最奇特的疑難雜症案例集 (一) 怪異的痙攣與無法跨出的左腳
這個案例算是豆花從開始做結構治療以來處理過最困難、最複雜的案例之一,而主訴問題是最奇特的沒有之一,目前已持續調理兩年半多,除了過年之外和這次疫情中間幾乎都是維持每週處理沒有都間斷,雖然表定是處理兩小時,但往往會花超過兩個小時以上的時間來處理,詳細原因看下去就會知道為什麼了。
她其實四處求醫也有十年以上了,以下是主要傷病史、剛到豆花手上時有的症狀以及目前調理成果:
重大傷病經歷:
94.11.17 下雨天騎腳踏車時被車撞,沒有骨折也沒有明顯外傷,應該是被撞到左側,因為左半身多處瘀青以及下巴有縫幾針。車禍後左臀會不時的有輕微痙攣狀況,不嚴重所以並不影響正常生活以及上下班。
101.12.15 右手因為大力的拉扯導致嚴重扭傷,右肩有打類固醇止痛但導致右手強直性伸直,之後右手就有問題。
101.12下旬 右腳因為踩空人行道嚴重扭傷。
106.2.6 肛門廔管因不明原因流血不止開刀,開刀之後痙攣變嚴重,在回復室的病床上有用繩子綁住手腳固定在床上避免痙攣進一步受傷,但是痙攣嚴重到把繩子扯斷,在那之後痙攣發作變的平繁且日益嚴重,開刀的傷口會劇痛之外還有一些奇怪的症狀就陸續發生嚴重影響日常。
主訴問題:
痙攣相關問題,最主要問題之一
身體多處會不時不自主的痙攣且大多會伴隨強烈痛感,主要出現在左臀與左腳,不過全身都有機會痙攣,在調理過程中就有看過雙手、雙腳、肚子、喉嚨出現痙攣的狀況,甚至連眼睛都會一直不自主快速眨眼。變天尤其下雨天、坐車太久、打顯影劑、看牙醫嘴巴張太久、走路太久、躺著、側躺...等都有可能會誘發痙攣,下雨特別明顯,就跟氣象台一樣,另外比較困擾的是晚上睡覺不能正躺或躺左側,左臀壓著久很容易痙攣,會影響睡眠。痙攣西醫的處理方式就是冰敷,但她說沒甚麼效。痛起來的時候會自己用原子筆蓋用力壓蓋掉那個疼痛,但必須大力到會瘀青的程度才有效果。
目前調理到從每天痙攣到現在大約一周一次且範圍縮小到只有左臀,疼痛感也減少很多,甚至有幾次一整周都沒有痙攣的狀況發生。整體來說痙攣情況比較可以控制,痙攣時間縮短不少,雖然疫情已經接近1個多月沒有調理,也大多還是維持在約一周一次的頻率,且比較能夠正躺睡覺。
縱軸方面問題,另外一個主要問題,會影響日常生活
通常在久坐之後會痙攣,而痙攣之後腳的問題就會出現,非常特別的狀況,左腳會變得沒有辦法控制,無法讓左腳向前邁步,就好像在演默劇一樣,有一種無形的力量擋住,有時候左腳連抬也抬不起來,就算用盡吃奶的力氣抬起來但是沒辦法往前放,左腳好像已經往前了,但是身體怎樣也沒辦法把重心移動過去,但說也奇怪倒著走、螃蟹左右走卻又都可以,就唯獨往前不行且大部分會伴隨疼痛。
調理後或痙攣後很容易會出現她所謂的無法三合一的情形,也就是從椅子上站起來、坐下到椅子上、往前走三個看似非常平凡的動作,沒有辦法同時存在,有時會可以站起來往前邁步,但就怎樣就是坐不下去;有時變成可以往前走跟坐下,但一坐下就站不起來了;有時變得可以坐可以站,但就是走不出去,從外人的角度來看真的很像是在演戲,用力想坐下但是有人把她拉住,用力想站起來但屁股像是被黏在椅子上一樣。這是最難處理的部分,有時剛調完的當下是可以,但走一下下可能10分鐘就又有問題,更極端的狀況是可以左腳能夠往前跨一步但就是跨不出第二步,所以大部分時間需要她留校察看,讓她在旁邊感覺一下,在每個case中間的時間或吃飯休息時間再來觀察,調到最近有蠻高的機率調完就可以直接回家了。
