第二代Toyota Century 在台灣只有三台到底這台日本唯一V12旗艦乘坐感受如何呢? #去年在日本試駕完第三代反而更懷念這具引擎#Toyota #Century. ... <看更多>
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雖然Toyota Century在台灣才三、四台,和泰跟國泰都有不過以Joeman在Youtube的地位應該不難借到這台吧? 連郭董家都能開了,Century只是蛋糕一塊吧? 有沒有八卦? ... <看更多>
toyotacentury台灣 在 [新聞] 號稱「日本勞斯萊斯」的Toyota Century - 看板car 的推薦與評價
原文連結:https://auto.ltn.com.tw/news/10853/3
原文內容:
號稱「日本勞斯萊斯」的 Toyota Century,爆出高性能版消息!
107/09/20
今年 6 月的時候,日本 Toyota 針對旗下最頂級的 Century 進行大改款,這款車不僅被譽於「日本勞斯萊斯」,更是針對日本天皇、內閣總理大臣、日本企業高層推出的車款,但近日卻被日本網友捕獲到一張照片,這款 Century 竟然還有 GRMN 性能版本。
原本是 Toyota 賽車部門的 Gazoo Racing,搖身一變成為性能子品牌,為 Toyota 旗下車款推出 GRMN、GR、GR Sport 等三種版本,其中 GRMN 更是屬於高性能車款,先前僅有 Yaris 推出過 GRMN 車型,光原廠設定就比同品牌跑車 86 還要快,可見該部分實力。
而根據日本網友拍攝到的照片,被譽於「日本勞斯萊斯」的 Toyota Century 竟也要推出 GRMN 性能版本,將成為 Mercedes-AMG S65 的潛在對手,從照片中可以看到,車身周圍都搭載全套空力套件,並且出現代表 GRMN 的飾條與銘牌,還有全新的輪圈與黑色尾翼。
這款 Century GRMN 高性能版,動力方面勢必更加強勁,而目前一般版本就已經擁有 431 匹的最大綜效馬力,GRMN 版本的輸出就更值得期待,外媒《Jalopnik》認為這是 Toyota 一次大膽嘗試,希望以這款日本最頂級豪華車的性能版本,來試一下水溫,藉此評估是否與歐系品牌抗衡。
作為日本最頂級車款,Toyota Century 車身長度來到 5,335mm,軸距更達 3,090mm,擁有非長寬敞的車室空間,內部更是相當奢華,包括具按摩功能的後座椅,兩側 B 柱的 11.6 吋螢幕,以及日本工藝「七寶紋」的裝飾,都是高貴的象徵,若出現高性能版,客群將從後座買家變成前座買家,銷售表現相當令人期待。
心得/說明:外觀有像勞斯萊斯,價格比勞斯萊斯便宜的話,就值得購買?一般人可能會喜歡造型較為流線和新穎的造型外觀吧,臺灣不知道會不會引進?
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