鴻海、比亞迪、IDM風雲會 布局第三代半導體逐鹿中原
電子時報00:06何致中/綜合報導
新世代半導體發展趨勢風起雲湧,醞釀20多年的氮化鎵(GaN)、碳化矽(SiC)並非嶄新的「黑科技」,但隨著無線通訊技術、充電技術越來越需要具「高功率密度」特性的寬能隙(WBG)元件,GaN、SiC等明顯優於主流矽基(Si-Based)半導體的性能備受重視。
特別是在「未來車」相當有機會成為下一個資通訊產業革命的主戰場的此刻,欲想在電動車卡位的龍頭集團業者無不摩拳擦掌。除領頭的國際IDM大廠包括英飛凌(Infineon)、意法半導體(STM)、Cree、羅姆(Rohm)等業者外,中系功率半導體與電動車大廠比亞迪集團,以及台灣EMS龍頭的鴻海集團,紛紛著手對於SiC、GaN領域更深遠的布局藍圖。而針對近期包括兩岸、海外等龍頭大廠布局狀況,以下為DIGITIMES所作整理。
IDM廠轉向8吋廠生產 凸顯領跑者角色
儘管台系業者包括鴻海、中美晶、台積、聯電、富采投控、漢民、穩懋等,力求大打跨界集團戰儘速合縱連橫。惟領跑的國際IDM大廠「轉進8吋晶圓廠」生產已然增速,包括意法、羅姆等,近期英飛凌也宣布與Panasonic共同量產8吋矽基氮化鎵(GaN-on-Si)新品,預期2023年上半新品將進入市場。
而此舉正是力圖突破目前第三代半導體元件價格明顯高於矽基元件2~3倍的主要方向之一,目前主流的6吋廠產能也不足以因應未來被廣泛應用於3C充電領域的GaN-on-Si元件。
英飛凌大中華區總裁蘇華、意法亞太區副總裁暨台灣區總經理Giuseppe Izzo等也公開指出,第三代半導體領域IDM大廠們已經卡好最佳位置,GaN、SiC的市場接受度目前看來也比預期快。
IDM廠在技術、產品組合、整體解決方案都相當完整,甚至是第三代半導體在材料以外的各種電源IC週邊包括驅動器、MCU等全方位配套策略,目前恐怕仍是寬能隙元件領域發展最全面的主力。
比亞迪、鴻海各自出招 共逐EV、第三代半導體大計
鴻海總裁劉揚偉於SEMI論壇中指出,EV將持續替第三代半導體的SiC、GaN鋪路,未來也可望成為一座「新護國神山」。
新世代化合物半導體潛力高 新護國神山待醞釀
事實上,化合物半導體也包括一般稱為第二代半導體的砷化鎵(GaAs)、磷化銦(InP)等等,穩懋副董事長王郁琦指出,化合物半導體繼5G RF應用、手機用3D感測應用等,後續包括未來的6G、衛星通訊、車用光達(LiDAR)、生物辨識等,在在都需要更多的化合物半導體,也將成為次世代半導體關鍵之一。
整體來看,舉凡光學元件、充電元件、通訊元件等,囊括寬能隙材料的第三代半導體潛力持續被市場重視,而不管是業界老鳥或集團新兵,組隊大打世界盃的風雲集結態勢為現在進行式,更可能往國家產業戰略方向角度前進,這也回應鴻海總裁劉揚偉所述,台灣已經在矽半導體享有高度成就,如何複製到剛起步的第三代半導體,打造一座「新護國神山」,更是未來產官學研界重點任務。
隊長資料整理:
TrendForce示,2021 年各國 5G 通訊、 消費性電子、工業能源轉換及新能源車等需求拉升,驅使基地台、能源轉換器(Converter)及充電樁等應用需求大增,第三代半導體氮化鎵(GaN)及碳化矽(SiC)元件及模組需求強勁。氮化鎵功率元件成長幅度最高,預估今年營收將達8,300萬美元,年增率高達73%。據TrendForce研究,氮化鎵功率元件主要應用大宗為消費性產品,至2025年市場規模將達8.5億美元,年複合成長率高達78%。前三大應用占比分別為消費性電子60%、新能源汽車20%、通訊及資料中心15%。據TrendForce調查,截至目前有10家手機OEM廠商陸續推出18款以上搭載快充的手機,且筆電廠商也有意跟進。
