這是我最近觀看的影集,《老舊汽旅大翻新》(Motel Makeover, 2021),非常舒壓,也獲益良多。
《老舊汽旅大翻新》是部實境秀,通常這樣的影集,不是我平常會特別有興趣的選擇,不過有一天,只想看部不用大腦且歡樂亮眼的節目,就點入一個充滿粉紅色的歡樂劇照。結果,看完之後,深受兩位創業者所感動。
#疫情時代的不可能任務
與其他建物翻修的影集不一樣,這不是部觀看翻修前與翻修後的比較,而是學習兩位創業者在面對困難時的精神、克服困境的變通、還有合作的互信、尊重與感謝。
這場老屋翻修,比起其他建物重建還困難一些,因為2020年是疫情最嚴重的一年,她們必須在疫情剛開始的幾個月,克服時間與預算壓力,以及因為疫情所帶來的各項不便,才能迎接竣工且開幕。
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#休倫湖畔的SaubalBeach
April Brown 與 Sarah Sklash 都是加拿大人,也是對好友,在2016年,辭掉工作一起進入從未涉入的新行業——建物改裝與旅館經營。兩人成立品牌,創立 The June 旅館,成為網紅自拍與情侶度假的熱門選項。2020年,因為過去成功的經驗,她們決定再購買一幢位於休倫湖邊的汽車旅館,重新整修這幢四十年從未整理老舊汽旅,創造另一個 The June。於是,她們將這場重建,稱為 junify。
2020年初,兩人興沖沖喜孜孜地貸款買下加拿大休倫湖東岸的騎士汽車旅館。休倫湖是全球第四大湖,位於加拿大與美國邊界,是安大略省的五大湖之一。Brown 與 Sklash 所買下的旅館,大約在北緯44度多(台北是25度)。
位在休倫湖東岸的 Sauble Beach,是加拿大第二長的淡水沙灘,也是加拿大人的夏日度假勝地,在無際的湖邊有著美麗的沙灘和炎艷的太陽。不過,雖然 Sauble Beach 有若南歐的美麗沙灘,一年卻只開放半年,另外半年則籠罩在嚴寒與白雪。
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#裝修的艱難
面對一個老舊的旅館,髒亂霉味、管線問題、陳舊的家具、過時的裝潢、破裂的地板等等,都需要一一修補。不光是整理與重建,Brown 與 Sklash 同時要進行試驗、設計、裝潢。這個旅館總共有一個餐廳、一個游泳池、24個房間、一套三房兩廳的工作室、以及一個獨立挑高的接待區與販賣區。
不過,她們只有不到六個月的時間,也僅有加拿大幣六十萬,大約合台幣一千三百萬。時間極為緊湊,預算也相當拮据。想想,在台灣一個三房兩廳的裝潢預算,假設大約一百五十萬,一千三百萬要完成上述的旅館整修,其艱鉅的困難度,應該不難理解。
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#創業合作者的精神
在遇到這麼多外來的艱難與變卦,創業者 Brown 與 Sklash 承受無比的壓力,不過,兩人卻沒有反目成仇,也沒有困在僵局,而是與 The June 的飯店經理(她們最信任的員工),一起腦力激盪與熱烈討論,再分工合作、各司其職,合力將這個如同極限遊戲的飯店改造完成,不僅如期完工,且順利營業。
整部影集最精華之處,是兩位創業者在極端壓力之下的創業精神與合作態度——
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#誠實說出內心感受接受第三方意見
#尊重信任接受建議與感謝彼此
#目標一致不拘小節與著重大局
#嘗試錯誤接受失敗與即時改正
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#擁抱失敗與感謝彼此
《老舊汽旅大翻新》最讓人欣賞之處,就是 Brown 與 Sklash 的合作態度與創業精神,兩人總是帶著微笑、大口喝酒、相互調侃、也開懷大笑。她們不只做夢畫圖,也挽起袖子、親自參與工程。
如果你正在創業,或是有合作夥伴,卻還沒調和出一套合作的套路模式,不如就來看看這部《#老舊汽旅大翻修》吧。全文連結在留言處。
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#MotelMakover2021
#Netflix
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泳倫汽車 在 Facebook 的最佳解答
#羞恥感 #內疚感 #兩者不一樣
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每個人都有羞恥心,但並不是每個人都會被此綁住手腳。你得隨時戰戰兢兢、準備隨時應付那些過去經歷過的、告訴你不配得到某物、資質低劣或敗事有餘的恥辱。這並不表示羞恥不常發生,因為早期的經歷不一定極端的經歷:羞恥也可以像是經常被公開訓斥或揭發一樣普通。
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如果你遭遇上述狀況,你會隨時準備接受羞恥的攻擊,因為你自認不夠好,所以羞恥感襲來使你感到一陣屈辱和痛苦。然後,如果你已被恐懼包圍,那麼更有害的羞恥感將會隨時全面取代過去那種淡淡的失望。
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羞恥帶有特殊的臉部表情和言行舉止。我們可以看看澳洲板球選手透露參與二零一八年破壞比賽用球醜聞一事的例子:在採訪中他們的眼神低垂,姿態怯懦。實際上,你會看到他們極度痛苦──他們也確實很痛苦。就算你的羞恥不太可能上電視,還是可以讓你非常痛苦。
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澳大利亞隊隊長史蒂夫史密斯(Steve Smith)在認錯並道歉時哭了。板球選手確實做錯了事,但逼他們上電視道歉還是有點冷酷、不人道,簡直是戴上腳枷示眾的現代版。
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二零一二年澳洲游泳選手在倫敦奧運會上成績遠低於預期,當時也發生了類似的事情。後來陸續傳出一些隊不檢行為的細節,例如濫用處方藥、罔顧宵禁令串門子、在比賽前於選手村偷喝酒和參了提神飲料的調酒等等,其中一些游泳選手被迫在電視上為自己的行為不檢認罪。
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他們歸國以後,我受託為他們的團隊文化進行回顧。我的結論是,儘管運動員們確實失序,但更深層次的問題源於組織、領導力和有毒文化等方面的長期因素。然而,大眾──或至少那些八卦小報──卻要求進行電視公審來羞辱他們。
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我們怎麼會認為羞辱某人會改變他們的行為,難道這是糾正情況的最佳方法?但其實這兩種目的都達不到。
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要幫助人們改變其行為,有比較不懶惰的方法,例如保持良好的聯繫和關懷。這確實就是澳洲游泳隊所缺乏的那種正向引導,此後這個問題就獲得改善。