另外還有一種更特別的狀況,走醉步,忽然間沒有辦法自己平衡,走路會搖搖晃晃的,一不注意可能會到,久坐站起、痙攣後或調理後都有可能會出現,目前判斷的原因是跟車禍有關,準確來說是跟左胸前很大的張力拉扯到頭頸造成的,把左胸前很大的張力鬆開之後這樣的情況就幾乎沒有再出現過了。
有教如何掌握重心的走,回家之後她要自己復健,一開始的目標是要能夠連續走路1小時,一來是要讓她慢慢能夠回復正常生活,二來是能夠確認調理的效果,痙攣是否真的能夠被控制,左腳的問題點在甚麼地方。調理後還是需要自己運動去建立身體的感覺,讓原本不能動的活動,調理開可以動的活動之後真的不能動的地方才會顯現出來,從一開始的10分鐘休息一次,慢慢加到30分鐘休息一次,到現在已經能夠連續走路1小時目前當下以及當天晚上都不會痛,且不會癢了。接下來的目標就是能夠跑步,疫情爆發前有嘗試過幾次,這樣會把痛點引誘出來然後處理,再來以跑的當下以及跑完後不會痛為目標繼續努力。
長途的交通工具只能坐休旅車,腳要有空間能夠活動,一般公車、火車、高鐵因為腳要一直彎著會很痛,也可能誘發痙攣,到達目的地要下車時左腳受力時很容易會劇痛,一定要從右腳先受力,不坐完車很容易不能走,調理後應該可以坐比較長途的車,不過沒有試過還不確定。
另外也無法坐機車,首先是腳跨不上去,就算跨上去骨盆也會很痛,就算不痛上去,下車時左腳一踩地整個重量放上去會劇痛,必須要小心地從右邊下,當然也沒辦法騎腳踏車,調理到現在是可以跨坐上機車且乘坐1小時以內不會痛也不會痙攣,也可以自行騎腳踏車20-30分鐘了。
雙腳很怕冷,像是從骨子裡面冷出來的,晚上要傳厚毛襪才睡的著,同時身體、手也怕冷,連夏天都不開冷氣要蓋棉被才睡的著而且還不會流汗。現在體溫有比較高,手腳也比較不怕冷,夏天晚上會被熱醒,比較接近正常人的狀況。
橫軸方面問題,次要的問題,是調理一段時間後才發現的
兩手的協調控制度都很差,沒辦法慢慢的把手抬起來,同時兩手抬的角度只能90度跟180度,其他角度都無法維持,肩膀、手肘無法放鬆自然下垂,尤其是右手有時會不受控,因為一次右手很痛打完類固醇針劑後右手痛到整個強直性伸直,後來一些特定角度就會復發,當想要把右手往前或往後繞圈就會卡住,同時誘發右手會強直性一直維持舉手的動作且伴隨疼痛。目前調理到左右手都能夠往前往後繞圈不會卡住也不會誘發舉手,可以控制手慢慢抬且角度較大,這個也是要她回去復健的一個部分。
右手腕、手指不太能出力且無法做精細的動作,無法自己扣後扣的內衣且寫字會很醜,目前調到可以扣後扣內衣,寫字也沒問題了。
兩手跟腳一樣容易冰冷,現在有溫度了。
其他問題,另外一個很困擾生活的主要問題
除沒甚麼食慾外,一天還會上4次以上的大號,外出會很麻煩,手術後體重從五十五掉到四十九人會很虛,雖然她有努力吃,但只要一痙攣後體重就會快速的掉。調理到目前大號可以控制在2次左右,並且比較有食慾體重也回復到五十一公斤了。
