為紓解中秋節3天連續假期各觀光景點交通,市府規劃了交通疏導計畫,各景點將同步啟動交管及公共運輸作業,請大家多多利用大眾運輸工具進出景點避免塞車。
【佛光山】
連假期間台21線車多壅塞,民眾可至高鐵左營站(捷運左營站)搭乘哈佛快線或搭乘經義大世界通往佛光山的8501線接駁公車前往,亦可至捷運橘線大東站搭乘大樹祈福線公車。佛光山周邊道路機動實施交通管制,省道台21線沿線將禁止車輛迴轉,興田路將實施北往南單行管制,自台21線北往南方向往佛光山車輛請行駛興田路,並於問道堂停車場停車;台21線南往北車輛請停放於高灘地停車場,由佛陀紀念館前右轉進入,停車場內實施單行動線管制,離場時請遵循現場標誌往北駛離。
【旗山、美濃】
連假期間旗山、美濃地區車多易壅塞,高公局將加強國道10號疏導作業,國道10號末端往美濃車輛 請行駛外側車道直行,往旗山車輛請行駛內側車道左轉台3線或延平二路,路肩也將開放供右轉車輛行駛,旗山端壅塞時將透過CMS、警廣導引車輛提前下交流道 改走平面道路。交通局建議往六龜、茂林等地區民眾請多利用替代路線通行,由國道10號末端出口右轉台3線,經手巾寮行駛高100鄉道,迅速通往六龜地區; 美濃往國10民眾,可行駛高140鄉道(中山路)接美濃溪旁防汛道路通往國10,沿線均有清楚指標導引。旗美國道快捷公車將加密行駛,歡迎民眾多加利用。
旗山地區新闢高灘地停車場已完工啟用,車輛請由中華路經堤防道路進場免費停車,步行即可抵達旗山老街。市府除加強疏導旗山地區中華路沿線易壅塞路段,亦將加強取締旗山轉運站附近大仁街、大同街之違規停車,避免影響大客車進出。
【壽山風景區】
連假期間興隆路機動彈性實施單行動線管制,車輛由興隆路進入,萬壽路駛出,鼓山路南往北禁止左轉興隆路,連假期間動物園周邊道路車多壅塞,請搭乘捷運至橘線O2鹽埕埔站轉搭56路公車前往,連假期間將機動加密班次行駛。
【西子灣、哈瑪星】
連假期間西子灣車多易壅塞,請民眾搭乘捷運至橘線O1西子灣站轉乘橘1公車前往,交通局將彈性加密橘1、99、248、219、五福幹線等公車班次將彈性實施交通管制禁止小汽車進入,並疏導車流由中山大學後門經萬壽路駛出。交通管制部分,臨海二路、濱海二路將彈性實施交通管制禁止小汽車進入,並疏導車流由中山大學後門經萬壽路駛出。
【旗津地區】
連假期間每日10時至18時廟前路行人徒步區管制車輛進入,所有小 型車請改道旗后觀光市場旁之發祥街或安樂街,並將視車潮彈性擴大管制至貝殼館停車場或風車公園。另旗津一路/敦和街口、旗津二路/廣澤街口、及旗津納骨塔 前中洲二路與中洲三路(原海洋生物館-海巡署前北汕巷)將依交通狀況彈性實施單行道交通管制。旗津地區連假期間車多壅塞,建議民眾至鼓山渡輪站及新光碼頭搭乘渡輪前往,或搭乘捷運至R4A草衙站轉乘紅9路公車前往。
【澄清湖】
連假期間澄清湖園區將啟動車輛總量管制,園區內滿車時也協調正修科大開放校園停車。澄清湖入口周邊道路加強違規停車取締,交通局呼籲民眾搭乘捷運至橘線O10衛武營站再轉乘三多幹線(70路)接駁車進出園區,或搭覺民幹線(60路)、鳳青幹線(橘12)公車前往。
【義大世界】
交通管制部分,國道10號仁武交流道將彈性開放路肩行駛,另警察局針對義大二路等周邊主要路口將機動加派員警疏導交通。停車部分,義大世界將彈性開放園區內大草坪廣場及戶外第三停車場作為臨時停車使用;公共運輸部分,義大客運各路線將彈性加密班次,為避免交通壅塞,交通局建議遊客多搭乘公共運輸前往義大世界。
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過18萬的網紅Aiky一點GO瘋旅行,也在其Youtube影片中提到,#高雄自由行 #西子灣 #一日遊推薦 各國旅館、酒店比價查詢:https://bit.ly/2U8ie6q 台灣旅館、飯店查詢:https://bit.ly/2Fjz3U2 打狗英國領事館官網:http://bit.ly/2NtLimX 高雄99公車路線圖及時刻表:http://bit.ly/30...