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正如布蘭妮布朗(Brené Brown)在以「聆聽羞恥」為題的TED演講之中指導我們的觀念,羞恥與內疚並不相同。用她的話說,內疚是「對不起,我犯了錯誤」,而羞恥則是「對不起,我是個錯誤」。
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內疚是有用的,因為它使我們與最好的自我保持一致。當你為不該擁有的東西或不該做的事情感到難過時,你會內疚。它通常與道德和原則有關,你的想法中有許多「應該」,而且你希望事情變好。
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有些情況你可能會感到內疚:你沒有對某個最終失敗的專案施加夠多壓力。你擦撞了一輛停在路邊的汽車但卻逕自離開,沒有在擋風玻璃上留個紙條。你對你的伴侶不忠。內疚可以是一種強烈的情感,但是如果你能彌補自己的所作所為或為自己的所作所為道歉,就修正並做得更好。
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另一方面,羞恥只會使你打從心底覺得自己一文不值,削弱你的自尊心。你可以很輕易理解為什麼我們這麼討厭感受到羞恥,因為你根本不必做任何事情就能感受到。
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實際上,羞恥通常是對他人行為的回應。好比被種族主義者霸凌,或被說太胖、太笨、太窮。或遭遇離婚、被解僱、排擠或嘲笑。羞恥會讓你感到丟臉、不受尊重和受傷。它帶來的傷害是發生在靈魂層面的。
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游泳選手和板球選手都做錯了事。他們知道自己錯了,我們也知道他們錯了。這種情況下,內疚和道歉是恰當的;但是他們恥辱地在電視上亮相、受到的各種負面關注,他們的內疚便有轉變為羞辱的風險。
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大多數時候,羞恥和焦慮是並存的。如果你預想過可能感到羞恥的情況(例如約會、在工作中提出想法、與新伴侶的家人見面),會加劇你擔心自己不夠好的恐懼,使你想要逃跑或躲起來。在運動員上場表現之前,他們則可能不斷在想失敗會感受到的尷尬和恥辱。
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一個用內疚來激勵員工的的組織可能會告訴你,你沒有達標是因為沒有努力,你要做的就是加倍努力。一位用羞恥來激勵員工的組織則會告訴你,你沒達標是因為你不夠好。這如果發生在公共場合,就會加重恥辱感。
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羞恥使我們失去了人性。想獲得真正的改變和持久的效果,我們需要重新展開人性化。我並不是在建議降低標準,或是違規的運動員(或任何人)不必承擔後果。但是當有人犯錯時,我們不應該繼續加重他們的痛苦。羞恥不但會傷害不巧遭遇挫折的人,也會傷害我們所有其他人,因為我們所有人最終都會擔心羞恥哪天也會發生在自己身上。
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本文節錄自《內在獲勝:別再假裝堅強,讓心理學博士告訴你如何破除恐懼迷思,找回幸福的驅動力》。作者Pippa Grange為體育心理學博士,國際精英體育競賽和企業的文化心理教練。以英格蘭足球總會人員與團隊發展部主管的身分,與英格蘭代表隊密切合作,一路挺進二〇一八年世界盃足球賽四強賽。這次賽事團結了全英格蘭的民眾,激發出一種全新的敘事方式:在競爭時減少恐懼和自我意識,將會獲得純粹的喜悅。
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泳倫汽車 在 文茜的世界周報 Sisy's World News Facebook 的最佳貼文
0225新加坡聯合早報
*【莫德納研究實驗性疫苗追加劑應對冠病變種】
美國製藥廠莫德納公司表示,它正在與美國政府科學家合作,研究針對冠病新變種的實驗性疫苗追加劑(booster)。路透社報導,莫德納已開始生產了用於製造疫苗追加劑的原料,而其追加劑旨在解決最早在南非發現,可能對現有疫苗更具抗性的病毒變種。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20210225-1126759
*【美國FDA分析指嬌生冠病疫苗安全 有效對抗病毒大流行】
美國食品與藥物監督管理局(FDA)公佈的資料顯示,在全球進行的試驗中,嬌生疫苗在防止冠病病毒疾病的中度到重症病例方面的疫苗效能約66%。這家美國公司上個月說,有將近4萬4000人參加了試驗。它的有效性在美國介於66%到72%之間,在拉美以及出現了病毒新變種的南非為57%。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20210225-1126757
*【輝瑞疫苗現實世界有效性達94% 有效性與臨床試驗相近】
輝瑞/BioNTech疫苗的全球首個大型現實世界研究(real-world study)調查結果顯示,其疫苗在預防冠病方面的有效性高達94%。路透社報導,到目前為止,大多數有關冠病疫苗功效的資料都處於臨床試驗中可控的條件下進行,而疫苗在現實世界中的實際有效性(effectiveness)仍是個未知數。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20210225-1126741
*【接種速度全球第一 以色列將與15國分享多餘疫苗】
以色列總理納坦雅胡雖未透露哪些國家將收到疫苗,但瓜地馬拉、宏都拉斯,以及捷克都表示,將收到或已獲取由以色列提供的疫苗。這些國家都有計劃或已在耶路撒冷設立使館或外交辦事處。
https://www.zaobao.com.sg/news/world/story20210225-1126663
*【法疫情加速蔓延荷蘭延長宵禁 英國解封歐洲形勢仍嚴峻】
儘管英國已宣佈解封時間表,但歐洲多國的冠病疫情仍然嚴峻。法國新確診病例和重症患者人數再度上升,德國已進入第三波疫情,荷蘭也因感染率上升而延長宵禁。
https://www.zaobao.com.sg/news/world/story20210225-1126660
*【政府宣佈將逐步解除禁令 英國人搶訂暑假旅遊配套】
英國政府宣佈可能在5月中恢復旅遊後,英國人紛紛趕去預定旅遊配套,令因冠病疫情陷入低迷的旅遊及航空業看到復甦的曙光。廉價航空公司易捷航空(easyJet)指出,與一周前相比,他們的暑假機票預定量增長了300%,暑假度假配套增長了600%。英國的途易旅遊公司(TUI)和廉航捷特二航空(Jet2)的預定量也分別增長了500%和600%。不過,這些旅遊及航空公司暫時沒有透露具體的資料。
https://www.zaobao.com.sg/news/world/story20210225-1126665
*【馬國啟動疫苗接種 首相慕尤丁打頭陣】
馬來西亞昨日啟動冠病疫苗接種計畫,首相慕尤丁完成了第一劑輝瑞疫苗接種,成為馬國接種第一人。他在布城11區的縣衛生診所完成接種後對媒體說,他在接種後並未感覺不適,因此相信疫苗絕對安全,並呼籲民眾踴躍登記接種。
