【試車報告】 Infiniti QX30 旗艦款 勇闖異域
【4K UHD | https://youtu.be/eQqdAyA6w5g】
繁忙的水泥叢林,是日常拚搏總需穿梭的地域,可當放鬆、閒暇時,除了換上勁裝,遊走鬧區的選擇,若能超越世俗限定,自信直闖未知蠻荒,領略不凡淨土,以天然幽靜洗滌身心,不也是讓人極為放鬆、沉靜的享受嗎?
可倘若你也想隨時自在闖蕩鬧區或市郊,你需要的,便是輛融合多種性格的車款!
【突破框架】
如果要說起什麼東西是難以打破的,會是考驗? 還是低潮?
我認為或許是眾人給予的既定印象!
而我們這回試駕的Infiniti QX30,它要打破的,則是世人對於車型的定義!
它是Crossover嗎? 還是粗獷版的掀背? 以上皆非!
Infiniti QX30的真實設定可是輛運動休旅!
但提到休旅兩字,QX30真能抵擋現今眾多中小型休旅的競爭嗎?
論及空間,這輛車4425mm的車長在同級領域中可不算短,且在五座狀態下,尾廂仍具430L容積,放入兩具行李箱加兩登機箱皆不成問題,此外,車內還有著大面積的全景天窗,來場旅行時,休旅風格可一點也沒缺少!
不僅如此,在原已精緻、充滿肌肉感的車身造型外,為了提供更高的地形適應力,QX30還將底盤離地高增加了3公分,且除了前後保桿、側裙、輪弧處皆裝上了霧黑的防刮材質,Infiniti更直接在車輛頭尾安裝了鋁合金材質的越野護板! 在融合粗獷與時尚感之餘,更有著強悍的實質保護效用! 最後再搭上專屬的18吋雙色輪圈、鋁合金車頂架,一輛既適合遊走都會,也能走入自然的運動休旅,可不就是QX30的形象嗎?
【豪享之旅】
以我們試駕的旗艦車型來說,光看到183萬的售價,大概便要讓許多人大喊高昂了,不過,若細細審視它的配備,在內裝部分,雙前座為電動調整,並具備電熱功能,且直接採用了高檔的Nappa皮革進行包覆,此外,採用類麂皮的頂棚,也替車內再增添上幾分的高貴感;甚至,將音響開啟後,環繞車內的10支BOSE Premium揚聲器更能帶來豪華的聽覺饗宴!
可若暫時撇開車格、性能這些部分,單就配備而言,令消費者最有感,且得以凸顯車款價值的,其實在於車輛安全的部分!
這輛車不僅擁有標配的七具氣囊,其他包含具主動轉向的LED頭燈、車道偏移警示系統、速限提示系統,以及能夠大減長途駕車精神負擔的ICC智慧定速巡航,以及FEB自動急煞系統皆有配備,而在停車時,也有著360度環景攝影與動態物體偵測系統的輔助,甚至還能將車輛更便利的交由IPA主動停車輔助系統來停入格中,十足讓人體驗到本車令人安心的一面。
【多樣個性】
QX30雖然是一輛運動型小休旅,但是強勁的爆發力卻給人如同鋼砲般的衝刺力!2.0升四缸渦輪增壓引擎,可榨出208hp及35.7kgm的最大扭力,且扭力峰值可於1200rpm釋出,結合雙離合器七速自手排,彈射加速又快又猛,0~100km/h可於6.7秒達成,即使將ESP動態穩定系統關閉,在Sport模式下拉轉彈射,貼背感相當強勁。
雖然,QX30的引擎及底盤皆源自賓士,然而經過Infiniti重新調校後,給人一種青出於藍勝於藍的感覺,前麥花臣、後多連桿懸吊不變,懸吊反應不僅沈穩,過彎時能夠展現優異的支撐性,遇到坑洞時又能夠在收縮過程中,消弭碎震,搭配強硬的車體剛性,讓車輛保有出色的行路品質。
清晰的路感回饋,透過電動輔助方向盤,精細地隨著車速調整輔助力道,開山路的感覺,反而有種鋼砲的猛勁,尤其QX30還擁有主動防滑差速器(Active Brake Limited Slip),過彎時系統會自動調節內側輪轉速,因此過彎反應變得更犀利,即使方向盤尚未回正便提早加速補油,平時多將動力配於前軸的四驅系統若偵測到前輪可能空轉,還會自動把動力傳遞至後輪,讓四輪保有絕佳的抓地反應。
而駕馭這款小型運動休旅最大的好處,便是當柏油路面消失,眼前只剩林道時,QX30憑藉著底盤離地高208mm,仍可勇往直前,再結合先進的四驅系統,最大驅動力可以達到前後50:50,讓四個輪子皆有足夠的驅動力,再加上保桿、輪拱及側裙都採用防刮材質,輕度越野也不必擔心車體被刮傷!
