光陽發表 Ionex 3.0,推出 i-One、S6、S7、S7R 四款電動機車,均有充 / 換店雙版本,其中最高規格的 S7R 採用 ETS 電控兩檔自動變速,從 0 加速到時速 50 公里僅需 3.5 秒。
活動中同步發表效能與續航力更佳的 KYMCO 全新一代 Ionex 大電池、以及能夠在都會區快速部署的 Ionex 便利換電站;預計 2022 年底擴增至 4,000 座換電站的建置,滿足台灣消費者的換電需求。
單顆電池車型 i-One 在發表會後上市,雙電池車型 S6、S7、S7R 預計 2021 年第三季登場,完整資費方案看內文吧!
光陽新車發表2022 在 Facebook 的最佳解答
可以不用騎個十幾公里才有電池換就OK~😆
KYMCO 光陽新一代 Ionex 大電池,將效能與續航力全面提升,預計 2022 年底擴增至 4,000 座換電站的建置,同時推出全新光陽 Ionex 3.0,包括 i-One、S6、S7、S7R 等四款智慧電動機車,均有充 / 換店雙版本,其中最高規格的 S7R 採用 ETS 電控兩檔自動變速,從 0 加速到時速 50 公里僅需 3.5 秒。
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光陽發表 Ionex 3.0,推出 i-One、S6、S7、S7R 四款電動機車,均有充 / 換店雙版本,其中最高規格的 S7R 採用 ETS 電控兩檔自動變速,從 0 加速到時速 50 公里僅需 3.5 秒。
活動中同步發表效能與續航力更佳的 KYMCO 全新一代 Ionex 大電池、以及能夠在都會區快速部署的 Ionex 便利換電站;預計 2022 年底擴增至 4,000 座換電站的建置,滿足台灣消費者的換電需求。
單顆電池車型 i-One 在發表會後上市,雙電池車型 S6、S7、S7R 預計 2021 年第三季登場,完整資費方案看內文吧!
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