|280匹火辣Kona N解構|
尋日TG參加咗一場Hyundai「N Day」網上記者會,主角係千呼萬喚始出來嘅Kona N。早前廠方已經放咗唔少料同teaser出嚟,今趟所有資料都證實晒喇。首先,佢哋第五部N車 — Kona N會用280匹/40kgm嘅兩公升turbo GDI引擎,即係輸出比i30 N仲要高少少,最過癮係軚盤上面多咗個「N Grin Shift」嘅紅色掣,撳完有20秒可以爆多10匹出嚟,動力曲線亦會扯高。對應彎路嘅辦法係強化車架剛性、加大頭尾brake碟尺寸同強度、擴闊前後輪跨距、揀專用車胎、加入鋁製懸掛部件偷輕、前軸用eLSD減低推頭等等。除咗性能,賣相當然同一般Kona唔同,Kona N有19吋鍛造軨以及車身同色嘅拋沙板,車頭泵把加咗巨型入氣口,車尾diffuser兩邊有響到爆嘅雙出喉,車頂有N車專用嘅倒三角brake燈同埋雙層大尾翼。車廂除咗有招牌藍色縫線,亦都有10吋digital錶板、10吋中央touchscreen、headup display、N跑車桶櫈、專用軚盤同波棍。
記者會當然有問答環節,以下節錄一啲你應該想知嘅消息:
- R&D Division大佬Albert Biermann話Kona N係hot SUV,唔想一味降低車身同i30 N撞定位。
- TG問Albert哥會唔會出棍波版,佢話哩套8速濕式DCT嘅外間評價好高,亦夠好玩,今次想試試只有DCT,但唔排除如果真係好多人想要棍波,或者可能maybe大概……會造,因為技術上無難度咁話。
- 佢再話喺冬天試過Kona N,前驅好玩得嚟安全,無必要動用四驅加重車身同增加消費者成本。
- 市場部老頂Thomas Schemera多次強調N車嘅將來可以同EV或者fuel cell哩啲新能源扯上關係。
- TG問咗香港代理,有啲機會下年就可以試到Kona N(i20 N都係),今年會先推出DCT版i30 N同i30 Fastback N。
#Hyundai
#HyundaiN
#NDay
#KonaN
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同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過17萬的網紅TopGear HK 極速誌,也在其Youtube影片中提到,近日本地車壇的城中熱話,大概被Hyundai i30N佔了不少篇幅。這部由Hyundai N高性能部門製作的揭背車,是它們首部有力挑戰Golf GTI、Megane R.S.等等其他hot hatch的作品,前置前驅佈局,使用2.0公升直四turbo引擎,馬力達到275匹。性能數字拍得住同級對手,更...
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韓砲待放 :
全台唯一 融入M POWER精神的Hyundai i30 N 6MT
如果我跟你說有一台韓國車開起來像BMW M POWER
你可能覺得我應該要去看精神科
為了證明我的精神沒有問題
我請來了HOT DRIVE 的Dr.IF
還有與我永遠鬥不完嘴的狂人VINCENT 一同來剖析
這台在台灣比法拉利還稀有的Hyundai hot hatchback
至於參加痴漢下午茶的兩位朋友對這台稀客又會有什麼評價呢
山路痴漢YT頻道
https://youtu.be/xpw5mpsi0yE
#出手排我就買
#Hyundai
#I30N
#可怕的韓國車
#超英趕美
#狂人日誌Vincent
#HotDriveDr.IF
#FOCUSST的直接對手
#ELANTRASPORT的升級目標
i30評價 在 TopGear HK 極速誌 Facebook 的最佳解答
【無咗N,多咗乜?】
有留意開車壇嘅都知車界對i30N評價幾好,咁呢部i30又點呢,會唔會係同Golf互有千秋嘅對手?
#TestDrive #Hyundai #i30
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i30評價 在 TopGear HK 極速誌 Youtube 的最讚貼文
近日本地車壇的城中熱話,大概被Hyundai i30N佔了不少篇幅。這部由Hyundai N高性能部門製作的揭背車,是它們首部有力挑戰Golf GTI、Megane R.S.等等其他hot hatch的作品,前置前驅佈局,使用2.0公升直四turbo引擎,馬力達到275匹。性能數字拍得住同級對手,更令人在意是價錢卻便宜一截,加上香港版的設備十分齊全,光看牌面性價比相當之高。那麼,Hyundai i30N在大帽山的表現又如何呢?TG幾位編輯對它的評價又是怎樣呢?今次用一個比較不一樣的手法去找答案。最後,作為韓國的高性能汽車代表,Hyundai I30N的表現會否令人對這個國家的汽車另眼相看呢?之前的Kia Stinger和Hyundai Coupe都未做得到,難道Hyundai i30N可以打破這個局面?片中自有分解。
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i30評價 在 [新聞] iPhone 15 Pro系列遭封「火龍果」 拆解點- 看板Gossiping 的推薦與評價
1.媒體來源:
聯合新聞網
2.記者署名:
尹慧中
3.完整新聞標題:
iPhone 15 Pro系列遭封「火龍果」 拆解點名問題在散熱
4.完整新聞內文:
iPhone 15 Pr o與 iPhone 15 Pro Max 正在全球熱銷,但近期該系列新機遭封「火龍果
」,原先外界以為是 A17 Pro 晶片問題,但今(23)日不少測試機構與科技達人拆解後
點名,問題在散熱加上鈦合金設計雖使手機重量減輕但卻進一步犧牲散熱。
iPhone 15 Pro 與iPhone 15 Pro Max 新機推出後成為市場各測試機構與拆解達人討論話
題,先前 A17 Pro 晶片爆功耗論戰,掀台積電3奈米家族話題,法人分析,從數據來看
A17 Pro 晶片採台積3奈米製程確實提升了效能,但續航力不如 iPhone 14 Pro Max ,整
體評價約和採台積4奈米的高通驍龍8 Gen 2相當而引發議論。
不過,除了續航力,備受關注的另一個議題則是散熱,由於蘋果在發表會上主打遊戲效能
增強,讓近期市場討論關於該系列新機在實際遊玩多款遊戲的熱度,大陸果粉實際測試玩
原神30分鐘後最高溫度達到48度以上和先前傳出會過熱的高通888溫度相近,導致已有市
場評價 iPhone 15 Pro 與 iPhone 15 Pro Max 為「火龍果」。
就上述情況科技達人微機分WekiHome拆解則分析,拆解 iPhone15Pro/ProMMax 可知道為
什麼叫做「火龍果」了,除了內部結構熱一直沒做好,鈦合金機身的導熱係數偏低,雖然
重量減輕但是卻犧牲了散熱能力無疑雪上加霜。
5.完整新聞連結 (或短網址)不可用YAHOO、LINE、MSN等轉載媒體:
https://udn.com/news/story/7240/7459605
6.備註:
由拆機圖片可知,關鍵大致是在左上角的散熱片貼的比14 Pro少。
若坊間的蘋果維修店抓住這個商機,進口石墨稀貼片幫客人拆機安裝,散熱問題就有解!
https://i4.disp.cc/imgur/KVwxEMo.jpg
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