#CarCar蕾滴 no17
假日好天氣就是要外出走走
來去 #台中梧棲 #三井outlet 逛逛吧~
巧遇 #福斯汽車 #Volkswagen 外展
哇~這次展出新車耶~(興奮)
The T-Cross – 福斯新一代跨界休旅
以Vag體系來看對應的是Polo
挑高的設計,讓空間靈活變更大
採用1.0 TSI渦輪增壓三缸汽油引擎
搭配7速雙離合器變速箱
重點來了~售價82.8萬起~
真的超殺、很好入手、CP值很高
覺得首次購車族可以納入口袋名單考慮
很適合小家庭、上班族、退休族群
順便讚嘆一下福斯體系的車真的挺省油耶
朋友實測油耗數據的真很漂亮
Golf一桶油(50 - 55公升)約跑800公里
Passat 一桶油(60公升)約跑600公里
因為福斯搭載ACT主動式汽缸休止管理系統
不過在此也要說一下福斯原廠維修的價格不斐
畢竟是進口車嘛~總不能跟國產車維修費做比較XD
如果養不起車的話就乖乖開國產車就好
千萬不要 #開C300加油加300 唷@@
#何必長大
#買車找我幫你介紹TOPsales
#最安全的跨界休旅
#最科技的跨界休旅
#最大空間的跨界休旅
#最自我的跨界休旅
#TheTCross讓你一次擁有
同時也有5部Youtube影片,追蹤數超過0的網紅7Car小七車觀點,也在其Youtube影片中提到,*2:26 表格更正,R正式售價為202.8萬元 新在哪裡? ●車系首次推出 R 頂級性能車型。 ●外觀具備 R 專屬前保桿、R 專屬後下擾流/雙邊四出尾管、21 吋 Estoril 鋁圈、R 專屬藍色煞車卡鉗與 R 式樣照地燈。 ●標配黑化處理的 Black Style 外觀套件,包含水箱護罩、後...
「福斯passat變速箱」的推薦目錄:
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福斯passat變速箱 在 TCar 試車頻道 Facebook 的最佳解答
[環島實測] Volkswagen 一油未盡,挑戰環台省油賽回顧
4K UHD: https://youtu.be/ZbfG8a8TFDM
六月中旬,TCar參加了福斯舉辦的一油未盡,挑戰環台省油賽,本次參賽車輛採用原廠所提供的Passat 280 TSI車款,並以媲美油電與柴油車款的22km/l油耗表現作為挑戰目標。
比賽前夕,我們對於有機會長時間品味Passat 280 TSI帶來的各種體驗十分期待,但這輛長4,767mm、重1,413kg,卻僅配備1.4升引擎的車款動力是否不敷使用?又是否真有本事以一缸油順利環台,並達到如此驚人的節能表現卻更令我們好奇!加上面對媒體組各路高手的競爭,其實我們的心情相當複雜!
究竟為何福斯會選用Passat 280 TSI作為參賽車款呢?
事實上,由MQB平台打造的全新Passat不論車體結構與動力、底盤、電子系統皆選用全新工法或新穎的材料打造,讓全車較上一代車款減重85kg!
另外,Passat 280 TSI的1.4升四缸渦輪增壓引擎更配備了從前僅在多汽缸車種才能見到的汽缸休眠技術(ACT主動汽缸管理系統),當車速在130km/h以下並開啟節能模式,且引擎轉速位於1400~4000rpm,電腦可自動停止2、3缸供油,以697c.c.兩汽缸狀態推動車輛!
不僅如此,Passat 280 TSI的七速DSG變速箱比照傳統手排採乾式離合器設計,換句話說,當車輛於鬆開油門或下坡時,離合器可切斷動力讓車輛以空檔模式滑行,盡可能的降低引擎轉速,搭配停等紅燈時Start&Stop引擎自動啟閉系統輔助,無怪乎Passat 280 TSI擁有極佳的省油表現!
經過兩天897km賽事,鮮少關閉冷氣與音響系統的我們雖最終僅以22.716km/l平均油耗拿下分組第四名,但如此的成績確實已屬傲人!
