HONDA CRF300L,感謝傑安借我騎車,讓我能充分感受它。
300L重新設計車架跟前叉拖曳角,真的很!有!感!
第一次騎的時候覺得「天啊,太輕巧了吧,幾乎接近CRF150靈活的操控感。」
動力表現跟我的KLX250差不多,低轉比KLX有力,雙載跑山很輕鬆,但高轉表現普通且比較震。
HONDA老樣子就是"順”,這樣沒有不好,只是私心會想要它再有個性一點😆
懸吊部分前後不可調,很軟Q,跑山路激烈一點彈跳會很明顯,但不至於整台車都在甩,至於越野的話我沒試,朋友說滿夠用,不過原廠設定騎市區真的很舒服。
明顯感受到的缺點:後座不好坐(腿彎曲練深蹲)、引擎熱風烤腿、避震太軟、油耗普通(一公升大概30KM)、高轉表現平平(可能要解封)
至於優點的話:可關的ABS、滑離、檔位及油量顯示(越野車不會有)、騎乘三角舒適、車身靈活輕巧、改裝品多到爆、後勤完善。
是一台很適合台灣的車,要什麼都給你一點,不管是旅行想探險,還是平常通勤上班都可以,貪心啊貪心。
跟朋友約好如果他們都想換CRF300,我才會一起換,因為停一起才帥嘛哈哈哈~
但如果KLX300進台灣,就是另一回事了😉
#大黑屌喔 #出門戴口罩 #不群聚 #crf300l #honda #crf
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klx300 abs 在 小老婆汽機車資訊網 Facebook 的最佳解答
Kawasaki 推出新款黃牌越野車 KLX 300,還有SM滑胎版本,但沒有ABS版本,看來台灣要買到還要再等一段時間。
#CRF300L表示放心
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Klx300 台崎會不會進啊~~~ ... 這樣說有abs ARTC就是不會刁了嗎 B1 ... 以美國價錢來算假如有abs+300鎂換算匯差近來台灣超過30萬以上我看是很難賣. ... <看更多>
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如果你被目前台灣本田公布的CRF300L/Rally 燒到,迫不及待想掏錢下訂( 咦? 價格還沒出來啊!) 那就在觀望一下台灣川崎是否會引進完全同級的對手 KLX300 ... ... <看更多>
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來源:https://youtu.be/tkuQs2Js28c
KLX300
KLX300SM
規格參數:
‧ 292cc DOHC 4V 水冷單缸引擎
‧ 缸徑x行程 79.0*61.2 mm
‧ 壓縮比 11.1:1
‧ 六速
‧ 越野版前21吋後18吋 滑胎版前後皆為17吋
‧ 美規車型沒有abs
‧ 43mm 倒立式前叉 預載 壓縮阻尼可調
‧ 有氣瓶的多連桿後避震
‧ 越野版座高894mm 滑胎版861mm
‧ 越野版前制動為250mm碟盤+單向雙活塞卡鉗 後制動為240mm碟盤+單活塞卡鉗
滑胎版前制動加大到300mm碟盤 後制動相同
心得:之前進台灣的都是250cc掛白牌,這次發表300級距的台崎如果引進台灣應該滿能跟
上現在的打
檔車風潮,就看定價如何,是否能與CRF300大戰一場了
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