【Skoda Superb/Superb Combi 歐系大型房車 改款再進化】
今天Skoda Taiwan發表小改款Superb
去年底的台北國際車展
Skoda展場便已展出小改款的Superb
不過台灣這邊一直在跟母廠談判售價及配備
導致快一年後的今天才正式發表
而最終的結果為加配備不加價的方式進行販售
Superb全車系分為6個等級
Superb Limo(房車)
1.5 TSI售價122.9萬 上市優惠價119.9萬
2.0 TSI Sportline售價149.9萬 上市優惠價146.9萬
2.0 TSI L&K售價169.9萬 上市優惠價166.9萬
Super Combi(旅行車)
1.5 TSI售價132.9萬 上市優惠價129.9萬
2.0 TSI Sportline售價159.9萬 上市優惠價156.9萬
2.0 TSI Sportplus售價172.9萬 上市優惠價169.9萬
(上市優惠價至2020/12/31)
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外觀部分這次Superb改變的幅度並不大
但是在12/31前訂車
全車系可以免費升級Matrix LED智慧複眼頭燈組
此燈組擁有14顆LED單體
搭配位於擋風玻璃上方的攝影機
可以精密計算出前方的路況及車況
以最即時的方式調整每一顆LED單體的亮度變化
在下保桿兩側也擁有4顆的LED前霧燈整合轉向輔助
過彎時會打開並且光線亮度及角度也回隨之調整
輪圈1.5 TSI車型配17吋輪圈之外
其餘車型皆配19吋輪圈
L&K是單色輪圈 Sportline/Sportplus則是雙色輪圈
車尾的尾燈單側都有64顆LED燈組
在啟閉時都有如呼吸式的漸進光源
另外也有流水式的動態序列式方向燈
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內裝的部分
改變最大的為螢幕主機
為9.2吋全繁中觸控螢幕
系統升級為CNS3.0的資訊娛樂系統
除了支援原廠導航之外
也支援與台灣市場相符的真人語音操作
當然也支援Apple Carplay及Android Auto
儀錶板採用傳統的雙圓式儀表板
另外還可選配10.25吋的數位儀錶板(3萬元)
排檔區及中控台採用類3D飾板
並且10色氣氛燈從中控台延伸至前後門把
方向盤也依車型的不同
使用懸浮式飛梭滾輪方向盤及跑車平把方向盤
座椅部分在也依車型不同
提供真皮及Alcantara麂皮材質的座椅
無論哪種材質皆提供8向電動調整並附記憶裝置
後座冷氣出風口也依車型不同配有第三區恆溫空調
後行李箱的部分
支援電動尾門及腳踢感應起閉
空間Limo車型為625公升 Combi車型為660公升
此外Combi車型還附收納盒的行李箱多層活動式地板
可以多元應用Superb Combu的大空間
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動力的部分
1.5 TSI車型搭載與Scala/Kamiq相同的
1.5升 4缸汽油渦輪引擎並支援ACT汽缸歇止
提供150匹最大馬力及25.5匹最大扭力
搭配變速箱為代號DQ200的7速雙離合器
平均油耗Limo為15.2km/L Combi為15.8km/L
2.0 TSI車型則是搭載2.0升汽油引擎
Sportline車型最大馬力190匹 最大扭力32.7公斤米
Sportplus/L&K車型為272匹最大馬力 35.7公斤米最大扭力
變速箱代號為DQ381的7速雙離合器
平均油耗Sportplus為10.3lm/L L&K為10.5km/L
Sportline的油耗測試值尚在認證中
懸吊型式為前麥花臣後多連桿
驅動方式除了Sportplus/L&K車型為四輪傳動之外
其餘車型皆為二輪驅動車型
全車系配有XDS+主動式電子限滑差速器
L&K車型更配有DCC電子可調懸吊系統
不過Sportline/Sportplus可透過選配方式擁有
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安全的部分
一直都是Skoda的金字招牌
全車系標配9氣囊
高科技安全部分
ACC主動式定速跟車系統
Front Assist前方輔助系統
MKB二次碰撞預煞系統
車側盲點警示系統
車道偏移警示系統
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小改款的Superb怡塵已經試駕完了
影片也已經在剛剛上線了
還沒看過的朋友們
我會在下方留言處提供傳送門哦
這次的Superb一樣有好多車型可以選擇
告訴我你喜歡哪種車型
我自己是喜歡Sportplus啦
By熊子
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身為新晉Scala車主,不免俗也來個開箱,原本預定今(111)年5月要換車,結果老車不給力,在去年12月底冷氣壓縮機跟風箱就掛點。因為一直都有鎖定Škoda的車款,透過好友 ... ... <看更多>
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2020年6月23日 — Goodsbee wrote: 昨天去試乘了1.5T(恕刪). 雖然SKODA採用的變速箱DQ200相較福斯採用的同款問題較少 但DQ200這顆變速箱還是讓人心存疑慮. 打擊熊貓眼! ... <看更多>
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目前預計添購一台90萬預算上下的車子
家中原本有另一台四代focus st-line
但因為哥哥近期工作開始轉換到外地的關係
其實比較沒辦法再運用到這台車
再加上爸媽坐佛的後座也是抱怨一堆
懸吊很硬啦、頭枕太小(爸媽身材都偏瘦)
長期開下來他們坐的也相對不舒服
剛好趁著這次機會想再幫家中添購一台車子
養車跟駕駛應該主要都是我
用車型態大概就是平日全家一起出門拿來代步
假日一家感情很好其實也常會出門走走這樣
公司離家裡蠻近所以目前比較不會用到車
排序大概就是
預算-安全-後座舒適-稅金-保養後勤等其他
心中大概有幾台選項
包含Active、CX30、Kamiq
Active目前就是四代佛開習慣轉換成本不大
但後座爸媽真的是那個頭枕無法適應
所以就算懸吊改多連桿、沒那麼硬朗
他們可能也還是偏向再多看看其他牌子
Kamiq 1.0各項真的都有平均以上
價格帶、安全性也都符合
後座要看試乘他們反應如何
但我唯一考量就是DQ200
雖然說到關鍵字
但還是希望各位理性給我建議
這部分也爬了很多文
是希望能再聽聽Kamiq車主對於這顆變速箱是否有改善的心得
以及希望能用最少的學習成本去開這台車的變速箱
不然真的是已經很喜歡了
馬三跟CX30後座我真的光看影片就有點不敢恭維
雖然車室內是真的有質感啦
安全也是一等一
但後座空間我猜應該壓迫感很重
開車基本上就是低消三人的情況下好像也不太能選
稅金每年多卡米熊快一萬也是個硬傷
以上是自己大概的分析
也歡迎各位給我其他的車款建議!
或是上面這幾台車款的心得~
感謝
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.142.42.157 (臺灣)
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※ 編輯: ethan5566 (220.142.42.157 臺灣), 09/23/2021 15:36:55
忘了說因為四代佛比較不方便開了,目前有需要是開家中的舊拖鞋代步,應該是之後也會拿
去舊換新!
考量到安全當然也是希望能越早汰換越好
確實因為家裡有台20年拖鞋,對豐田沒那麼大的興趣哈哈,但也不失個選項!
... <看更多>