而在比賽結束計算平均油耗後,我們也把握機會在返回會場的山路上淺嚐了Passat 280 TSI的動力,25.5kgm/1500~3000rpm、150hp/5000~6000rpm的最大動力或許並非猛爆的性能表現,但不論陡坡或是超車Passat 280 TSI皆能輕鬆克服,可說絕對足敷日常使用,Passat 280 TSI確實已完全顛覆我們對於節能車款的想像!
最後,就與大家分享兩天賽事我們所整理出的節能駕駛妙招!
1:車輛胎壓須至少充至原廠標準值,如欲進一步追求節能,亦可將胎壓略為調升以減少輪胎磨擦力!另外,將車上非必要的雜物予以清除也能減輕車重,降低引擎負擔!
2:於高速公路行駛時,務必將車窗關閉以降低風阻,同時,可利用定速系統將車速限制於ACT系統較易啟動的速域,藉以盡可能讓車輛以兩汽缸模式巡航!
3:山道中,平順的速度控制絕對是重點,除要避免急加、減速;爬坡時,過慢的車速也會讓車輛於反需花費大量動能才能前進,至於下坡路段,則要善用空檔滑行功能以增加引擎怠速運轉時間!
4:如果您對於汽車檔位有大略的概念,不僅可利用手排功能讓車輛於加速過程提早升檔,適切的檔位更可在下坡維持恰到好處的引擎煞車幅度!
Passat 280 TSI
引擎型式 1413c.c. L4 DOHC 16V+Turbo
最大馬力150hp/5000~6000rpm
最大扭力 25.5kgm/1500~3000rpm
長寬高 4,767x1832x1456mm
軸距 2791mm
車重 1413kg
驅動模式 FF
煞車結構 四輪碟煞
懸吊結構 前麥花臣+防傾桿、後多連桿+防傾桿
輪胎規格 215/60 R16
Volkswagen
#volkswagen #一油未盡 #passat #280tsi #bluemotion #tcar
福斯passat變速箱 在 李俊俋 Facebook 的最佳貼文
在歲末,福斯汽車一案,終於有了好的結果!
全面召修,更是保護消費者的權益!
福斯passat變速箱 在 7Car小七車觀點 Youtube 的精選貼文
*2:26 表格更正,R正式售價為202.8萬元
新在哪裡?
●車系首次推出 R 頂級性能車型。
●外觀具備 R 專屬前保桿、R 專屬後下擾流/雙邊四出尾管、21 吋 Estoril 鋁圈、R 專屬藍色煞車卡鉗與 R 式樣照地燈。
●標配黑化處理的 Black Style 外觀套件,包含水箱護罩、後視鏡、窗框、車頂行李架、尾翼、車側/車尾隱私玻璃與車側/後保桿鍍鉻飾條。
●R 字樣廠徽改為新世代字型。
●5 種專屬車色:珍珠黑、星砂海豚灰、金屬科技銀、金屬炫藍和星鑽珍珠白。
●內裝部分導入新世代觸控式方向盤,配置專屬”R”快捷鍵、Nappa Carbon 碳纖維紋運動型真皮座椅、Harman Kardon 環繞音響系統(480W 輸出) 。
●配備 R 性能部門專門調校的 4 MOTION 四輪驅動系統、動態齒比轉向輔助系統及懸吊降低 10mm 的 DCC 主動式底盤控制系統。
●配置 2.0 TSI EA888 evo4 引擎,搭配 7 速 DSG 變速箱,擁有 320ps 最大馬力和 42.8 kgm 最大扭力,0-100kmh 加速僅 4.9 秒。
#Volkswagen
#Tiguan
#R
這次台灣福斯汽車在今年 4 月的時候基於現行 Tiguan 產品編成上再加入了 R 的選擇,藉以滿足消費者對於性能跑旅的渴望。而這次所試駕的 Tigaun R 售價則為 202.8 萬元。其除了擁有運動化設計及創新科技,在動力系統方面更採用可爆發 320 匹馬力的 2.0 升TSI 渦輪增壓汽油引擎搭配 4MOTION 主動式智慧型四輪驅動系統,在實用之餘也兼顧了強悍性能的展現。
00:00 Tiguan R
01:10 車型歷史
02:22 新在哪裡
03:50 外觀
06:18 車尾
08:30 前座內裝
13:00 後座
16:02 試駕心得
20:17 買?不買?
