[狂人新聞台] 開啟全新探索旅程 Ferrari Portofino M 正式登臺
#小編:Portofino M車輛命名中的字母「M」,源自義大利文「Modificata」,用以代表經過強化升級後的紅鬃烈馬
作為Portofino的升級車型,Portofino M具備豐富的創新科技,其中最為突出的是經過重新調教並強化的動力系統、全新8速變速箱以及提供五種模式的manettino旋鈕。這也是躍馬品牌首次將此先進技術應用於旗下的敞篷GT跑車車型中。透過許多前瞻科技的應用,完美融合Portofino M純正的GT跑車性能、純粹的駕馭樂趣、出色的靈敏反應與日常駕駛的實用性。
Portofino M搭載已連續四年斬獲「國際年度引擎大獎」殊榮的V8渦輪增壓引擎,而經由強化升級後,全新引擎在7500轉/分時可產生高達620cv的輸出功率,相較前代車型多出20cv之譜。為了實現卓越的性能表現,Ferrari法拉利工程師採用全新凸輪輪廓設計,在增加閥門升程的同時,提升燃燒室內燃料和空氣的填充速度。
承襲Ferrari法拉利的每款引擎均具備與眾不同、獨具特色的迷人聲浪,Portofino M在平面曲軸及整套排氣管的幾何結構上皆進行重新設計。此外,Portofino M也拔除兩個後消音器,旁通閥採用全新橢圓設計,以控制排氣的雜訊。這兩項設計升級大幅降低排氣背壓,並改善聲浪品質。值得一提的是,根據駕駛情況,車輛亦可針對旁通閥採連續且漸進的控制。
Portofino M搭載全新8速變速箱,相較前代車型所採用的7速變速箱,此變速箱採用濕式雙離合結構,同時提供機械倒車檔。透過重新設計與零件升級,變速箱的尺寸及安裝方式均有顯著提升,
如同其他搭載渦輪增壓引擎的紅鬃烈馬,Portofino M 完美詮釋了零渦輪遲滯的理念,在全轉速範圍內提供零遲滯的動力反應,也搭載由Ferrari法拉利自主研發的可變增壓管理系統,其可根據所選的檔位相應調整扭力輸出。因此,隨著轉速提升即可帶來更加強勁的動力表現,同時大幅提升油耗效率。隨著檔位增加(從3檔升至8檔),引擎扭力可在7檔和8檔中攀升至760牛頓·米。
不僅在高檔位時能擁有更大的轉速比,並有效降低油耗與排放;同時,當切換至低檔位時,可透過陡峭的的扭力曲線設定,帶來順暢而強悍的極致加速感受。
透過新增的8檔及傳動效率的提升,Portofino M在城市道路與高速行駛狀態下的油耗表現顯著提升,同時在運動及極限駕駛條件亦帶來更優異的性能體驗。
除此之外,全新離合器模組的體積縮小20%,而扭力輸出則提升高達35%,並可在換檔過程中傳遞高達1,200牛頓·米的動態扭力。透過功能強化的電子控制單元,變速箱的軟體表現也得到進一步提升。
作為首次導入躍馬GT 敞篷跑車車型的五種manettino模式旋钮,「Race」模式的加入,賦予Portofino M輕鬆自在的操控體驗與易於掌控的抓地表現。在FDE法拉利動態強化系統的加持下,Race模式可帶來極致的駕駛樂趣。
相較前代車型,Portofino M擁有更加鮮明的運動特質,同時帶來非凡的操駕體驗。藉由ADAS法拉利進階駕駛輔助系統以及通風/加熱座椅等配備,將全新跑車的駕乘舒適度提升至全新境界。Portofino M完美延續躍馬敞篷GT跑車的特點:在敞篷關閉時,是一台毫不妥協的硬頂跑車;在敞篷開啟時,則展現自由奔放的純粹駕馭享受。而正是透過RHT可折疊式硬頂敞篷的經典設計,全新Portofino M得以完美融合兩種車型的靈魂,並再次樹立同級距難以超越的全新標竿。
#Ferrari #Portofino #M #Modificata
同時也有2部Youtube影片,追蹤數超過14萬的網紅姐姐愛開車,也在其Youtube影片中提到,全新Ferrari Roma純粹、極簡的設計風格,打造出和諧的車身比例及優雅平衡的外型輪廓,完美詮釋前中置引擎配置紅鬃烈馬的經典設計理念。而這雋永的設計下蘊藏的更是頂尖的造車科技,包含全新8速變速箱、首次配備在GT車型上的5種manettino模式旋鈕及優異的馬力重量比係數,造就Ferrari Ro...
