【關於法拉利 SF90 Spider的 九大須知】
繼法拉利旗下首款量產插電式混合動力超跑SF90 Stradale之後,敞篷版SF90 Spider也正是引進國內市場,以1000匹馬力為後盾,成為一款極致、非凡創新科技及無與倫比駕馭感受的速度機器。小編特別整理出關於SF90 Spider必須知道的九大重點:
1. 敞篷版沿襲SF90 Stradale技術規格,採用法拉利最新可折疊式硬頂敞篷,14秒便可完成開啟或關閉,行進過程中亦可作動,同時滿足極致駕馭及敞篷樂趣。
2. 插電式混合動力由最大馬力780匹的V8渦輪增壓引擎及三台電動馬達共同驅動,其中一台裝於車輛後軸,另外兩台安裝於前軸,最大綜效馬力輸出1,000匹。
3. 全新eManettino控制旋鈕提供四種動力模式「eDrive純電模式」、「Hybrid混合動力模式」、「Performance性能模式」及「Qualify排位賽模式」,控制邏輯系統可自動監測並調整動力分配,以適應不同駕駛情境且不會增加駕駛困難度。
4. SF90 Spider搭載全時四輪驅動系統,0~100km/h加速僅需2.5秒,0~200km/h加速僅7.0秒。
5. 全新eSSC電子側滑角控制系統,可即時監測車輛動態性能與數據,透過前軸電動馬達向內外輪分別提供扭力,以控制車輛的駕駛穩定性,提供出彎時需要的抓地力與簡單直觀的操控性。
6. SF90 Spider在時速250km/h可產生390公斤下壓力。此外,安裝在車尾的閉合式襟翼可根據駕駛條件進行調整。
7. 內裝採用全新HMI人機介面,包括觸控式螢幕的全新方向盤,讓駕駛者雙手無需離開方向盤即可掌控各項功能。全數位化中央儀錶板採用16寸曲面高解析度螢幕,可透過方向盤上的按鍵進行控制。
8. SF90 Spider同樣提供Assetto Fiorano車型選擇,配有基於法拉利GT賽事經驗打造的Multimatic避震器,碳纖維及鈦金屬的應用讓車身重量減輕21公斤,並配備碳纖維後擾流板及專屬米其林Pilot Sport Cup 2輪胎。此外,車身也提供選配雙色塗裝。
9. 台灣基本售價 2625萬元起。
#Ferrari #SF90Spider
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延伸閱讀:
Ferrari SF90 Stradale 雷電神駒
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同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過17萬的網紅TopGear HK 極速誌,也在其Youtube影片中提到,Ferrari SF90 Stradale是法拉利首部千匹街車,兼且是Ferrai第一部plug in hybrid插電混能車,首次設有純電行車模式的型號也是它,全電時移動車身的任務交給一對頭轆處理可謂聞所未聞。總之花臣多多,複雜非常。 無論如何,SF90 Stradale第一個焦點必然落在馬力。很...
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法拉利 SF90 敞蓬版登陸國內!
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法拉利sf90 spider 在 TopGear HK 極速誌 Facebook 的最佳解答
|千匹拉利開篷版到港喇|
法拉利SF90 Stradale Spider正式抵港,車價連稅HK$8,829,488起,未計option。4公升V8雙turbo連摩打合共輸出1,000匹馬力,0-100km/h加速2.5秒,同coupe版一樣,0-200km/h 7.0秒,極速340km/h,車重1,670kg,重過coupe版100kg,可折疊式硬頂14秒可完成開或關篷。Spider版同樣有Assetto Fiorano版,改動包括Multimatic吸震筒、碳纖維擾流板、米芝蓮Pilot Sport Cup 2輪胎,重量減少21kg。
▶重溫TG香港試SF90 Stradale:youtu.be/RpTWZRr7dvE
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法拉利sf90 spider 在 TopGear HK 極速誌 Youtube 的最讚貼文
Ferrari SF90 Stradale是法拉利首部千匹街車,兼且是Ferrai第一部plug in hybrid插電混能車,首次設有純電行車模式的型號也是它,全電時移動車身的任務交給一對頭轆處理可謂聞所未聞。總之花臣多多,複雜非常。
無論如何,SF90 Stradale第一個焦點必然落在馬力。很多香港人一見到1,000匹這個數字又會獨發他們的神經,認為此馬力等同浪費,香港馬路連500匹也未必發揮得盡,影片會對此探討一下。
近年Tesla Model 3、Porsche Taycan等EV不停挑戰超級跑車的加速力,油電混合的SF90靜止加速的一剎,會發生甚麼事?編輯在最後的畫面決定以扭曲的面容,告訴大家加速力的高低。
SF90很可能是法拉利未來的藍本,將來的超級跑車如果一律需要摩打協助,駕駛感會否太人工化,少了一點引擎車特色呢?本片會與大家一齊體驗。
意猶未盡的話,2021年3月號雜誌版會有SF90 Stradale更詳細的報導。
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