全球SiC功率市場規模至2025年將達33.9億美元,年複合成長率達38%,前三大應用占比將分別為新能源車61%、太陽能發電及儲能13%、充電樁9%,新能源車產業又以主驅逆變器、車載充電機(OBC)、直流變壓器(DC-DC)為應用大宗。
漢民科技集團,控股公司。打入華為5G基地台供應鏈。
旗下「嘉晶」(61.2%)為國內前二大磊晶矽晶圓供應商。
旗下「漢磊科技」(100%)為國內最大功率/類比IC晶圓代工廠、全球第九大矽磊晶圓廠,生產MOSFET、IGBT及二極體。
4吋廠600~1200V SiC SBD/MOSFET已量產。
6吋廠1700V SiC SBD/MOSFET已量產
SiC晶圓薄化可達100微米。
因應5G、電動車應用帶動功率半導體需求,研發WBG寬能隙材料的GaN氮化鎵、SiC碳化矽製程,漢磊旗下三座晶圓廠都已通過車規認證並量產。
去年EPS-1.64元。今年上半年EPS 0.07元轉虧為盈。
今年7月營收6.31億元續創新高,月增4.43%、年增41.08% 八月營收再創新高
漢磊布局化合物半導體超過10年,這將是未來營運主軸,近2年策略上正往氮化鎵、碳化矽、車用MOSFET、二極體、靜電保護等TVS等5類別發展,特別鎖定車用相關,今年已看到成效,由於碳化矽與氮化鎵產品價格比一般半導體高,對漢磊營收或獲利都會有幫助。漢磊下半年到明年上半年營運展望皆樂觀,因為還有很多客戶排隊要產能,「客戶追單仍多,產能滿到年底沒有問題」。惟上半年剛虧轉盈,EPS還未顯現,
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同時也有3部Youtube影片,追蹤數超過25萬的網紅SiCAR愛車趣,也在其Youtube影片中提到,本周老爹報報-新車快訊有哪些重點? 0:00 開場 0:20 日規SUBARU BRZ正式上市 1:48 KIA EV6 WLTP耗能測試竟比官方公布耗能還優異 3:27 LEXUS百萬小型跨界SUV 即將於2023問世!? 4:39 BMW iX雙車型公開預售價格 #SUBARU #KIA ...
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「這裡是吳軍的《硅谷來信》第3季。這封信我們也從一個有趣的問題開始:假如給你10個億,讓你隨便花,你花完它需要多長時間呢?
很多人都吐槽北京的房價高,2021年北京三環的房價平均在7-8萬元1平米,我們按好地段往貴了算10萬元1平米,買一個200平米的房子,也才花掉2000萬。再買上幾台跑車,按法拉利SF90的2021最新款價格來算,大約550萬一台,就算你買上7台,從星期一到星期天每天換著開,也就花掉不到4000萬。房子和車子加在一起,到現在連1個億都還沒花掉呢。總之,按照常理來看,10個億怎麼也得花上很長時間。
但現實中卻不是這樣,10個億有時很不經花。比如在美國,有一個現象叫做「NBA的詛咒」,講的是很多拿著巨額薪水的NBA球員,在退役之後短短幾年之內就會破產。其中代表性人物之一就是2010年從NBA退役的著名球星艾倫·艾弗森。
艾弗森的職業生涯風光無比,當年力壓科比成為1996年的NBA選秀狀元,11次入選全明星陣容,後來甚至進入了NBA名人堂,是NBA千禧年一代數得著的大球星。算上工資和各種代言費,在職業生涯期間,艾弗森大約掙了2.5億美元左右。但他2010年剛退役,到了2012年和他妻子打離婚官司的時候,他在妻子面前把身上的口袋全翻了出來,說「我現在連買一個漢堡的錢都沒有了」,他妻子聽到這句話傷心又無奈,隨後遞給了他61美元。
艾弗森並不是個例,根據美國著名體育雜誌《體育畫報》統計,60%的NBA球員會在退役5年之內以破產告終,有的人破產後去快餐店或超市打工,有的人甚至淪落到以偷盜為生。
NBA球員的收入有多高?