https://beltandroad.zaobao.com/beltandroad/news/story20210225-1126639
*【世衛專家:有新證據顯示 冠病前年11月就在武漢傳開】
美國媒體聲稱,有新證據證實,冠病病毒或從2019年11月就開始在中國武漢悄然傳播,並於一個月後才在整個城市多點爆發。受訪的世界衛生組織研究人員指出,中國目前已找出2019年12月在武漢出現的174起確診病例,足以說明在那時輕度、無症狀或其他未被發現的病例數,要比原先估算的高出許多。
https://www.zaobao.com.sg/news/china/story20210225-1126651
*【駁斥頒法令為阻國會運作 馬國家元首:緊急狀態下國會仍可復會】
馬國家王宮發文告說,在緊急狀態期間,國會可在首相的勸告下及元首認可的日期復會,因此,指緊急狀態阻止國會召開會議的說法並不正確。
https://www.zaobao.com.sg/news/sea/story20210225-1126640
*【新加坡接收首批科興疫苗 資料仍有待評估】
首批中國科興控股生物技術公司生產的冠病疫苗前天運抵新加坡,不過這款疫苗還未獲准在本地使用。根據衛生部昨晚的文告,科興(Sinovac)已提交初步資料。衛生科學局正等待該公司提供所有必要信息,將按照“大流行病特別採用程式”,針對疫苗的製造過程、安全性和效能展開詳盡的科學評估。
https://www.zaobao.com.sg/news/singapore/story20210225-1126612
*【武漢生物製品研究所已提交滅活疫苗附條件上市申請】
中國國藥集團中國生物武漢生物製品研究所表示,2月21日已正式向國家藥監局提交新冠滅活疫苗附條件上市申請,並獲得受理。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/china/story20210225-1126743
*【港人下月起入境廣東需持有鼻咽拭子檢測報告】
據星島日報報導,屆時,人員所持的核酸檢測報告中注明的檢測採樣方式,必須為鼻咽拭子或鼻腔咽喉合併拭子。如通過關時未能出示有關證明,或持有不是以以上方式進行的檢測報告者,會被安排返回香港。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/china/story20210225-1126742
*【鮑威爾:美國或需三年時間來實現2%通脹目標】
美聯準會主席鮑威爾表示,他相信美國最終會實現通脹目標,但預計“可能要花三年多的時間才能實現這一目標”。鮑威爾在出席眾議院金融服務委員會聽證時,重申了數日以來向美國參議委員會作證時所表述的立場。他說,美聯準會將“繼續按當前速度購買資產,並維持基準利率在近零水準”。據報導,鮑威爾稱,美聯準會希望通脹預期被錨定在2%,而不是低於2%。儘管他仍然相信美國最終會實現通脹目標,但預計“可能要花三年多的時間才能實現這一目標”。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20210225-1126750
*【通脹和就業率不達標 美聯準會維持貨幣寬鬆政策】
美聯準會主席鮑威爾向美國參議院銀行委員會作證時表示,美國目前的通貨膨脹和就業率仍遠低於美聯準會的目標,這意味著將繼續維持貨幣寬鬆政策。
https://www.zaobao.com.sg/news/world/story20210225-1126667
*【德州大停電 居民集體訴訟 電力公司5高層辭職
美國德州近日適逢暴風雪猛襲,上周傳出有數百萬人沒電、熱能與水可用,負責電力網營運的公司也因電力系統問題飽受批評。外媒報導,德州電力可靠度委員會(ERCOT)五名高層週二請辭、週三生效。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20210224-1126589
*【拜登將簽行政命令 加強晶片供應鏈】
美國總統拜登邀請部份國會共和民主兩黨議員,週三到白宮討論全球晶片荒對美國科技產業的影響,預料拜登將簽署行政命令,加強微晶片等重要產品的供應鏈。《日本經濟新聞》報導,行政命令指示發展國家供應鏈策略,強化供應網路應對災難或制裁的影響,集中于半導體、車用電池、稀土和醫療產品,加強與臺灣、韓國、日本、澳洲等合作,減少對中國的依賴,美國可能建議合作夥伴減少跟中國做生意。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20210224-1126588
*【全球數字勞工平臺十年來增五倍】
數字經濟正在改變勞動世界。國際勞工組織23日晚最新發佈的《2021年世界就業和社會展望》報告指出,全球數字勞工平臺在過去十年中增長了五倍。在冠病疫情影響下,遠端工作安排的增加或進一步加強該趨勢的發展。
https://www.zaobao.com.sg/news/world/story20210225-1126666
*【拜登公開支援加拿大 籲中國釋放兩名人質】
美國總統拜登公開支持加拿大,呼籲中國釋放兩名被拘捕的加拿大公民,稱“不能把人作為談判籌碼”,並表明美國和加拿大將“加強兩國為難民和尋求庇護者提供避風港的共同承諾”。拜登週二與加拿大總理杜魯多舉行視頻會晤時強調,美加兩國應深入聯繫,協調與中國競爭的更好方式。這是拜登上任以來首次與外國領導人舉行雙邊會晤。加拿大通常是美國總統上任後出訪的第一站,但受冠病疫情影響,兩名領導人改以視訊會議展開雙邊對談。
https://www.zaobao.com.sg/news/world/story20210225-1126664
*【美國尋求重新成為聯合國人權理事會成員】
在前總統川普任內,美國於2018年6月退出聯合國人權理事會,聲稱這一機構對以色列“有偏見”“無法有效保護人權”。布林肯說:“我很高興地宣佈,美國將爭取在2022年至2024年任期內當選為人權理事會成員。我們謙虛地請求聯合國所有成員國支持我們爭取重返這一機構的席位……隨著美國的重新參與,我們敦促人權理事會審視其如何開展業務,包括對以色列的過度關注。”
https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20210224-1126590
*【美國料沿用川普時代對華投資禁令】
美國財政部副部長人選阿德耶莫說,新政府有可能沿用川普時代的投資禁令,來懲罰中國違反國際貿易規則的行為。與此同時,參議院民主黨領袖舒默指示議員們研擬一套措施以應對中國崛起。
https://www.zaobao.com.sg/news/world/story20210225-1126669
*【美中情局長提名人將關注美中競爭】
獲美國總統拜登提名執掌中央情報局的William Burns告訴參議院一個委員會,他將美中競爭,以及應對中國“對抗且掠奪性”(adversarial, predatory)領導層,視為是維護美國國家安全的關鍵。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/china/story20210225-1126758
*【朝鮮男子游泳六小時“歸順” 韓國邊防存嚴重漏洞挨批】
韓軍23日表示,一名20多歲的朝鮮男子16日游泳穿越韓國江原道高城22師警戒線,向韓軍表示希望“歸順”。過程中,韓國軍方前方監視設備八次拍到該男子,其中兩次甚至發出警報,但涉事部隊並沒有採取適當的應對措施。