延伸閱讀:https://www.7car.tw/articles/read/74163
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新在哪裡?
●Arteon 車系於 2017 年登場,2020 年 6 月小改款後新增 Shooting Brake 獵旅版本
●台灣福斯選在同年 8 月開始接單,並於今年 1/14 正式上市
●動力採用 EA888 evo3 直列四汽缸 TSI 渦輪增壓汽油直噴引擎,搭配七速 DSG 雙離合器自手排變速箱,輸出分為 330 TSI 及 380 TSI
●外觀更新,LED 頭燈內的導光條貫穿至水箱罩
●Elegance、R-Line 車型各自擁有專屬外觀套件
●座艙標準配備 Digital Cockpit Pro 10.25 吋全邏輯數位化儀表及 Discover Pro 9.2 吋多媒體鏡面觸控主機 (MIB 3)
●標準搭載 IQ.DRIVE 智能駕駛輔助系統,除入門 330 TSI Elegance 車型外均支援主動式車道修正
●透過 Progressive Steering 動態齒比轉向輔助系統及 XDS 主動式電子防滑差速器強化操駕表現
●Shooting Brake 較 Fastback 高 2mm,行李廂標準置物空間增加 2 公升
#Volkswagen
#Arteon
#ShootingBrake
Volkswagen 在 2020 年 6 月 24 日推出小改款 Arteon 之際,在原有的 Fastback 跑房車外,新增 Shooting Brake 獵旅版本,使品牌擁有第一款有別於 Passat Variant 的無窗框旅行車,台灣福斯緊接著在同年 8 月展開預售,Shooting Brake 提供的編成與售價依序圍入門 330 TSI Elegance 車型 (新台幣 157.8 萬元起)、330 TSI Elegance Premium (新台幣 173.8 萬元起)、330 TSI R-Line (新台幣 183.8 萬元起) 以及本次試駕的 380 TSI R-Line Performance (新台幣 206.8 萬元起)。
延伸閱讀:https://www.7car.tw/articles/read/73835
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00:00 Arteon Shooting Brake
00:33 開場
02:30 新在哪裡
03:53 車系編成
04:37 外觀
09:40 車尾
13:06 內裝
19:32 後座
23:07 試駕心得
30:13 買或不買
福斯passat變速箱 在 7Car小七車觀點 Youtube 的最讚貼文
新在哪裡?
●Arteon 車系於 2017 年登場,車名結合藝術 art 與 Volkswagen 旗艦車型名稱字根 -eon 結尾,象徵新世代品牌旗艦車款
●2020 年 6 月小改款後新增 Shooting Brake 獵旅版本,台灣福斯選在同年 8 月開始接單,並於今年 1/14 正式上市
●動力採用 EA888 evo3 直列四汽缸 TSI 渦輪增壓汽油直噴引擎,搭配七速 DSG 雙離合器自手排變速箱,輸出分為 330 TSI 及 380 TSI
●外觀更新,LED 頭燈內的導光條貫穿至水箱罩
●Elegance 及 R-Line 車型各自擁有專屬外觀套件
●座艙標準配備 Digital Cockpit Pro 10.25 吋全邏輯數位化儀表及 Discover Pro 9.2 吋多媒體鏡面觸控主機 (MIB 3)
●標準搭載 IQ.DRIVE 智能駕駛輔助系統,除入門 330 TSI Elegance 車型外均支援主動式車道修正
●透過 Progressive Steering 動態齒比轉向輔助系統及 XDS 主動式電子防滑差速器強化操駕表現
#Volkswagen
#Arteon
#Fastback
Volkswagen 於 2008 年推出衍生自 Passat 中大型房車的 Passat CC 正式跨足跑房車市場,小改款後改稱為 CC 來與 Passat 做出區隔,並隨著新世代 B8 Passat 的到來而暫時走入歷史,2016 年時旗艦房車 Phaeton 停產,但在中國大陸推出 Phideon (輝昂) 接替。Arteon 車系在 2017 年時以 Art (藝術) 加上 -eon (旗艦車名字根) 之名重返車壇擔綱品牌在全球市場的新旗艦,並在 2020 年 6 月 24 日推出小改款,在原有的 Fastback 跑房車外,新增 Shooting Brake 獵旅版本。
