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【清德邀人做功德 青年勞動低所得】
─功德院正名行動聯合聲明稿
青年團體更改行政院週邊路標,發起功德院長長久久正名行動,為資方提供好用、廉價且長久工時的勞動力,並為未來的產業政策鋪路,使台灣成為快樂、幸福、圓滿的過勞天堂。感恩清德,贊嘆清德!資方的無上大成就內閣!
10月下旬,行政院長賴清德在立法院備詢時,談消防員捕蜂捉蛇是「做功德的事情」,引發各界議論。時隔一個月,日前又於出席台東縣長期照顧業務座談會時,說道:
「所以我們做這個事情,照顧老人可能薪水3萬多元,好像不值得,工作困難條件、環境已超過忍耐程度,愛心施展有一點困難,我在這裡要勉勵第一線照服員,把它當作功德台灣的社會理念、做善事的行為。」
如此說法,不但可能將照顧需求者視為「被自願做功德」的施捨對象,更迴避了問題的真相:資源投入不足與配套措施的不全,是目前長照服務者短缺的主因。然而,我們更需要看清的是,「做功德」背後所藏的意涵。
「功德」是台灣傳統宗教脈絡下的概念,一個人「累積功德」不外乎是為了讓個人脫離目前的不利處境,避免未來遭受災厄,或是期待來世能夠生在一個富足的家庭。更深入一層,這個概念隱喻著每個人此生的境遇,某種程度上是由前世的作為所決定。對於正在受苦的個人來說,「功德論」讓他將正在承受的不幸歸因於自身,降低了他以底層人民的身分出來翻轉社會的可能。
然而,政府在面對社會問題時,不去從制度面上找尋解決對策,反而勸勉遭受不公待遇的一方調整心態來「做功德」,是本末倒置! 國家之所以存在,就是要去處理一群人在自然狀態下 生活上可能遇到的各種問題,包含因先天能力與後天家庭背景的差異導致某些人無法享有最低保障,把人民所受的傷害降到最低。若是政府面對問題時只以個人歸因的「功德論」來教化百姓,那麼我們不禁要問:這個國家存在的意義為何?
身為掌握國家資源分配權力的最高行政首長賴清德屢屢以「功德論」來敷衍地回應特定族群所處不公平的勞動現況,暴露出他對於台灣社會日益擴大的階級矛盾與貧富差距的輕視心態,且順應有錢有勢的資方,把部分受到結構壓迫的勞動者們「個人歸因」於道德。而反逆中下層勞動者的民意,火速提出完全向資方傾斜的勞基法修正案,顯示行政院已淪為和資方站在一起,以對個人化的「做善事積功德」和對勞動階級的壓迫,取代執政前對勞工的競選承諾,否決勞動政策的公共利益面。對於背負著學貸、租房和生活壓力,在職場中缺乏與雇主「協商」的能力和經驗的青年勞動者來說,絕對是最嚴重的壓迫。
我們以更改行政院週邊路標、站牌、地下道和捷運指示的方式,發起功德院『正名』行動。一方面是諷刺國家機器的失能:在面對制度缺失所造成的問題時,竟以歸因於個人的宗教概念來敷衍搪塞;另一方面仍舊期盼,政府能經由制度真正地對全體人民「做功德」:透過稅賦改革進行財富重分配,合理配置長照資源,強化勞檢和改善勞動處境,讓每個人都能享有富足且有保障的生活!
【聲明共同發起團體】
暨大拾事社、台大大陸社、台大濁水溪社、揭露22K、台大大學新聞社、北醫義鬥社、政治大學學生勞動權益促進會、工鬥青年產業後備軍、台藝浮洲人民公社、國立臺灣大學工會、國際社會主義前進、第玖節讀書會、輔大黑水溝社、高教工會青年行動委員會、世新大學學生勞動權益行動小組、高教工會陽明勞權小組、靜宜尋根樹、靜宜勞權小組、東華烏頭翁社、反教育商品化聯盟、東吳城中跳馬社、交大敵霸閣社、師大人文學社、台大研究生協會、中央燎原社、中央《除了》雜誌、北大翻牆社、治療師權益促進小組、中教大摸索社Mul - thought、【野青社】……(持續增加中)
【行動素材公開】大家一起來挑好貼滿!
同時號召上下班、打工、居住、生活必須經過這些公車線的朋友,把可以觸及的公車站牌和路線圖加以正名!只要我們的勞動處境繼續惡化,我們就要永遠記得傾向資方的「功德院」。
經過「功德院」的公車路線:
「2、5、14、39、39夜、49、200、202、202區、218、218直、220、220直、221、227、246、247、260、260區、261、274、297、299區、307、310、539、604、605快、615、652、1717、內湖幹線」
行動素材取用連結:
https://goo.gl/w9NLov
652公車路線圖 在 大台北公車路網全覽圖- 307想開區間車 - Facebook 的推薦與評價
以台北車站尖峰時,乘客搶上652的迫切需求看來,或許652可以是下一條考慮行駛區間車的路線。 -- →大台北公車路網全覽圖兩周年紀念卡免運費團購中 ... <看更多>
652公車路線圖 在 [分享] 台北車站到小巨蛋交通路線- 看板Jolin - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
網路蠻多資訊的,有看到一個整理的不錯,就幫忙PO上來吧!