https://www.zaobao.com.sg/news/world/story20210225-1126661
*【日本社會回應“去碳化” 運輸業者擬改用電動車】
日本推動“去碳化社會”計畫,重點之一是要在2030年普及電動車。據瞭解,用車量高的日本運輸業已在積極回應,擬好改用電動車送貨的計畫。與此同時,日本電力公司也投身開發環保巴士,為將吹起的環保熱潮暖身。
https://www.zaobao.com.sg/news/world/story20210225-1126662
*【將在東協培養更多IC人才 華為從追求利益轉向創造社會價值】
華為集團亞太區副總裁陳明傑接受《聯合早報》專訪時坦言,複雜的地緣政治局勢令華為的區域業務面對逆風。公司希望通過與亞太國家共創價值,讓各國把華為視為可信任、守規則、值得長期合作的夥伴。
https://www.zaobao.com.sg/news/china/story20210225-1126657
*【全球車企陷“缺晶片潮” 中國國產晶片替代或需三至五年】
《中國新聞週刊》刊發文章《全球汽車“缺芯潮”》指,受疫情影響,2020年上半年全球車市陷入低谷,車企大幅削減了對汽車晶片的訂單量,汽車晶片供應商大幅減產。2020年下半年,全球汽車市場穩步復甦,尤其是中國車市快速復蘇,迅速推動晶片需求大幅增長。此外,車用晶片的單車價值持續提升,推動全球車用晶片的需求快于整車銷量增速,也直接造成了晶片的供需失衡。在市場供需變化因素之外,2021年初的極端天氣和自然災害則進一步加劇了晶片危機。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/china/story20210225-1126766
*【委內瑞拉驅逐歐盟駐委大使】
委內瑞拉外長阿雷亞薩宣佈驅逐歐盟駐委大使佩德羅薩,並要求她72小時內離境。阿雷亞薩說,委方根據總統馬杜羅的決定,宣佈佩德羅薩為“不受歡迎的人”,並要求她72小時內離境。歐盟近年來持續對委內瑞拉進行干涉,累計通過55項對委進行干涉的決議或制裁措施。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20210225-1126769
*【澳洲國會通過《新聞議價法案》】
澳洲財長弗里登貝格發佈聲明表示,澳洲國會週四通過了《新聞媒體和數位平臺強制性議價法案》。聲明稱,該法律解決了新聞媒體業務與數字平臺之間議價能力不平衡的問題。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20210225-1126765
*【美聯邦航空局要求對部分波音777飛機進行發動機檢查】
美國聯邦航空局23日晚發佈緊急適航指令,要求運營商對裝有美國普惠公司生產的PW4000系列發動機的波音777飛機進行發動機檢查,在此基礎上才能繼續飛行。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20210224-1126602
*【日本總務省就“首相長子不當宴請事件”處分11人】
關於日本首相菅義偉長子菅正剛被指“違規宴請”公職人員一事,日本總務省24日公佈處理結果,稱總務省有11名官員在該事件中違反了國家公務員倫理規範,分別作出處分。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20210224-1126594
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靈感標配 個性如你
MINI COUNTRYMAN運動休旅 全新改款上市
MINI家族中車室空間最大、屢創全球銷售佳績的MINI Countryman運動休旅,時尚與越野風範兼具的獨特外觀、寬敞舒適的五人座大空間,既是日常都市通勤的絕佳夥伴,也是探索未知秘境的完美旅伴,無論是一人獨旅、或是和摯愛家人來場風格旅行,MINI Countryman都能與車主一起實現生活的無限可能性。
充滿無限活力與創造力的MINI Countryman運動休旅全新改款上市,以全新的專屬車色、Union Jack英國旗式樣LED尾燈、嶄新外觀設計、多種個性化風格內裝,輔以為探險而生的實用大空間與MINI品牌無與倫比的駕馭樂趣,準備好為生活注入更多靈感,展開專屬於你的探險故事!
迷人如你 – 全新專屬車色與英國旗尾燈 打造征途中最迷人的身影
MINI Countryman經典與時尚兼具的車體外觀,完美融入越野風範十足的肌肉線條與車側下護板,車頂標準配備多功能車頂置物架,可輕鬆加裝各式自行車架、車頂行李廂、衝浪板架等多樣置物套件,亦為MINI Countryman營造更具越野性格的外觀,無論都會漫遊或恣意探索鄉間小徑,MINI Countryman都是眾人目光焦點。
全新專屬車色Sage Green,似灰如綠的獨特色調,完美體現MINI Countryman潛藏其中的冒險家本質,在綠色調中流露對自然探險的嚮往,在灰色調中展現MINI品牌引以為傲的賽車血統。亦同步推出巧緻而俐落的新色White Silver,9款個性化車色選擇,供車主恣意打造個性如你的MINI。
自2018年推出以來即為全球車壇焦點的Union Jack英國旗式樣LED尾燈,嶄新的英國旗幟造型設計搭載於全新MINI Countryman車尾,方向指示燈與煞車燈分別配置於英國旗幟造型燈組的橫向與米字斜線處,立體式尾燈設計帶來層次分明的光影表現,宛如浮雕般細緻生動。全新的後方保險桿設計,以方正且垂直的線條勾勒出肌肉感十足的越野風格,而與車身同色的下方保險桿亦帶來更為精緻的視覺感受,留下征途中令人過目難忘的背影。
強悍的運動休旅氣勢,在MINI Countryman迎面而來的車頭設計中展露無遺。設計更為簡潔俐落的經典六角型水箱護罩,結合以更多肌理線條的前保險桿與直立式設計的兩側進氣口,以意象強悍的設計語彙形塑MINI Countryman的全新面貌。經典鍍鉻外框包覆的全新設計LED頭燈(含轉向輔助燈),將方向指示燈功能整合於環形LED日行燈組,展現更具質感與科技化的視覺感受。遠光燈亦可依前方來車距離調整光線高度,並依循路況自動投射合適光源,提升行車安全性。
堅固而風格獨具的鞋履,是踏上探險旅途的必要裝備。全新MINI Countryman專屬選用配備-19吋Turnstile Spoke雙色輪圈,以堅實線條結合獨具設計的輪輻造型,輔以高光澤處理的Dark Spectre Grey漆面,盡展全新MINI Countryman的越野風範。MINI全車系標準配備失壓續跑胎,擁有強化胎壁設計,在車胎失壓瞬間不易引發車輛失控,仍可以時速80公里之速度行駛約80公里,不需臨停換胎,確保旅程安全無虞,亦可節省備胎空間與重量,帶來更靈活的用車體驗。
更多個性化需求?全新MINI Countryman亦擁有帥氣十足的Piano Black外觀套件,與強悍的ALL4越野外觀套件選擇。Piano Black黑色高光澤處理外觀套件包含頭尾燈外框、水箱護罩外框、車門把手及尾門下方的MINI Countryman車型銘牌,皆以黑色漆面結合觸感細緻的高光澤處理,讓全車於視覺上更具性能風範。全新設計的ALL4越野外觀套件則於車頭下氣壩、兩側進氣口、車尾下護板與反光片外框融入鋁質霧銀色元素,強化MINI Countryman的越野個性,準備好踏上未知征途!