要知道,即使是我們印象中普遍高收入的西方體育界,NBA球員的收入也可以說是高得離譜了。2018年,NBA球員的平均工資是每年777萬美元,就算歐洲俱樂部的足球球員,或者頂級的網球、高爾夫球員,整體水平也簡直沒法比。至於那些人們說得上名字的大牌明星,比如庫里、杜蘭特、哈登、詹姆斯等等,當下的行情都是年薪3000萬美元以上。其中庫里排在第一,在2021-2022賽季的年薪達到4570萬美元,而到了2023-2024賽季,庫里和另一位球星利拉德的年薪都將突破5000萬美元。
這還只是他們的工資收入,球星還有一部分巨額收入來自代言費。比如被稱為詹皇的詹姆斯,一年光從耐克這一個品牌就能拿到3200萬美元的代言費,總額估計超過5000萬美元。
對於美國人來講,5000萬是什麼概念?如果你在加州做軟件工程師,工資是加州工程師的中位數,那麼一年大概能掙10萬美元。這樣算來你需要工作5個世紀,不吃不喝不上稅,才能攢夠5000萬,也就是說,在哥倫布登陸美洲時,你就要開始辛勤工作了。
這些球星在當運動員時無比風光,而且從來沒有聽說誰出財務問題。但他們一旦離開球隊,就像變成了一個毫無生活能力的孩子。2006年,四次入選全明星陣容的球員貝克(Vin Baker)從NBA退役,職業生涯期間他從NBA掙到了1個多億,按一般人的標準已經實現了財富自由,可以過上很好的生活了。然而2015年媒體報道他已經在星巴克打工了。貝克其實還算好的,至少他破產之後幡然醒悟,戒掉了自己的壞習慣,開始自食其力。
而姚明在火箭隊時的隊友和好搭檔弗朗西斯,當年收入比姚明更多,光工資收入就超過1個億。結果破產後因為偷竊罪而入獄(後來被保釋,改做社區服務)。那麼弗朗西斯偷了多少錢呢?大約7000美元。想當年姚明剛進入NBA時,還是依靠弗朗西斯站住了腳。而今天兩人的境遇判若雲泥,讓人不禁唏噓不已。我們在之前的信里介紹過90年代的NBA籃板王羅德曼,他在球場上彷彿一尊神,結果一退役,不久也破產了。
比奢侈消費更花錢的是什麼?