【TCar短評】
Infiniti QX30可說是輛不畏懼打破既定印象的車款,或許不夠了解它的朋友容易對它產生成見,但它除了豪華與安全配備令人滿意,不論在外觀、細節設定、車輛性能,或是拋開柏油路面後的闖蕩能力皆有著出色的表現,而這,不也正是一輛運動休旅應具備的過人本領嗎?
【Infiniti QX30 旗艦款】
引擎形式: 1991c.c. L4 DOHC 16V + Turbo
最大馬力: 208hp/5500rpm
最大扭力: 35.7kgm/1200rpm
變速系統: 雙離合器七速自手排
驅動模式: AWD
長x寬x高: 4425x1815x1530mm
軸距: 2700mm
車重: 1601kg
懸吊結構: 前麥花臣 後多連桿
煞車結構: 四輪碟煞
輪胎規格: 前後235/50 R18
台灣售價: 183萬
【主要配備】
LED日行燈、主動轉向式頭燈
電動收折除霧/駕駛側防眩後視鏡
感應式迎賓燈
全景式玻璃天窗
鋁合金車頂置物架
多功能真皮方向盤(附換檔撥片)
儀錶板多功能彩色顯示幕
自動防眩車內後視鏡
NAPPA真皮座椅
雙前座電動調整電熱座椅
6 / 4分離後座椅背、LATCH / ISO-FIX 固定扣
雙區獨立恆溫空調
Intouch 觸控7吋螢幕
原廠中文衛星導航
BOSE Premium 10具陽聲器
類麂皮黑色頂篷
EPB 電子駐車系統
INFINITI Drive多模式行車控制系統
引擎自動啟閉系統
自適型遠近燈切換
前/後停車雷達輔助
彩色倒車顯影附路徑預覽
AVM 環景顯示附MOD物體偵測
ICC 全速域智慧定速系統
DCA 車距控制輔助系統
FEB 自動急停輔助系統
LDW 車道偏移警示系統
定速控制附ASL限速裝置
HSA上坡起步輔助系統
IPA 主動停車輔助系統
ABS / EBD 煞車輔助系統
BA 煞車力道輔助系統
VDC 車輛動態控制系統
TCS 循跡防滑控制系統
安全帶自動束緊附減壓裝置
雙前座氣囊、側氣囊、簾式氣囊、駕駛座膝部氣囊
INFINITI | TCar 葉明德
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同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過25萬的網紅SiCAR愛車趣,也在其Youtube影片中提到,(跨年送好禮,訂閱SiCAR頻道及在影片下方留言,就有機會得到2020車廠年曆唷!) 【老爹撿到箱】又來了!腦波弱的老爹,又敗了一台『McLaren』...手機,說買不起超跑,也要有手機圓夢,這款OnePlus 7T Pro McLaren Edition聯名手機,究竟是讓老爹流口水,還是流淚?讓...
infiniti 貴 嗎 在 昔外籍新娘今美國大媽布魯奇。 Facebook 的精選貼文
答案是科羅拉多州的Denver!