創意如你 – 寬敞、靈活且風格獨具的座艙空間
無論是日常都會通勤,或是假日到戶外尋找生活靈感,擁有寬敞靈活座艙空間的MINI Countryman皆是完美夥伴!舒適的五人座車室,可輕鬆容納五位成人,同時每位乘客皆享有充分的伸展自由。容量達450公升的行李廂,搭配可依40/20/40比例傾倒的椅背與後座前後滑移13公分功能,最多可創造高達1,390公升的實用大空間,車主可隨目的地與需求靈活配置車室空間,如同想像力一般無所拘束。當雙手被旅途戰利品佔據時,只需在車尾下方來回移動腳尖,即可輕鬆開啟/關閉Easy Opener感應式電動啟閉尾門。
以細膩講究的英倫工藝與出色用料品質打造的座艙空間,為旅程帶來前所未有的舒適感受。MINI Countryman內裝採用包覆性與支撐性極佳的跑車式座椅,即使征服最艱難的地形,同樣可以保持舒適而有型。MINI Countryman亦為Chester真皮內裝推出兩款風格獨具的新色-Malt Brown與Indigo Blue,搭配儀表台下方與門內飾版上與真皮內裝同色之Colour Line,營造風格獨具的座艙氛圍。MINI Yours個性化系列更全新推出MINI Yours Shaded Silver Illuminated內裝飾板,斜紋交錯的霧銀色內裝飾板鑲嵌於儀表台下方,更可隨氣氛燈隱約透出變化燈光,在個性十足的車室氛圍中更添時尚風格。
MINI Countryman獨步車壇的專屬選用配備-MINI野餐坐墊,平時可完美收納於後車廂底板下,而在旅途中巧遇美景時,可隨時自尾廂延伸出可供兩人休憩的坐墊,盡享自然美景與野餐樂趣。
靈活如你 – 搭載TwinPower Turbo渦輪增壓引擎
全新MINI Countryman全面搭載符合歐盟WLTP測試法規之TwinPower Turbo渦輪增壓引擎,Cooper車型配備之1.5升TwinPower Turbo三缸渦輪增壓汽油引擎,Cooper S車型配備之2.0升TwinPower Turbo四汽缸渦輪增壓汽油引擎,擁有強大而流暢的性能與扭力,低轉速時依然擁有可靠且靈敏的表現。MINI Cooper Countryman與MINI Cooper S Countryman皆標準配備Steptronic七速雙離合器自手排變速系統,帶給駕駛靈敏順暢的換檔與加速體驗。
智慧如你 – 全新MINI整合式數位儀表 清晰呈現行車資訊
全新MINI Countryman可升級MINI整合式數位儀表,為座艙增添創新科技氛圍,簡約且充滿現代感的介面設計,清晰呈現車速、油量、里程、溫度、導航指示等重要資訊,讓駕駛在盡情馳騁的過程中快速直覺地判讀所需之資訊,MINI Countryman全車系亦可升級搭載8.8吋繁體中文螢幕升級觸控導航系統、無線Apple CarPlay整合系統,為駕駛帶來更加便捷的駕馭體驗。
標準配備的碰撞預警系統讓全新MINI Countryman主動安全再升級,在時速大於60公里的駕駛情況下,經由高解析度攝影機偵測計算與前車的距離,當系統判定距離正急速縮短時,儀表板警示燈即會自動亮起;駕駛若仍未採取煞車動作,儀表板警示燈將會閃爍並發出警示音,同時自動啟動動態煞車系統,加強煞車力道;在時速5~60公里之間,若駕駛經前兩階段的預先警示後仍未採取煞車動作,系統將介入輔助煞車,最長可煞1.5秒。碰撞預警系統同時包含都會行人碰撞預警功能,在時速10~60公里的駕駛情況下,如偵測到前方有行人,儀表板警示燈與警示音將會自動啟動,系統會適時介入輔助煞車,最長亦可煞車1.5秒。
MINI 2021年式全車系標準配備MINI Connected智慧互聯駕駛─智能緊急求助功能與遠距售後服務,如遇嚴重事故而觸發車內撞擊防護系統,智能緊急求助功能可自動將車輛資訊(如:位置、底盤號碼、受損情況等)即時回傳予原廠緊急事故客服中心並連繫救助支援單位;如遇緊急狀況,駕駛亦可手動啟動緊急按鈕聯繫客服中心,由客服中心提供快速妥善的協助。
為使駕駛心無旁騖享受MINI操控樂趣,MINI全車系搭載智慧保養系統(CBS)與遠距售後服務功能,依據車主的駕駛頻率、行駛距離,計算出愛車需要回廠保養的時間點並顯示於車內螢幕,MINI Service團隊亦將根據CBS系統資料主動與駕駛聯繫並安排保養時程,提供更加貼心便利的駕馭體驗。遠距售後服務亦擁有24小時全年無休道路救援服務,隨時為車主提供值得信賴的專業協助。
全新MINI Countryman運動休旅建議售價
MINI Cooper Countryman SODA:135萬起
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前陣子Ptt論壇上,又出現了鄉民在討論「葉佩雯」的話題,我記得我在某支試駕影片結尾,有說要來聊聊這個話題。
來吧,就是今天。
內容請看影片,結論:
我相信每家都跟廠商合作過,但每次都雀屏中選?別想太多,這行業的景氣一直都沒那麼好。
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以下是影片內容的文字稿:
我們經常都可以看到某些影片或者是文章下面的留言,說這篇就是葉佩雯,然後開始批判這種收錢的行為,或是推論一些他收錢的可能性。