嘴巴沒辦法一直張開,左邊顳顎會很痛,而且會誘發痙攣,所以在看牙醫非常頭痛,目前調到比較穩定,她的牙醫有說現在比較穩定可以做治療。
四肢乾癢,手術前是兩膝蓋皮膚會癢,左側大於右側,手術後拓展到全身癢,無法待在冷氣房太久,調到現在癢的狀況有改善。
有時會嚴重乾咳無痰吃中藥西藥都無效,調理後有改善很多。
月經時開刀傷口會劇痛且痙攣會變的嚴重,人也會非常虛弱,幾乎都要躺在床上,調理後疼痛與痙攣的狀況都改善很多。
豆花調理兩年半覺得造成這些症狀的原因可以用一個字來形容:亂。
縱軸、橫軸、前後軸都整個亂成一團,筋膜結構因為幾個主要巨大的外力位置錯位,整個筋膜網絡扯亂,整體張力系統是一團混亂,在一團混亂情況下強行使用,整個路徑就更加紊亂不堪,身體的緩衝空間、代償結構用到極限,完全沒有自行調節的餘地,所以大腦發出的訊號與接受到異常的訊號相互影響下導致很多奇怪的症狀。
而為了要得到"亂"的推論豆花也花了一年多的時間才理出個頭緒,因為痙攣、不能久坐、腳無法彎曲...等代表很多結構治療的手法無法使用,因為會痛到坐不住、坐著的時候抬腳的動作會痛到逃開、坐太久會痙攣,還無法正躺太久、正躺屈膝也無法控制、側躺腳彎不起來,甚至還不能趴著,更別提手還不會放鬆,90%以上常規的結構治療手法都無法操作,必須要完完全全靠手感、知識去不斷的嘗試,從實際反應中累積經驗與校正方向,慢慢把亂成一團的結構理出方向。
每次就是要調到不痛、能走、能站、能坐才放他回家,因為沒有處理好她沒辦法上車回家,只能想盡一切辦法,所以每次調完後都會有一個留校查看的時間,讓身體與大腦休息並且適應一下之後再視狀況處理,每個時段之間的空檔、中間吃飯休息的時間,甚至到全部的人都處理完,晚上9:30再繼續處理,有一次印象很深刻在跨年的那天晚上弄到11點才處理好,差點就要在診所跨年,還好最後有處理好。
一直到2020下半年有幾個重大突破,找到幾個結構張力的癥結點,整個症狀有好轉很多,幾乎所有上面說的改善都是這在這之後改善的。
目前處理了四個主要的結構張力的癥結點:
1.車禍傷到左手跟左腳
2.右手被嚴重拉扯
3.右腳嚴重扭傷
4.腹部不明原因的巨大張力以及肛門廔管的疤痕
而這些癥結點與前面所說的症狀也都有關聯性,案於篇幅的關係,整個結構治療的思路、邏輯與推斷以及要求復健的內容與原因會分幾篇來寫,這個真的是目前豆花寫的最困難、最複雜的案例。
#疑難雜症是進步的開始
2021.7.10 豆花藥傷科
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過1,920的網紅艾蛙媽 VS. 達樂哥Aiwa Hu,也在其Youtube影片中提到,【2021交車開箱】Kymco FAMOUS 新名流 125 ABS(七期)。光陽新名流125-碟煞鎖使用。很省油、大空間腳踏板。新一代國民車大升級 ft. 竹北遠峰車業 - #新名流125 #Kymco #光陽 - 光陽 新名流 125-鼓煞 七期-2021全新車 - 艾蛙簡易評比新名流 125...