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【Portofino M強化再登台】
Modificata,在法拉利的世界裡意味著經過強化升級後的紅鬃烈馬。是的,眼前配備豐富創新科技、重新調校強化動力系統、全新8速變速箱、五模式manettino旋鈕、法拉利進階駕駛輔助系統、SSC 6.0 側滑角控制系統等前瞻科技全新躍馬2+ GT敞篷跑車 Ferrari Portofino M現在正式登台。
而擁有更加鮮明運動特質的 Portofino M,此時也將以更優異的620hp/77.5kgm性能體驗,充分展現純正GT跑車性能、純粹駕馭樂趣、出色靈敏反應與日常駕駛實用性,開啟躍馬品牌的全新篇章。
Ferrari Portofino M 臺灣基本車價NTD$12,410,000
#Ferrari #PortofinoM
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延伸閱讀:
Ferrari Portofino M 三倍速超跑世代
https://bit.ly/3czBySi
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網站 https://www.topgeartw.com
Youtube https://bit.ly/2UxJozN
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8速變速箱 在 姐姐愛開車 Youtube 的最佳解答
全新Ferrari Roma純粹、極簡的設計風格,打造出和諧的車身比例及優雅平衡的外型輪廓,完美詮釋前中置引擎配置紅鬃烈馬的經典設計理念。而這雋永的設計下蘊藏的更是頂尖的造車科技,包含全新8速變速箱、首次配備在GT車型上的5種manettino模式旋鈕及優異的馬力重量比係數,造就Ferrari Roma在具備卓越駕乘舒適性的同時,亦成為躍馬品牌歷史上性能最強勁且具備最高駕馭樂趣的GT車款,更奠定Ferrari Roma在各個層面上都有著傲視同級對手的超凡實力。
主持人:沈慧蘭
製作人:鍾清淦
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法國標致發布了新款308的官方圖片,新款308主要針對車頭部分進行修改,以配合全新的家族式前臉設計。據悉,它將有望在今年6月於海外市場亮相。新的308采用了去年三廂版308一樣的前臉設計,與2014年榮獲歐洲最佳汽車的小改款308相比,它搭配了新的引擎蓋,以配合新設計的水箱護罩格柵,而且它的前保險杠也比以前更具侵略性,由於原廠還未放出新車的尾部及內飾圖片,我們暫無法知悉它更詳細的變化。
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想請教各位FOCUS這顆八速變速箱....1..是福特自行研發生產還是向某外廠採購的???2..這顆變速箱是全新產品還是已經使用多年了??? 國內外有那些車子在用 ... ... <看更多>
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現在車子的變速箱檔位動輒6速、7速、8速、甚至10速,然而越多檔位真的越好嗎? 檔位越多的差別是什麼呢? 今天Andy老爹就來特別為大家解答。 By S編. ... <看更多>
8速變速箱 在 [新聞] Peugeot 3008 導入8 速變速箱- 看板car - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
於 2018 年正式導入國內的 Peugeot 第 2 代 3008 車系,提供了 1.2 升三缸直噴汽油
渦輪、1.6 升四缸柴油渦輪引擎,以及頂級 3008 GT 車型專屬的 2.0 升四缸柴油渦輪引
擎配置,三款動力皆配置 6 速手自排變速箱設定,而初期提供 6 速手排傳動設定的 1.6
升柴油動力車型,目前則已停止導入國內。
而在 2019 年 3 月 13 日,Peugeot 國內總代理寶嘉聯合則宣布正式導入採 8 速手自排
變速箱設定的 3008 GT 車型,正式售價則為 174.8 萬元,較 6 速手自排車型售價調漲
了 5 萬元。目前寶嘉聯合雖仍提供 6 速手自排 3008 GT 車型,不過在新車完售後,即
會由 8 速手自排車型所取代。
實際上,採 8 速手自排變速箱設定的 3008 GT 車型,先前便已現身在能源局公佈的 201
8 年 12 月份新車油耗測試,根據能源局提供的測試數據顯示,採 8 速手自排變速箱的
3008 GT,市區油耗每公升 15.25 公里、高速每公升 19.38 公里、平均油耗則為每公升
可行駛 17.6 公里,較搭載 6 速手自排變速箱車型有著 0.3 公里的平均油耗提升表現。
除了傳動系統的差異性外,採 8 速手自排變速箱設定的 3008 GT 車型所搭載的 2.0 升
四缸渦輪柴油引擎,最大馬力輸出亦由原本的 180 匹調降至 177 匹,最大馬力輸出峰值
則維持不變,40.78 公斤米的最大扭力輸出亦維持以往,動力輸出的變更與現行販售、採
8 速手自排設定的 5008 GT 車型相同。據寶嘉聯合表示,採 8 速手自排變速箱的 3008
GT 自 3 月起即可開始交車。
來源:https://reurl.cc/K47xe
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六速換八速,油耗提升 0.3 KM
價錢全面上漲五萬,空車也沒什麼折扣
目前那顆愛信六速變速箱經過市場檢驗,品質不用太擔心,所以也不見得不好。相對
來說八速就是比較新的產品。
看看最近很夯的RAV4,一宣布售價後,隔天馬上刊登報紙頭版、電視廣告大放送,寶嘉應
該是認真不想賣車 ><
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※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1552570539.A.5F7.html
※ 編輯: Lemonkiwi (115.82.37.14), 03/14/2019 21:37:10
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