為什麼這些前NBA球員們收入如此之高,卻會如此迅速地破產?具體的原因當然有很多,但如果我們觀察這些球員的經歷,就能發現四個共性。
第一,大多數NBA球員都養成了奢侈炫富的消費習慣。有一種看法認為,這是因為很多NBA球員小時候都是苦出身,一旦有了錢,就克制不住自己的消費慾望。
比如凱爾特人隊的著名球星安托萬·沃克曾經是他那個年代薪酬最高的球員之一。1999 年,沃克與凱爾特人隊簽了一份6年7000多萬美元的合同,當時的凱爾特人隊的總經理祝賀他講,「你這一輩子財富自由了」。
結果退役之後,沃克不僅自己揮霍無度,還為了炫耀自己的成功,供養起身邊幾十個親朋好友。可能中國的項羽很理解他這種心態,就像項羽說的,「富貴不歸故鄉,如衣錦夜行」。然而沃克開支太大,又不善理財,結果很快就破產了,還欠下一千多萬美元的巨額債務。
但你可能也想到了,就像這封信開頭說的,如果只是生活習慣奢侈,再大手大腳也花不了那麼多的錢,或者說也不可能在如此短時間之內就揮霍一空。NBA退役球員迅速破產,其實還有兩個更重要的原因。
這就是第二點共性,絕大部分NBA球員破產,幾乎都有同一個原因,就是投資不善,被割了韭菜。
我們都知道不能坐吃山空,人守著一筆錢只出不進很容易焦慮,手裡有了一大筆錢,很多人都會想通過投資帶來可持續的回報。這個道理絕大多數NBA退役球員都是懂的,但是,恰恰是這種想通過錢掙錢的想法反而加速了他們的破產。
他們會投資怎樣的項目呢?大部分人會投資一些傳統商業,比如連鎖快餐店;而在加州特別是在硅谷,一些球員還會投資一些高科技公司。實際上,不論是傳統商業還是高科技公司,都是他們不懂的領域。
投資快餐店可能還好一點,運氣好的能夠掙到一些錢,比如已故的科比。但絕大部分人其實並不懂得經營,快餐店的生意看起來簡單,其實對經驗水平的要求很高。NBA球員雖然很多都是大學畢業,但他們算是一種「體育特長生」,在學校里主要是為學校打比賽,很多人都不怎麼上課,也沒學到什麼真本事,對商業管理其實一竅不通。而那些去找他們投資的人,顯然是看上了他們有錢而又不懂,因此投資之前對這些球員講得是天花亂墜,等球員們把錢投下去,就發現這些生意花起錢來就像無底洞,窟窿越來越大。
有一些在硅谷的NBA球員因為喜歡看一些高科技項目,和我還有些交集。我和朋友們投資時根本看不上的很多區塊鏈項目,很多NBA球員都投了,我估計損失恐怕要在90%以上。當然也有運氣好的,比如大鯊魚奧尼爾當年跟著別人不小心投資了谷歌,到谷歌上市時獲得了300多倍的回報,這是非常罕見的。
有些NBA球員比較理性,知道自己不善於理財,把錢交給職業經理人打理,情況會不會好一些呢?
其實也是看情況而定。因為有的華爾街基金經理割的就是這些體育文藝明星的韭菜。大名鼎鼎的皮蓬,當年是公牛王朝的二號人物,名氣僅次於喬丹。在當年的那一批NBA球員中,皮蓬以文雅、理性著稱。退役後,他自知投資能力有限,專門選了一家金融機構幫他打點財產。結果這家金融機構把他當韭菜割,多年之內皮蓬不僅沒有得到投資回報,還把本錢都賠光了,為了還債不得不從銀行借了140萬美元。最後,皮蓬將那位投資經理送上法庭,最終法庭以欺詐罪判了對方3年徒刑,但皮蓬的錢只拿回200萬美元左右。
皮蓬這種遭遇在NBA退役球員中也相當普遍。前面講的那位「衣錦還鄉」的沃克,就是在投資人的建議下,在2008年金融危機前一下子買了140處房產。看似是很穩妥的投資,其實是當了接盤俠。很快金融危機到來,房價暴跌,而他購房時用的錢有一部分是貸款,結果血本無歸。
在NBA的退役球員中,真正投資做得比較好的是喬丹,因為他只做自己熟悉的生意。
比缺乏投資知識更可怕的是什麼?