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機車腳踏空間2020 在 楊華美 花蓮縣議員 Facebook 的精選貼文
【兩潭自行車道 安全是基本要求】
花蓮的兩潭自行車道,擁有山海景觀,是條花蓮鄉親使用率非常高的道路,每天晨昏總有許多民眾騎腳踏車、跑步、散步在觀光漁港到南濱之間,甚至外地遊客來花蓮也會騎腳踏車逛七星潭──不論是綠蔭圍繞的港口到北濱段,還是無限海景的北濱到南濱段,無論晨昏都是運動、漫步的首選路線。
近日華美辦公室接獲民眾陳情,在北濱通往南濱、靠近殯儀館附近慢跑時跌倒,原因不是自己滑倒,而是因為道路設施有很大的問題。華美辦公室隨即派人前往查看,發現中間的分隔柱斷了幾根,而留在地上的基座,每個都凸起,對用路人來說相當危險,稍一不慎就會踢到。而陳情者也說,平常並不會走到中間,當天是因為有汽車駛進該路段,他為了閃避汽車才走到中間,踢到中間的基座而跌倒。
華美要提醒花蓮縣政府,該路段是自行車道,除了行人與自行車,其餘類型車輛一律不准進入,顯然縣府並沒有做好把關工昨,才會讓汽、機車進入該路段,該路段路口也沒有設置車阻,才讓汽車可以暢行無阻;且對於損毀的設備也未盡到維修的責任,才會讓民眾在運動時候受傷。
給民眾一個安全的運動空間,縣府責無旁貸。
日前華美會同縣府觀光處、建設處到現場勘察,並建議縣府要做到以下兩點:
1.完備路線設施,勿讓汽機車影響到運動的人。
2.定期巡視維護,發現有設備損毀應立即維修。
兩潭自行車道是縣府花了很長時間及經費整建而成,為了提供給鄉親一個 #完善的運動休閒空間,#安全 一定是首要考量,這是條專屬行人及自行車的道路,不要再讓汽、機車損害行人權益,不要再讓民眾快樂出門運動,卻帶著傷痕回家。
#運動也要戴口罩
#端午節宅在家
#視訊團聚
#避開人潮
機車腳踏空間2020 在 為民爭口氣.王朝坤服務專頁 Facebook 的最佳解答
后里森林園區顧名思義
與運動公園定位並不同
為了打造符合地方期待又不離公園宗旨,邀集各單位針對大家提出的想法來討論,本次參與表單討論共有46位民眾,大家的意見想法都很好,但因為第一階段仍有很多因素變化,依現行可執行為主來跟各位鄉親報告:
#大家有注意到自己建議事項已經設置了嗎
🔸后森積極納入美樂地計畫設置共融式友善遊樂區(遮陽設施、民眾休憩座椅等)。
#有民眾提及鐵砧山還有很多優質場域都有一併請主管機關納入考量方向唷
🔸市集與各式活動展演規劃。
🔸室內空間利用。
🔸停車場入口處對向車道可否評估設置反照鏡❓
該路口處道路廣角大,評估效益後已設置反照鏡兩支。
🔸機車格設置:
兩處公園入口拆除部分圍籬劃設標線及動線引導牌面,為利於大眾停車之便大山東路口先予以設置機車格,後續會視實際需求再行研議。
🔸治安問題:
1.設置五處巡邏箱,採不定期巡邏,后森腹地廣大也將研議開放警用機車入園以利治安維管。
2.公園治安死角(廁所、停車場等)規劃監視系統及增加路燈照明設施以維護市民安全。
🔸機械花是否會比照燈會展演❓
目前機械花操作費用昂貴及現狀況仍有技術層面需突破,目前暫無展演規劃。
🔸IBIKE動線規劃。
腳踏車是否開放入園成了最熱絡討論之一,在台灣有公園公告禁止故也有開放的公園,這同樣需要根據公園定位以及場域適宜性來決議,也已將各位想法全數交由主管機關來裁決。
🔸目前有很多公園為維護環境整潔不設垃圾桶,故增設與否會請單位評估實際需求。
#比如后里運動公園就沒有垃圾筒唷 #意不意外 #驚不驚喜
🔸廁所規劃部分目前先請主管機關加強督促與清潔,後續是否增設廁所會再評估實際需求。
🔸是否能開放無人機(空拍機)❓
交通部民航局發布的「遙控無人機管理規則」已於 2020年3月31日上路,各位空拍玩家要想記錄后里之美別忘了留意相關罰則,違反禁飛區等恐面臨 3 萬 ~ 150 萬罰責。