其實只要是經營媒體,不管是大企業的媒體,或者是個人經營的自媒體,跟廠商合作作業配,這都是無可避免的,而且有更多的時候,這是媒體必須賴以為生的謀生之道。
道理真的十分簡單,因為每天要發佈那麼多的訊息,或者是定期要發佈很多消息給沒有付錢的社會大眾知道,這些人力、物力,當然也要靠收入才能有辦法繼續堅持下去。
因為媒體提供的就是內容傳播,所以他們賣的就是消息的置入,他們不是實體店面,所以沒辦法從實際的商品中,跟消費者換取利潤。
也有部分媒體有從事實際商品買賣的項目,但是以公司經營的角度來說,實體銷售是實體銷售,媒體經營是媒體經營,這又在內部方向上面兵分兩路來進行。不要以為在公司內部從事實體銷售的部門,會跟產出內容的媒體部門,因為是同公司就能和睦相處、互助合作,這個事情是不存在的。
說到這邊相信很多朋友都會認同這個講法,但是一定也有人會說:
「業配沒問題,但是你不要假裝公正,但骨子裡其實是業配,這就是欺騙的行為!」
沒錯,我也認同這樣的做法,但事實上,這是非常難以執行的一件事。
因為廠商手下的行銷人員,他們希望的行銷模式,就是以有口碑的媒體人講出具有公信力或寫出具有值得信賴的話語,來推薦自家的商品。他們不希望內容像電視廣告那樣直白明顯,因為那樣的說服效果並不好。充其量,也只能說加深觀眾印象的效果而已。
舉個例子,你可以發現某些內容不是業配的時候,創作者他敢大膽地標明「這不是葉佩」,但其他被懷疑是有業配合作的內容出現時,你會發現並沒有人明顯的標注「廣告」之類的字眼。因為當廣告或業配的內容被明顯標示時,這個訊息就很容易被忽略跳過,或者是直接被判定為不具參考價值,這肯定不是廠商付費之後希望得到的結果。
有人會說,難道你們做媒體、記者,就沒有一些職業道德嗎?你不就應該替觀眾消費者把關嗎?
真的應該是這樣沒錯,但「理想很豐滿,現實很骨感」。教科書的內容,在現實社會上有時並不管用,聽起來蠻慘的,可是實際上就是如此。
尤其是當公司的盈利來源,有非常一大部分是廠商所提供的廣告支出時,這時候在接下業配時,想要堅持自己理想原則的底氣,當然是非常不夠的。
我也非常老實的承認,我在媒體公司上班時,也以爭取到廠商的預算為榮,只要能爭取預算進來,我在老闆面前就有面子,我在同事面前份量就更充足,我以爭取到廠商預算為優先考量,這個想法,最後出來的當然就是內容上面不敢得罪廠商,下筆之前三思而行,完全無可厚非的狀況啊。
沒錯,曾經我在剛入行時,也覺得應該就事論事,說實話做真正的媒體人、替讀者觀眾把關,但是當你的內容送到上面,被主管曉以大義之後,一年兩年三年下來,你也知道遊戲規則是什麼了。也有人會有所堅持,所以大致上當他感覺氣氛不對,很早也就離開這個行業了。所以說,不是每個人的想法都那麼業配,而是很多願意堅持原則的人,他們的確很有可能不會在媒體界流連太久。
所以我現在結論就是:媒體人就是拿錢辦事,毫無職業道德嗎?
當然也不是這樣!
每個人都有自己的道德底線,但是我們在面對這樣子艱難的環境中,如何能夠一方面生存下去,另一方面又不違背自己的道德良知,這就是一個輕重的問題。
是的,有時候你看到的是:重重提起輕輕放下,臨時失憶忘了提,形容詞好像模棱兩可,優點講了20分鐘、缺點講了20秒,這些拉拉雜雜的現象,就是輕重之間的拉鋸。
說重了,下一次的預算可能再也不會來了,說輕了,觀眾現在就用鍵盤好好給你上一課!
不過我真的跟大家講,有時候大夥期待媒體人該如何罵這台車或這件事,但對方卻沒有做出滿意的表達時,真的不是業配所造成的,只是長久以來,我們講話至少會比較文雅,有些形容詞會點到為止而已。很多事情真的不需要說的那麼激動~
真的不要跟我說有些網紅開口閉口都是三字經、很帶種,這在我們車界真的是完全不可能看到的事。
另外,跟廠商合作久了,彼此都是有交情的,所謂見面3分情,下手一定要砍到見骨才能停嗎?
我們車界的媒體人,說真的比較老實,就像直男一樣,不像政論節目的名嘴,充滿了誇張的綜藝效果及表演慾,所以麻煩不要期待他們會有什麼驚天動地的表演,想要看罵人,不如到大型論壇看車友的留言回覆,那樣比較過癮也比較快。
一定也有人會說,我看有些車界媒體人上了電視,倒是挺會演的啊。沒錯,當到了電視這個平台之後,電視製作單位要的就是那樣的效果,我相信那些政論節目名嘴,私下跟他講話一定沒那麼激動,但沒辦法,這就是遊戲規則。能照著規則走的人,就能夠在那個平台繼續留下來,如果像我這種講話平淡無奇的,就只能留在自己的網路世界,這一切都是很公平的。
其實,每個人都在被現實所支配,營利單位就被營收支配,就算是上學的學生,也要聽師長爸媽校規的規範,不是每件事情都能想做就做,可以完全不考慮後果。
我相信上班族一定很多時候的人覺得上面的主管很瞎,或是主管也會覺得下面的手下怎麼老對著幹,但是真的不爽,難道就離職嗎?或者是把那個傢伙給開掉嗎?不都是還有一大片模糊空間,彼此都在妥協,都在拉鋸或是磨合中。
業配就是這樣,你覺得這家伙沒有道德底線、或是沒有良心,但他也有很多無奈,我們看不到,只有他自己默默的吞下去。所以我們在看任何消息時,都可以持著保留的態度,可以參考對方釋出的訊息,也可以堅守自己的印象,但是留言攻擊一下對方,其實也不是那麼必要。
有很多朋友喜歡猜測我們車界的影片都是收了業配錢才播出或發布的,我可以很老實拍的胸脯跟你保證,有部分是業配收了錢,但是絕大部分都是沒收錢的!