我跟保羅已經想來富旅遊盛名的Denver玩很久了。之前訂下感恩節週要兩人出來五天四月小蜜月的計畫,其實根本就不知道Denver有什麼東西,還是很隨便地就決定跑來Denver玩。
上回去聖路易斯參加女性投顧高峰會,我剛好跟一群五六個科羅拉多大丹佛區來的女性投顧們同桌,我隨口問問丹佛周遭有什麼一定要玩的。
『滑雪!』
不行,會摔死。
『攀山!』
我拋家棄子度假是要來relax的好嗎...
『那一定要去住Broadmoor!』、『沒錯!Broadmoor!』、『一定要體驗一次Broadmoor!』一下子五六位熟女吱吱喳喳異口同聲。
上網看一下,The Broadmoor竟然是什麼連著多年被許多旅遊雜誌票選全美國前十名的豪華古蹟度假村,而且可能因為現在處於天氣很冷了卻又還沒有雪的淡季,所以價錢也沒想像中貴(還比Disneyland Hotel便宜很多),於是我就不多作想地訂下去了!
下飛機去領租車,我們倆很任性地把車子upgrade到拉風Infiniti雙門跑車。(平常還有什麼這種開雙門的機會!!!)
一路拉風從Denver往南開一個半小時到Colorado Springs山間有近百年歷史的五星奢華The Braodmore度假村。
開到度假村入口,與警衛確認身份的時候,保羅看著眼前華麗度假村,小聲笑說『好險我們租的是拉風跑車,不然開小爛車來這種地方感覺會糗』。
旁邊幾隻小鹿斑比在這時悠閒地過街,走去人家花園裡吃樹叢葉片。
整個Boradmoor度假村裡有二十幾家商店可逛,十三家餐廳與八個酒吧,還提供高爾夫球場與網球場,有接駁車帶去周邊山裡瀑布,做ziplining或登山健行活動。度假村內整天還都有不同室內室外娛樂課程活動可以去選擇參加。
旅館是超華麗的經典美,充滿歐洲皇室色彩。
整個resort裡的人,從警衛到泊車員到櫃檯人員到bellman都戲劇化地展示著服務爆好爆有禮貌的專業,讓我一下子感覺根本就身處於迪士尼的溫馨小品電影中。幫我們推行李上樓的銀髮bellman,根本就是以聖誕老公公的姿態在為我們講解resort特色,把我們當國王與皇后般地伺候著。
意外地一下子踏入貴婦的夢中了。XD
#好後悔只訂了兩晚
#計畫接著去DowntownDenver市中心去享受兩晚都會夜生活
infiniti 貴 嗎 在 安小蕎(Angel-Ann)粉絲玩美後援會 Facebook 的最讚貼文
#RAEMCO 特別訂製,目前全台灣獨ㄧ無二的粉紅賽車椅。
等待是有價值的,沒法見到安小藍的這幾個月,我像是失了魂的人,心靈頓失依靠。
我的安小藍已是台12年車,卻陪伴了我10年。很多人勸我賣掉,不外乎日後料件難尋,半年驗ㄧ次車,稅金昂貴⋯等。
但⋯現在Infiniti g35 二手價頂多賣30幾萬,請問現在30萬能再買到台3500CC,外觀不退流行,車況良好,全原廠零件並也都在原廠維修的車嗎?
重點⋯金錢是買不到心靈與靈魂伴侶。
在我的人生裡,車陪伴我渡過許許多多的悲歡離合,或許對許多人來說它只是台會移動的工具,但對我來說,活到現在車帶給我人生中80%的快樂,在任何時候都陪著我等著我,即使有天我變醜變老也不會嫌棄我,重點它不會找我麻煩也不會找我吵架也不會計較!
讓我覺得付出真的很值得!
我很愛我的車。它是我的靈魂伴侶。
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