橘1公車 在 何權峰 高雄市議員 Facebook 的最佳貼文
來到高雄,不只有高雄春天藝術活動,也可以到西子灣賞夕陽
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高雄99公車路線圖及時刻表:http://bit.ly/309mVMH
高雄橘1公車路線圖及時刻表:http://bit.ly/2FR0kNt
西子灣景點分為兩部分
一邊是駁二藝術特區的範圍,另一邊是靠海的西子灣
駁二藝術特區包含香蕉碼頭等區域,建議遊玩時間2-3小時左右
西子灣建議下午四點以後再來,好天氣的夕陽搭配海浪很漂亮
當日我的行程以及路線
PM 1400 抵達駁二藝術特區
PM 1600 前往西子灣,中途在中山大學
PM 1630 抵達西子灣
PM 1700 打狗英國領事館
PM 1800 看高雄港夜景
PM 1900 離開
以上僅供參考,你可以依據自己的喜好的景點增減停留時間或刪除某些行程。
未來有到高雄多天旅遊,可以把西子灣列入行程之一。這裡有文創藝術、歷史文化以及地理景觀,一次滿足。
橘1公車 在 建議搭乘捷運到O1西子灣站或輕軌C14哈瑪星站 - Facebook 的推薦與評價
中山大學交通資訊:建議搭乘捷運到O1西子灣站或輕軌C14哈瑪星站,由2號出口(鼓山一路)出站,下車後轉乘市公車橘1或99至「中山大學」站下車。 3.打狗英國領事館文化園區 ... ... <看更多>
橘1公車 在 [新聞] 《捷運養運量計畫》橘1接駁車改「點對點」 反應冷淡 的推薦與評價
https://tinyurl.com/2blfn2f
高雄捷運學生通勤族養運量計畫開跑,將原橘一接駁公車調整為首條「點對點」捷運站至
中山大學巡迴公車;但如此短的距離還要十二元,班距十五分鐘一班,學生反應普遍冷淡
,認為既然是短線巡迴接駁,就應該具備免費、快速特色。
高捷董事長吳濟華上任後交出首張成績單,就是鎖定先前長期任教的中山大學,開啟首條
「點對點」接駁車,執行學生族群「養運量」計畫,將原橘一行駛鹽埕、哈瑪星、西子灣
的接駁公車,縮短為西子灣捷運站與中山大學定點巡迴接駁車。
但「養運量」究竟搶得到哪些族群搭乘?機車族、單車族,還是公車族,值得觀察,萬一
只是把搭公車的人轉移到搭捷運,那對高市大眾運輸整體搭乘率有何助益?今年底市縣合
併後即將新闢多條公車路線,公車處資源已有捉襟見肘的窘境。
外界不禁要問高捷「養運量」計畫何不尋求民間資源結合?「點對點」短線接駁應等同百
貨公司到捷運站巡迴專車,具備免費、快速特色,才會吸引學生族群搭乘,「免費」難道
一定要由市府公車處負擔嗎?學校站在照顧學生立場不能比率負擔嗎?高捷站在培養運量
動機不能分擔嗎?很多家長建議應該將學生搭校車的費用轉到搭捷運,校車轉換為「點對
點」短線免費巡迴車,服務時間僅為上、下學時段,每五分鐘一班次,學生自然搭乘意願
就提升了。
公車處原橘一接駁公車路線為捷運鹽埕埔站出發,走鼓山一路、臨海二路、哨船街、英國
領事館、柴山大道、柴山國小至慈德堂,往返十六.四公里;調整為捷運西子灣站出發,
經哨船頭、英國領事館至中山大學,往返縮短為五.七公里,公車處特別新增九十九路公
車服務原橘一接駁公車路線。
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作者 hide7isgod (money) 看板 Gossiping
標題 [新聞] 飆車少年自撞重傷 同伴半途棄置不治
時間 Mon Sep 13 20:12:26 2010
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 125.233.171.77
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