為什麼NBA球員如此容易被「割韭菜」呢?這就要說到他們的第三點共性。他們投資失敗,其實並不是因為缺乏投資知識,而是並沒有成為成熟的社會人。
如果要說缺乏投資知識,其實大部分人都缺乏。但普通人知道對自己不瞭解的東西要有一些敬畏,比如股市;而且,普通人掙錢不易,投資時也會格外謹慎。一般的美國人投資,大多會採用定投共同基金結合一些債券投資的方式,到了退休時都會有不錯的回報。
而NBA球員雖然很多人也上過大學,其實大部分人從中學開始就不怎麼學文化課了。我在約翰·霍普金斯大學時,當過校籃球隊一些隊員的助教,深知他們訓練比賽壓力很大,經常需要請假外出比賽,平時也沒有時間做作業,因此對他們總是網開一面。但這樣做的結果就是,這些球員雖然課程都能通過,實際上自己並沒有學到什麼。
此外,雖然很多球員看上去交遊廣泛,好像很有社會經驗,其實直到退役之前,他們接觸到的人都很單一,自己也比較單純。在球隊時有教練和經理管著,沒有心思去胡亂花錢、胡亂投資,不會出什麼問題。退役之後,一夜之間沒有了約束,社會經驗又不足,加上「匹夫無罪,懷璧其罪」,很容易被不懷好意的人惦記上。
第四個共性則是很多球員生活習慣很糟糕,退役後沾染上毒癮和賭癮,這也是破產的一大原因。很容易理解,我就不展開講了。
小結
也許這封信的內容會有些顛覆認知,就是一些富人變窮比普通人變窮還要更快。雖然NBA退役球員的情況可能是特殊的,但他們暴露的問題其實是具有普遍性的。對於這些問題,我有三個建議:
1. 不能失去對金錢的敬畏,失去了對金錢的敬畏,離失去金錢本身也就不遠了。千萬不要因為一兩次好運氣就認定自己是投資天才。
2. 通常,錢來得越快,去得也就越快。因為一個暴富的人,他駕馭錢的能力和往往和他擁有的錢不成比例,結果更容易成為心懷惡意之人的目標。人應當讓自己駕馭錢的能力和掙到的錢相匹配。
3. 人要成為社會的人,如果長期只在某一個方面發展,不諳世事,生活終究會給你相應的打擊。」
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6.5G基地台射頻板材料獲中國第2大電信設備商、歐洲電信設備商訂單。
7.去年EPS為8.19元,今年上半年EPS為4.51元。
8.今年8月營收31億6,600萬元,連續3個月創新高,月增7.28%、年增60.57%。
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另外,節錄部分法人報告給同學參考~
但切記,投資有風險,入市宜謹慎!
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跨足BT載板材料加入中國半導體國產化行列,惟2023年前難有貢獻:聯茂與三菱瓦斯(MGC)於去年Q4簽暑合資協議,將分別出資49%及51%發展中國BT載板材料事業,主要配合新一輪中國半導體國產化載板廠商包含深南電路、臻鼎-KY(4958)及東山精密擴廠需求,初期鎖定Memory為主的Wire Bond CSP產品,研究處認為BT載板材料毛利率達35%以上,聯茂跨足供應長線將有助於產品組合轉佳,惟實際產出尚需等待江西廠第3期產能支應,最快貢獻營運時點落於2023年。
法人預估》
Eagle Stream面臨同業挑戰,惟Whitley仍具支撐力道,預估2022年EPS為11.08元。展望2022年,Intel Server大改款Eagle Stream將於2022年Q2拉貨並於2022年下半年放量,研究處認為除了板層數持續提升2 層外,為了達到高速傳輸目的材料規格亦由現行的Mid loss跳升至Ultra low loss,可望帶動CCL價格提升50%以上,惟同業台光電及台燿亦積極搶進,聯茂Server市占領先地位將倍受挑戰,所幸Whitley滲透率持續攀升亦有助於產品組合持續轉佳。
中國5G基站在新一輪標案開出後規格明顯下降,另外,根據中國PCB廠接單來看,目前尚未進入大量拉貨程序,整體2022年中國5G 基站需求衰退風險攀升,成長力道來自海外市場,手機及NB等消費性產品市場在歷經2021年庫存回補下,2022年需求回歸常態,研究處預估2022年營收374億7,900萬元(年增9.5%),毛利率由2021年的20.2%提升至21.0%,稅後淨利42億4,300萬元(年增17.6%),EPS為11.08 元。
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08:28 原料上漲 廢鋼跟漲
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15:55 接下來會鋼鐵股行情大躍進嗎?
20:37 中鋼的轉價能力
21:35 中鋼前三季仍虧損 未來如何看?
