上個星期太太開車回娘家探視雙親,突然間打來了電話說車子壞了,我一方面安撫電話那頭著急的她、一方面問了車子發生的狀況,然後做出了判斷:應該是電瓶壞了!
打開電腦裡的記帳檔案追查,果不其然上回更換電瓶已經是兩年多前的事,我交代太太就近請人幫她接電發動車子、一路別熄火的開回家中接我,然後一起去換個新的電瓶。「車子的安全絕對沒問題,只要記得千萬別熄火就好。」在電話裡我安撫著有點慌亂的太太,然後開始整理家裡、準備出門。
一小時後太太安全的回來了,我們一起到住家附近的電瓶行換了顆新的電瓶,熟面孔的老闆熟練地在十分鐘內搞定了一切,還阿莎力地喊說價格沒變,一樣是兩千六而已!雖然剛剛才看的記帳本清楚記錄著上回只收了兩千四,不過想想這兩年什麼都漲了,我也笑笑的沒提醒老闆他記錯價錢了,當業務的其實腦袋都很清楚,不過我們總是傻傻地不計較太多,因為那會讓自己跟身邊的人都開心一點(笑)~
回家的路上我左手握著方向盤,右手握著太太的手。身邊的她用好久不見的那種崇拜眼神瞻仰著我,嬌羞地說「老公,謝謝你喔!」我帥氣地轉頭向她露出了微笑,誠實的說這其實沒什麼,因為這輩子已經不知道換過幾顆電瓶了。久病成良醫,只要對症下藥,就能處理得又快又好。
面對失業也是一樣的道理,不小心遇到了千萬別慌別亂,只要真誠的面對現實,就能找出屬於自己的下一步!
昨天,我又收到了一位讀者 中年媽媽奮鬥記 的來信,她也是位從第一天就收看我文章至今的忠實叔粉⋯⋯
◆以下為她的來信
謝謝您創了這個粉絲頁,我從 Day1 就看文章到現在,也許是年齡與心境相近,讀來特別有共鳴,最新一篇更是感受深刻。我今年44歲,從小也是被灌輸要努力成為一名成功人士,但一路走到今天,覺得要承認自己很平凡很普通,需要一番勇氣。現在的我說服自己,接納每個狀態的我,腳踏實地的過好每一天,就很棒了!
我在10天前被告知要撤掉主管職,要換去什麼新單位至今我也不知道,被告知的當下,其實我有一絲絲解脫的快感,但伴隨而來的自我否定、對未來生活的恐懼、面對同事的眼光……,也是讓人非常不安,後來我想起你的粉絲頁,還有孩子的鼓勵,我也開始練習把感受寫下來
想發訊息給您是想說,也許平凡人總覺得自己微不足道,但是曾經走過的痕跡,會不經意地鼓舞了遠方的某個人,這也是非常有價值的!謝謝您也祝福您!
謝謝您的粉絲頁,幫助我很大。
◆
在今天的日記裡,她寫到了正在處理家裡浴室壁癌的過程,其中提到了所有的事情都會經過四個時期:「成、住、壞、空」。這讓我想起了上週剛壞掉的電瓶、自己跟她的工作、還有我們日益老去的身體。
我很高興自己的文章除了陪伴自己走過了人生的低潮外,也能幫助一些正跟自己遭遇到相同狀況的朋友們。我們彼此鼓勵、互相勉勵,然後一起面對眼前的困境,繼續向前走去。
我們打勾勾,一起加油!
#大叔轉身日記
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深夜閒聊|行程強迫症也有失策的一天
前情提要
我的病情「行程空窗恐慌症」
除了愛跑行程、又愛比價的我
我對點A到點B的各種交通方式/時間/價錢都要瞭若指掌
除此之外如果臨時點A需要更換地點
我也能立刻說出PlanABC替代
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去年九月底我跟高中友人Anne開啟了將近兩個月的美國之旅
當時行程空窗恐慌症發作,在啟程前兩個禮拜開始找行程
(以前更嚴重半年前就開始排)
早上跑完行程晚上繼續塞隔天的行程
大概有連續一個月的時間都凌晨3點才睡或是抱著電腦度估
直到西岸我必須負責開車後,日均開車時數五到九小時
也就是說大部分體力都已經消耗殆盡
外加掌握方向盤 = 大家的生命握在我的手中
晚上時間我只能乖乖睡覺
也因為如此對於明天的行程都是「未知」
大多數都是坐上駕駛座的那一刻Anne才會決定今天的目的地
儘管如此,行程也都還算順暢(反正也無從比較)
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直到剛剛我在查夏威夷景點時一個念頭閃過
「我在夏威夷幹嘛了?」
才想起來這九天八夜的跳島之旅當中
我們大概花了2.5天在發呆
一是因為來到夏威夷就會不自覺得懵~
二是因為天氣不太好在家關了半天還去看了剛上映的奇異博士
「那其他六天呢?」
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衝著大島有持續噴發的活火山
機票訂下去就飛了
結果對於當地景點根本不熟
又遇到一個神經質的韓國阿珠媽Airbnb
撇除耍帥租野馬沒租四輪傳動上不了山改搭便車
結果景點在4000公尺山上我跟Anne都穿短袖短褲也上不去
這也不打緊超期待可以看到岩漿流過腳邊的畫面
硬是省錢不租腳踏車懷著岩漿就在眼前的想法步行兩個小時(單程)
結果印入眼簾只能遠觀而不能褻玩的岩漿流入海
然後直到今天才明白
原來要看岩漿在旁邊的畫面要另外參加步行團
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後記
現在我用眼淚在洗臉
不用安慰我
因為我要再去一次(許願)
📍 Island of Hawaii, USA
photo|住在夏威夷用生命去愛火山的攝影師 Sean King
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自由時報
Toyota 新世代 Camry 最快 11 月發表!據傳將維持現有底盤設定
2023-08-07
記者:蘇銘翰
自去年底便傳出 Toyota Camry 即將改款的消息,並且已經陸續有測試車現身,不過根據外媒掌握的最新消息,新世代 Camry 仍會搭載現行底盤平台,但外觀設計與內裝鋪陳都有大幅改動,同時更換全新動力配置。
根據外媒報導,新世代 Camry 最快將於今年 11 月登場,並維持現行的底盤平台設定,因此車身尺碼預期不會有太大變動,但動力將改搭載 Crown 車系所使用的 2.4 升渦輪引擎,能輸出 265 匹最大馬力。
另外還有 2.4 升渦輪的 Hybrid 油電系統,綜效輸出來到 340 匹,同時有望導入 PHEV 插電式混合動力,提供更出色的性能與節能表現。並且接下來 Camry 將專攻北美、亞太市場,而日本市場則不會有後繼車款。
根據最新釋出的預想圖來看,新一代 Camry 外型充滿侵略感,車頭融入 Crown、Prius 等車的設計語彙,並以更加低趴的線條搭配肌肉感十足的鈑件折線,車尾則預期參考 Crown 等車系的特色,包括貫穿式的燈組。
至於內裝鋪陳方面,同樣會參考 Crown 等新世代車型,包括雙 12.3 吋的數位座艙與線傳排檔,並以大型中島分隔出駕駛與副駕駛座,甚至倒入更加高檔的用料與運動化的配色。
https://auto.ltn.com.tw/news/23480/3
心得:新聞內文說,大改款有專攻亞太市場,而且內裝改成雙12.3吋雙螢幕,而且汽油款和油電款馬力都比8.5代還要大很多,非常期待在台灣販售的價格!
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