https://www.yamalin.com.tw/aaron/traffic.html
(一)建議路線 :
北上的朋友,或是由台北車站為起點的朋友,建議搭公車比較快,轉捷運必須還要走一段
路,到台北車站後請往南走 (新光三越方向),到新光三越前面 (不是對面哦) 搭307是最
快,班次最多的 (往東區方向) 到 "南京敦化路口" 下車,或是到凱撒飯店前搭652,
605(快速公車),262。
307 站名:路線圖
台北車站(忠孝)二 -> 行政院(鎮江) -> 青島林森路口 -> 捷運善導寺站 ->
華山公園 -> 林森北路一 -> 南京吉林路口 -> 南京松江路口 ->
南京建國路口 -> 南京龍江路口 -> 南京復興路口 -> 南京敦化路口
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262 站名:路線圖
台北車站(忠孝)一 → 捷運善導寺站 → 審計部 → 忠孝國小 →
台北科技大學 → 正義郵局 → 捷運忠孝復興站 → 頂好市場 →
市民大道口 → 市立體育場 → 在台北學苑 下車
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652 站名:路線圖
台北車站(忠孝)一 -> 行政院 -> 中山市場 -> 南京林森路口 ->
南京吉林路口 -> 南京松江路口->南京建國路口->南京龍江路口->
南京復興路口->南京敦化路口
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605 (快速公車) 站名:路線圖
台北車站(忠孝)二 -> 行政院 -> 中山市場 -> 南京林森路口 ->
南京吉林路口 -> 南京松江路口 -> 南京建國路口 -> 南京龍江路口 ->
南京復興路口 -> 南京敦化路口
這台車的路線好像有改過喔
https://www.e-bus.taipei.gov.tw/Period23/BusStop.asp?rid=15516
(二)公車系統 :(票價15元)
南京東路四段 ( 南京敦化路口站或南京寧安街口站):
248 、 266 、 266 (區間車) 、 277 、 279 、 282 、 282( 副 ) 、 288 、 288( 區
間車 ) 、 306 、 306( 區間車 ) 、 307 、 46 、 604 、 605( 快速公車 ) 、 622
、 652 、 668 、 675 、 711 、紅 25 、麥帥新城接駁公車 ( 試辦 ) 、博愛公車、棕
10 、棕 9 。
敦化北路 ( 市立體育場站或台北學苑站 ):
262 、 262( 區間車 ) 、 275 、 275( 副 ) 、 285 、 292 、 292( 副 ) 、 292( 區
間車 ) 、 33 、 521 、 630 、 902 、 902( 區間車 ) 、 905 、 905( 副 ) 、 906
、 909 、首都 ( 敦化幹線 ) 。
八德路三段 ( 台視站 ): 0 東、 202 、 203 、 205 、 257 、 276 、 278 、
605 、 605( 副 ) 、 605( 新台五線 ) 、 667 。
臺北市公車路線查詢網
https://www.taipeibus.taipei.gov.tw/
(三)捷運系統:
首先從台北車站搭乘板南線往南港方向的列車至忠孝復興站換車,轉搭乘木柵線
(中山國中-動物園),南京東路站 。向東步行 512 公尺(約 10 分鐘)
,或轉搭公車於「南京敦化路口」或「南京寧安街口」站下。
亦可搭乘板南線於忠孝敦化站下車後向北步行 1,144 公尺 (約 20 分鐘),或可轉搭公
車於「市立體育場站」或「台北學苑」站下。
方案三可搭乘淡水線於中山站下車後轉搭公車於「南京敦化路口」或「南京寧安街口」站
下車。
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其實我比較建議搭捷運,因為簡單又方便
只是台北車站的捷運比較複雜一點
如果有不確定的地方建議就問捷運的服務人員比較保險喔
在南京東路站下車後,我習慣用走的過去
基本上很簡單,也建議可以問問四周的人喔
這樣就不怕迷路了!
如果最後決定搭公車的話
也建議在上車前問一下司機是否會到台北小巨蛋
如果有的話可以問司機先生可否在到站的時候提醒你
最後就是幾點到小巨蛋比較妥當呢
印象中六點還是六點半就可以入場了(票上沒寫欸 囧)
但是太早進去等太久的話會很無聊
所以我現在都習慣七點左右到現場
進場前可以先在附近買個螢光棒以及買瓶水
如果你想事先吃晚餐的話建議你可以在台北車站就先用餐
不然演唱會當天小巨蛋四周會擠滿人潮,很不方便
以上提供參考囉
有問題再問吧XD
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◆ From: 211.74.5.196
※ 編輯: jolinyes 來自: 211.74.5.196 (11/07 02:28)
※ 編輯: jolinyes 來自: 211.74.5.196 (11/07 02:37)
※ 編輯: jolinyes 來自: 211.74.5.196 (11/07 02:38)
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