26:35 鋼筋的價格
30:39 鋼鐵族群還有哪幾家後續可期待?
36:52 結論
🎤主持人:
🔹MoneyDJ產業記者 以忠
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🎤來賓:
🔹MoneyDJ產業記者 瑩慈
主跑路線: 鋼鐵、汽車、工業電腦等等
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西灣河掃街Part C:超大份蛋黃肉餅+必食海南雞飯▲雅軒漫遊食盡香港18區[[中字]]
https://www.youtube.com/watch?v=IcsQ8Uh9BOQ&t=6s
國內過江龍 重慶串串香 火鍋新食法 平過深圳▲雅軒漫遊食盡香港18區[[中字]]
https://www.youtube.com/watch?v=O6K00wxh-5Q
大圍冬菇亭$88海鮮丼+終極豬扒三食▲雅軒漫遊食盡香港18區[[中字]]
https://www.youtube.com/watch?v=nCh1aK1jNFY&t=7s
銅鑼灣$68雞翼放題+韭菜餃任食▲雅軒漫遊食盡香港18區[[中字]]
https://www.youtube.com/watch?v=fGpXnpjQTIQ&t=19s
台灣過江龍嬌型內衣 無限次改Bra▲雅軒女生二三事 [[中字]]
https://www.youtube.com/watch?v=C31UbrVBJ68&t=112s
勁多膏麵包蟹 灣仔半價海鮮凍盤▲雅軒漫遊食盡香港18區[[中字]]
https://www.youtube.com/watch?v=u9wteZ3sgWc&t=138s
天水圍合家歡半自助餐情報▲雅軒漫遊食盡香港18區[[中字]]
https://www.youtube.com/watch?v=WCA61TNH4Bs&t=1s
銅鑼灣老字號茶記 巨型皇袍滑蛋飯▲雅軒漫遊食盡香港18區[[中字]]
https://www.youtube.com/watch?v=r6u1OL8vDEI
元朗新海鮮丼 成吋厚蟹肉超足料!!!!!▲雅軒漫遊食盡香港18區
https://www.youtube.com/watch?v=hHMzvkGrupI&feature=youtu.be
旺角新開潮汕小食 正宗多款新口味~▲雅軒漫遊食盡香港18區
https://www.youtube.com/watch?v=XZpba8iEwuM&feature=youtu.be
獵劣KOL ep.2-幻彩星空端午素糉▲雅軒試食報告 [[中字]]
https://www.youtube.com/watch?v=6TgZqGLTOqE&feature=youtu.be
旺角挑戰免費食少女系水果火鍋放題▲雅軒試食報告
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黃大仙$58任食烤魚鍋 無限加魚!!!▲雅軒試食報告
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土瓜灣冰室 激濃沙嗲牛麵+嫩滑蛋+湯咖喱▲雅軒漫遊食盡香港18區[[中字]]
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西灣河掃街B-$15泰國船麵+黯然銷魂飯!!!!▲雅軒漫遊食盡香港18區[[中字]]
https://www.youtube.com/watch?v=dyPAGLGvFX8
西灣河掃街A-流心咖喱蛋包飯+魚皮餃腸▲雅軒漫遊食盡香港18區[[中字]]
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元朗首間海鮮丼+粥底火鍋半自助放題▲雅軒試食報告 [[中字]]
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旺角激平 任食海膽海鮮雞煲 任睇世界盃▲雅軒試食報告
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尖沙咀$10小食!!!!居酒屋激抵限定~▲雅軒試食報告
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上環掃街B-靚湯王+乳酪米水+咖央叻沙▲雅軒漫遊食盡香港18區[[中字]]
https://www.youtube.com/watch?v=FAbpifChzJE&t=34s
灣仔$28任食卜卜蜆煲 挑戰雞煲再送$1500+菊花爛肉丸!!!▲雅軒試食報告
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尖沙咀素食推介-營養午餐/素漢堡/心太軟▲雅軒試食報告
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旺角$48 雞翼放題 激多13款口味▲雅軒試食報告
https://www.youtube.com/watch?v=B8kw2dovmYA
上環掃街A-珍奶雪糕格仔餅+368層酥皮蛋撻+麻辣車仔麵▲雅軒漫遊食盡香港18區[[中字]]