真的每支影片都能收點錢,那為什麼這麼多年來我看到就有很多同業消失了、幹不下去了、轉行了、倒閉了,車商真的錢多到這樣子亂撒嗎?
這行業真的這麼幸福美滿?
這簡直是幻想的太離譜了。
很多沒收錢的內容,被大家看起來像是業配,就是我前面所說的,因為擔心說話太刺激被廠商討厭,以至於以後沒有合作的機會,加上彼此之間本來就是互相認識的,所以下手就會有輕重,言語就會帶保留,只是如此而已。
當然,有很多同業朋友她本來說話就是那麼的溫文儒雅,並不是什麼業配的問題,他的談吐本來就是比較溫馨,這都不用懷疑他們的內容都是收過錢的。
就我自己的例子,我剛才不是說過我以前在公司以接到葉配為榮嗎?那現在為什麼不去找葉配了呢?不是我良心發現,或者是我知道悔改了,而是我實在是了解在這個業界要接到廠商的業配錢,實在是有夠有夠難啊!
我的個性說白了、不是那麼隨和的人,所以我知道我一個人獨立作業肯定是拿不到錢,既然拿不到,那就乾脆別拿,想都不要想,自己不要去跨那一步,這樣子活得會快樂些。
我在業界也有一段時間了,看過很多同行絞盡腦汁跟廠商爭取預算,但最後廠商就是一年只給個3、5萬,合作個一次 ,然後剩下的日子完全不做任何配合,就算你提了再好的合作案,對方都是敷衍你,不給你合作的機會。這樣子真的很磨人!
給的錢少的可憐,然後接下來的一大段日子,你很多事情的報導方向就會語帶保留,怕傷了和氣,破壞下次的合作。其實廠商也真的沒有付錢給誰~
於是當我獨立出來作業後,我不想再過那樣的日子了,所以才會說我要找另一個營收的管道來支撐我自己做下去。
如果真的每次影片都能收錢,你以為我會像現在這樣孤零零地一個人過著嗎?我的影片還會保持中立、有時講出廠商不想聽的話嗎?我有那麼神聖嗎?我自己都不這麼認為。
有錢能使鬼推磨,鬼都能動了,何況我還是個人。
最後這段話留給廠商的行銷人員:
其實產品能不能賣,真的不能只想靠包裝。
本來就是能賣的產品,之後再加上好的包裝才會賣得更好。
我看過有廠商找周杰倫來當代言,或是找車界大咖來做業配,但後來這些產品真的都大賣了嗎?
並沒有啊。
原本產品設定是能賣的,之後再找口碑人士來行銷,等於是錦上添花;而原本產品設定就不到位,找誰來都無法起死回生的。
另外,總是要求媒體人員把業配內容包裝成真實客觀的樣子,但其實現在的觀眾讀者都很聰明,一眼就能看穿這個伎倆,這方面真的不要太天真,倒不如把產品的規格配備、價錢,一開始就真真實實的弄好一些,這樣子我們在幫忙做業配的時候,講出來的話、寫出來的字,才更有底氣更加具有說服力。
推薦閱讀:第一美人「葉佩雯」出席各類媒體活動...
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泳倫汽車 在 范琪斐 Youtube 的精選貼文
我們足足講了三個月的新冠病毒,我都覺得我長得跟病毒有點像了,這周琪斐大放送終於要談一個跟肺炎不相關的主題「水資源」。
這次的肺炎疫情點燃了全球石油戰火、引爆糧食危機,但其實「水資源」比兩個還要更早成為國際間的主要戰場,正所謂「石油誠可貴,糧食價更高。若為水源故,兩者皆可拋。」我覺得我的中文越來越好了,還落韻文耶。
最近一次的國際水資源爭議,就發生中國跟中南半島各國分享的湄公河。上個月美國氣候學家就抓包,中國在湄公河上游蓋了11座水壩,把原本該流到中南半島的水攔光光,導致下游的泰國、寮國、柬埔寨和越南河域,水位暴跌1公尺,創下50年來最低水位。
住在島國的我們可能很難想像,河流必須跟鄰居公家用,鄰居多糾紛就多,例如歐洲第二大河「多瑙河」就一口氣流經10國,1992年,匈牙利和它的鄰居前捷克斯洛伐克,就因為水壩建設問題而鬧上國際法院,最後很難得地,以理性和法學解決糾紛。但萬一你的鄰居是胖虎,你跟他講道理,他回你的是拳頭,這事就難了。這次中國就被發現,在湄公河上游一口氣蓋11座水壩,用來儲水、進行水力發電,這一直備受爭議,因為這水壩到底攔住多少水,外界只能觀落陰;下游的國家有多少水用,也只能看中國臉色,「朕不給的,你不能搶!」你想想啊,你家明明有自來水管,但水龍頭卻放在胖虎家,你想洗澡還得去拜託他多給你一點水,結果他只給你一湯匙,還說「我已經盡力了」。
像這樣的鄰居你會不會很想把他巴下去?一定會嘛,但是在我們講到各國為了水資源巴來巴去之前,我們先來瞭解地球上的水資源到底有多珍貴。
地理老師說過,地表不是有75%被水覆蓋嗎?到處都是水,怎麼還會缺水?其實這些水,有高達97.5%是不能利用的鹹水,包括海洋還有像死海這種鹹湖或鹽井、鹽田,只有大約2.5%是淡水,但其中又有七成藏在冰山、冰河裡,看的到吃不到,我們實際上「可能」使用的淡水,只有區區0.8%。為什麼說「可能」呢?因為這0.8%裡面,有九成是需要相當技術才能抽取的地下水,另外一成才是河川湖泊等的地表水,以及卡在凍土層和大氣中的水源,覺得數據太多很複雜沒關係,打個比方,你把家裡浴缸裝滿水,再拿個漱口杯往浴缸裡撈,浴缸裡的水就像地球上的水,但只有杯子裡的可以拿來飲用、發展農耕和工業,還必須全人類共享,這只是比喻而已喔!小朋友千萬不要真的去放一缸水,你真的要,記得說是凱莉教的。
好,截至2020年,世界上大概有78億人,足足是100年前的四倍多。一天下來,我們就要用掉100億噸的淡水,相當400萬座游泳池的水,400萬座是多少?啊,總之就是很多啦!