⚠目前后森不在禁航範圍,為避免民眾誤觸,民航局也有提供官方APP供大家來定位唷。。。(相關資訊列於文末)
后里森林園區腹地寬廣,歷經花博、燈會,讓國際看見后里之美,現作為休閒娛樂場所廣受眾人期待,因此在決策上仍有許多彈性考量空間,面對明年即將開放的二期區域同樣備受關注,阿坤也期許市府妥善運用現有條件加以規劃,讓我們的公園更加完善也更加安全。
#特別感謝義德里長謝榮慶 #義里里長林東成 #廣福里長郭明洲 #仁里里長鐘基文 #后里里長楊春明 #厚里里長黃金益 #墩東里長傅鈺婷 #墩南里長陳輝 一同關心里民生活
🌱
民航局無人機相關規範:
https://www.tsa.gov.tw/tsa/images/news/114200_%E7%84%A1%E4%BA%BA%E6%A9%9F%E7%AE%A1%E7%90%86%E8%A6%8F%E7%AF%84.pdf
🌱Drone Map - 無人機空域查詢APP
Android 版本
https://apps.apple.com/tw/app/drone-map-%E7%84%A1%E4%BA%BA%E6%A9%9F%E7%A9%BA%E5%9F%9F%E6%9F%A5%E8%A9%A2/id1498896499
IOS版本
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機車腳踏空間2020 在 艾蛙媽 VS. 達樂哥Aiwa Hu Youtube 的精選貼文
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07.搭配33L平整式大置物箱,容量可供放置兩頂3/4安全帽
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09.置物箱不太好蓋~~小缺點!
結語:
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◆七期含氧Fi噴射引擎
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時間, 2020年10月19日 ... 我是騎GSR覺得腳踏空間算挺大了10/19 12:56 ... 10/19/2020 15:03:03 ※ 編輯: smartkuei (42.76.26.226 臺灣), 10/19/2020 15:03:53. ... <看更多>
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《是否已閱讀置底文章『[新車] 2012主流車種比較』》
Yes
《是否至車行看過實車》
No
《欲比較之品牌及車種》
(1)活力
(2)新名流
(3)
(4)
(5)
《車主需求》
各位前輩們好
退伍後剛找到工作不久要扛著房租還有學貸等等的開銷壓力
工作又一定要用到機車,而車齡近10年的JR已不堪負荷
不得不換台新車,但不想考慮2手車問題太多
所以從平價車款來選擇
最近較紅的平價車應該是我目前所選的活力125以及新名流125沒錯
先看售價扣掉輔助後好像是活力較便宜,但名流售價也多不到哪去
我的需求是個人騎乘使用,載人的機會不多
希望馬力夠用,因為我跑的地方有許多斜坡
然後要常出外跑客戶,油耗希望夠漂亮,能省錢的地方就盡量省!
而腳踏處空間越大越好,因為要放樣品,腳踏空間大較合適
我也能有足夠的空間放腳,不習慣腳踩飛旋踏板的騎法
請問以這樣的需求有建議買哪台就好嗎?
沒有品牌迷思只希望符合我馬力、省油、腳踏空間大、CP質高的需求
先謝謝大家QQ急著趕快買車
《預算範圍》
5萬至7萬
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