https://www.youtube.com/watch?v=72oB6j95cZE
荃灣掃街PartC -最強熱狗+生煎包+四國清湯餃+華田心太軟▲雅軒漫遊食盡香港18區[[中字]]
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荃灣掃街PartB-激厚韓牛堡+爆餡糯米糍+豆腐花▲雅軒漫遊食盡香港18區[[中字]]
https://www.youtube.com/watch?v=Jff9_2MvZCM
獵劣KOL!!榴槤芒果煎肉餅VS咖啡煉奶肉餅飯▲雅軒漫遊食盡香港18區[[中字]]
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銅鑼灣$128任飲紅白酒Cocktail啤酒▲雅軒試食報告
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荃灣掃街PartA-陳皮魚蛋+脆炸白魚蛋+溏心蛋飯團▲雅軒漫遊食盡香港18區[[中字]]
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旺角$118 任食台式麻辣鴨血鍋+魯肉蛋飯!!!▲雅軒試食報告
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母親節推介:大角咀活魚刺身+群翅鍋▲雅軒試食報告
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元朗$168放題任飲百威+Rosee+蘋果酒 ▲雅軒試食報告
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觀塘工廈萬三呎空中花河-西餐+BBQ+酒吧 ▲雅軒試食報告 [[中字]]
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尖沙咀網紅麵包控推介 ▲雅軒平民食堂 [[中字]]
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銅鑼灣$28佛跳牆 高質中菜午餐抵食 ▲雅軒試食報告 [[中字]]
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芒果季節!必試印度阿芳素芒▲雅軒試食報告
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觀塘區茶記冰室推介part B- $16炸脾紅豆冰$25油脾瀨粉 ▲雅軒漫遊食盡香港18區[[中字]]
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屯門華都懷舊風掃街-即炸蜜瓜奶/蝦醬雞翼/胡椒豬肚雞湯 ▲雅軒漫遊食盡香港18區[[中字]]
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2023新車價格 在 [新聞] 2023 第一季全球新車銷售王換人!Tesla M - 看板car 的推薦與評價
2023 年全球第一季的新車銷售,第一名的不是 Toyota Corolla,也不是 RAV4,而是 Te
sla Model Y!
Tesla 執行長馬斯克(Elon Musk)去年 8 月的年度股東大會上就曾預言,Model Y 有機
會成為 2023 年全球最暢銷新車,不過當時價格仍然偏高,但在後來的價格調降之後,也
引爆 Model Y 的銷售潛力。
來自 JATO Dynamics 根據 53 個全球市場的數據,以及其他資訊等估算,2023 年第一季
的全球新車銷售,Tesla Model Y 以 26 萬 7200 輛成為冠軍,光是中國市場就佔了 35%
,而美國市場也有 31% 佔比,在歐洲市場,Model Y 也是最暢銷車款。
Toyota Corolla 則以 25 萬 6400 輛位居第二,該數據包含四門轎車、旅行車與掀背車
,雖然 Corolla 一直是全球熱賣車款,但 Corolla 的銷量其實持續呈現下滑狀態,中國
市場衰退 29%,美國市場衰退 10%,但這或許也跟 Corolla 在 2018 年 3 月就推出,已
無當年的新鮮感有關。
儘管第一名被Tesla奪走,不過 Toyota Hilux、RAV4/Wildlander 與 Camry 分別佔據三
、四、五名,連同第二名的 Corolla,Toyota 在前五名仍強勢霸佔四個席次。
https://auto.ltn.com.tw/news/22926/
非常了不起的成就
希望能全年累計超越油車,一統江湖
不過以Model Y的車價
該抖的應該不是一般平價車品牌
而是中高價位的豪華品牌?
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※ 編輯: BruceLuo (223.138.73.47 臺灣), 05/27/2023 04:11:24
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