延伸閱讀:https://www.7car.tw/articles/read/71894
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福斯passat變速箱 在 Passat DSG 變速箱.....真爛,細心維護,還是跟大家一樣...... 的推薦與評價
... 變速箱失靈,經桃園福斯維修廠判定是控制變速箱電磁閥故障所造成。但經上網查詢相關資料發現此重要和危及行車安全零件之損壞,普遍存在於此款DSG變速箱 ... ... <看更多>
福斯passat變速箱 在 成田汽車變速箱(高雄市) - --VW PASSAT 2.0TSI DQ250 六 ... 的推薦與評價
VW PASSAT 2.0TSI DQ250 六速濕式DSG變速箱閥體更換-- PASSAT進廠原因: 死亡閃光無法行駛施工過程: 入廠後先用原廠電腦進行檢測確認為變速箱閥體故障並依照原廠的SOP ... ... <看更多>
福斯passat變速箱 在 [新聞] 變速箱瑕疵太古召修Golf、Passat等車款 的推薦與評價
這次DSG召回以2008~2012年搭配乾式七速DSG變速箱的車款為主。
一萬輛VW回廠,免費更新DSG軟體,應該是沒有更換硬體。
變速箱凸槌 福斯召修1萬輛
2012年12月28日
【朱正庭╱台北報導】福斯汽車遭多名車主反映DSG變速箱瑕疵,甚至曾發生
高速時失去動力的驚險狀況,經向立委陳情、獲主管機關正視及要求車商處理後
,福斯代理商太古標達汽車昨終於宣布展開召修,即起針對2008年起出廠、搭載
DSG乾式七速變速箱的Golf、Polo、Passat等車款共約1萬輛車召修,並延長變速
箱保固為5年。但部分車主仍質疑召修效果,希望保固能延長至10年。
包括Golf等6款
太古標達表示,此召修是配合交通部要求,僅限台灣地區,據原廠報告,因台
灣環境高溫、潮濕,恐讓變速箱電子零件出現硼結晶狀況,導致系統誤判車輛故
障、啟動保護措施,造成行進間失去動力等情況;這次召回將透過軟體更新,降
低判斷敏感度解決,此動作包含中國等氣候類似地區都曾進行。
多名福斯車主曾反映DSG變速箱瑕疵,7月底有逾80位車主聯合向立委李俊俋陳
情,並要求交通部介入,10月時交通部初步報告證實確為通案、要求車廠召修,
車廠至昨才低調登報公告。
太古標達指,搭載DSG乾式七速變速箱車款2008年起在台銷售,包括Golf、Passat
、Jetta、Scirocco、Polo、Touran等車,此軟體更新動作今年3月起就陸續進行
,現約還有2千輛還未進廠。也向原廠爭取延長DSG變速箱保固從原四年延長為五
年。
同屬福斯集團的奧迪車款A1、SKODA車款Fabia等也採用同款變速箱。台灣奧迪
說,未接獲原廠通知,暫不跟進召修;SKODA代理商太古利奔也指未獲通知,但
如車主有疑慮,原廠提供變速箱軟體供更新。
「保固應改10年」
Golf車主黃先生說:「變速箱故障出現過4、5次,險象環生,現雖有保固負責
,但過了保固期後又該怎麼辦?」
擁有2007年Golf的車主邱先生說:「根本就是設計有問題,延長保固也應要到
10年。」立委李俊俋說,車廠改善是否有效,交通部應仔細調查,不能輕易放行
。
福斯DSG變速箱召修
★起因:部分搭載乾式七速DSG變速箱車輛,在高溫及濕度較高地區且長時間停
車下,電子零件會因硼結晶導致故障,車輛行進間恐失去動力,少數
可能無法行駛。
★範圍:2008年9月至2012年3月生產的福斯Golf、Passat、Jetta、Scirocco、
Polo、Touran,且搭配乾式七速DSG變速箱車型
★處理方式:
●使用軟體免費更新、降低偵測敏感度方式改善。
●針對採用該DSG變速箱車款保固從原4年、延長為5年。
★電洽:0800-068-068
★數量:約1萬輛
資料來源:太古標達
蘋果日報
https://tinyurl.com/cxvzb2p
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◆ From: 218.211.154.48
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