根據「世界資源研究所」的數據,這張地圖中的深色區域,就是目前面臨極高缺水壓力的國家和地區。是不是很多,用人口來看是八億多人都缺水,我知道你在找台灣,台灣是灰色的,什麼意思呢,無數據的意思。為什麼無數據?你去問聯合國啊!聯合國還估計,到了2025年,也就是五年以後,情況就會惡化到,分佈在50國的全球26億人口,都將面臨水資源短缺問題。水資源已經那麼緊張了,還不是所有地方的水都保證乾淨無虞,而根據台灣的BFF,世界衛生組織WHO的資料,發生在開發中國家的疾病,有80%與水有關。人不健康,國家就一定窮,而且世世代代無法翻身。
那麼到底為什麼我們會缺水缺成這樣?
每天一睜開眼睛,洗臉刷牙就要用水,每個人平均每天需要喝3公升的水,但這是在你當阿宅,不動也不流汗的情況下。其他還包括上廁所、洗頭洗澡洗衣服,還有最近大家為了防疫勤洗手,都需要用水。根據自來水公司的數據,全台每人每日用水量,大約280公升,差不多是一個標準浴缸的滿水量。
地球上75%到90%的淡水,都流進農牧業,每生產1公斤的穀物,就要大約1000公升的水,以台灣來說,會有四成的灌溉水,回流成地下水,但也不是每個地方的地下水都能被抽取利用。
至於畜牧業更驚人,拿牛肉為例,每生產1公斤的牛排,需要耗費1萬5400公升的水。以一頭美國牛為例,平均需要養3年才能進屠宰場,3年來會吃1300公斤的穀物,而這些穀物又需要水去灌溉,加上牛本人要喝水,牧場和屠宰場也需要用水清洗,所以一頭肉牛從出生到變成200公斤的肉排,總共要用掉310萬公升的水。看到這裡,我決定每個月少吃一份牛排。
大約有一到兩成的淡水,用在工業。紡織業是農牧業以外,最喝水的行業,從退漿、精練、漂白到絲光,以及幾乎所有的染料都要用到水。冬天穿羊毛衫很暖對吧,不過每生產一磅的羊毛(454g),也就是差不多一件羊毛衫的量,平均就要消耗130公升的水,也就是你去超市買2公升裝的可樂,要買65瓶。而我們夏天愛穿吸汗舒適的棉布,耗水量更是其他種類的三倍。汽車製造也是耗水大宗,每生產一輛汽車大約需要15萬公升的水。
但是水不是可以回收再利用嗎?的確,但不是百分之百都適合回收,而且也不是所有國家都有這個技術回收工業廢水。至於農牧業,你是要農作物和牛羊再把水吐出來重複利用嗎,不然幾年前很流行尿療法……你先去試試,再回來告訴我效果怎麼樣。
總之呢,人類用掉的淡水,有九成是一去不復返的。
所以水真的很珍貴,那不夠用怎麼辦呢?各國第一個反應,應該是大家省點用吧?不是。是趕快去搶。
很多在河流上游的國家就築起了水壩,標準的肥水不落外人田,結果當然就是外人拿著飛機大炮來討了。除了我們剛剛講到的湄公河,世界上的五大河流域,也就是非洲的尼羅河、印度半島的恆河、印度河、中東的幼發拉底河以及美國的科羅拉多河,都已經出現嚴重的水資源競爭,今天因為時間限制,我們只講兩個。
首先我們來看兩河流域。兩河流域指的就是幼發拉底河跟底格里斯河,我小時候為了背這兩條河的名字,不知吃了多少棍子,對啦,我那個年代就是早餐配體罰。總而言之,這兩河源頭在土耳其,流過敘利亞、伊拉克,擦過伊朗後,注入波斯灣,下游的美索不達米亞平原,是古文明搖籃,周杰倫的歌聽過吧?這幾個國家都聲稱他們擁有河流的使用權,但偏偏四國需求量遠超過兩河水量。
一開始伊拉克和敘利亞,蓋了很多水利設施,沒想到上游土耳其的水利設施後來居上,攔截掉幼發拉底河一半的水量,部分敘利亞的水利工程,甚至因此淪為蚊子設施,毫無作用。像1990年土耳其「阿塔圖克」大壩蓄水期間,就導致幼發拉底河直接斷流了整整9天,但土耳其是北約成員,敘利亞只能在心裡罵髒話。
接下來我們來看,位於非洲的世界最長河「尼羅河。尼羅河流經10個國家,但各國為了怎麼用水吵了幾十年,甚至差點打起來。早在1929年殖民時期,英國和埃及簽訂「尼羅河條約」,規定沿岸國家不能做出任何讓水量減少的行為,只有最下游以農立國的埃及,可以全權使用河水,不過後來其他國家覺得不公平,他們也想用尼羅河灌溉發電啊,就多次向埃及抗議條約不公,各國多年來紛爭不斷。到了2011年,主要支流「藍尼羅河」的發源地衣索比亞,開始興建大壩用來發電,這讓下游的蘇丹和埃及氣炸了,後來是美國出面調停,才讓這三國有望在今年達成協議。
但是在1950年到2000年,世界上發生1800多起關於水的國際衝突,這還不包括國內衝突或家庭紛爭,平均一年有36個水資源的衝突。這中間除了剛剛提到的國家級搶水大戰,同一國的也在搶。包括奈及利亞、馬利和肯亞,都發生過農人和牧民,搶水互殺的慘劇。不少戰亂事件,也把摧毀供水設施當作戰略,沒水活命的一方,當然就只能乖乖束手就擒,包括2006年以色列和真主黨的戰爭,以及2018年衣索比亞的族群衝突,都用上了這一個狠招。
除了人口爆炸,導致水資源長年供不應求,未來還有一大隱患,那就是氣候變遷。暖化會直接導致乾旱,缺水的地方更多,這個問題已經是現在進行式,還會導致冰川和冰帽消融,咦?融光了不是很好嗎?這樣就人人有水用啦!但這等於是預支未來的水,等全部消融後大家都沒得用!
水資源匱乏將會影響到國家的生存與發展,最後很容易訴諸武力,來捍衛水的主權與安全。聯合國早在1972年就警告,繼石油危機後,下一個就是「水危機」。照理來說,水資源應該要國際共享,各國政府合作解決水荒,但老實說,如果你只拿到一杯水,你會願意分鄰居半杯嗎?
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