[狂人日誌] 釋放,來自地獄的力量:Dodge Challenger SRT Demon
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#狂人:
很久沒有接觸到這麼離經叛道的車了。
他原始,野蠻,深不見底又不近人情的讓人畏懼,不只全油門的瘋魔無愧於道奇將他命名為Demon 的事實,與主流背道而馳的性能演繹方式,更將"十秒快車"所象徵的街頭賽車精神詮釋的淋漓盡致 - 只是,為了能徹底釋放這金氏世界紀錄認證的量產車孤輪起步之王的彈射能耐,幾經四個月的等待 (不誇張,從我們拍完前半段的山路測試起,北台灣這場雨真的下了快四個月沒停過...),才總算讓我們盼到了一個僅有 8度C 相當乾冷且路況絕佳的夜,來好好感受下這全台唯一的 Dodge Challenger SRT Demon 直叫人顫慄的無間貼背地獄和扭力狂潮;究竟,這量產領域的1/4英里直線加速紀錄保持者又能如何刷新我們的三官?
等等,我剛才有說這台車在改了 RushPlux 的當派後,使用辛烷值 100的賽車燃料時馬力已經超越 1000匹了嗎?(抖)
狂人日誌官方網站:http://madvnz.com/
狂人日誌youtube頻道:https://youtu.be/lnS0B5EwglY
狂人日誌Instagram:https://www.instagram.com/madvnz/
#Madvnzspecial #MeanMachine #玩命光頭 #新春獻禮 #燒個輪胎好過年 #油耗法規是什麼 #可以吃嗎 #Dodge #Challenger #SRT #Demon #非關地獄貓 #挑戰者之王 #RushPlux #Hybridcat #GTCAsia #Thriller #AmericanMuscle #HEMI #機增吾愛 #V8大好 #DemonCraft #惡魔之箱 #NITTO
同時也有2部Youtube影片,追蹤數超過18萬的網紅狂人日誌,也在其Youtube影片中提到,[狂人日誌] 釋放,來自地獄的力量:Dodge Challenger SRT Demon *溫馨提醒 - 為增加良好的閱聽性 請開啟YT字幕功能喔* #狂人: 很久沒有接觸到這麼離經叛道的車了。 他原始,野蠻,深不見底又不近人情的讓人畏懼,不只全油門的瘋魔無愧於道奇將他命名為Demon 的事實,...
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#狂人:
好啦,其實同場還加映了一台Levante Gransport 350(而且輪圈&皮椅甚至還和我們試駕的Trofeo選的一模一樣),但我必須得說 多了這座源自烈馬的3.9L V8雙渦輪引擎之後的Levante確實不同凡響,意圖使人大腳油門的消魂聲浪不說,隨心所欲的姿態和全力加速時的驚人聲勢更多了分性格上的鮮活,更讓人有總本該如此的暢快感!尤其是GTS(對,你沒看錯,反而是這台少了Corsa模式並且馬力也小上了一些的八缸二當家比起Trofeo還要更吸引我),在台七上奔馳起來的節奏實在是對味啊... 欲知詳情?看影片吧!
狂人日誌官方網站:http://madvnz.com/
狂人日誌youtube頻道:https://youtu.be/ZTv0ColZVzs
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#Maserati #V8大好 #Levante #Trofeo #GTS #我真的不是故意把自己卡住的 #那一村 #BBC #億萬男孩俱樂部
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[狂人日誌] 釋放,來自地獄的力量:Dodge Challenger SRT Demon
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好啦,其實同場還加映了一台Levante Gransport 350(而且輪圈&皮椅甚至還和我們試駕的Trofeo選的一模一樣),但我必須得說 多了這座源自烈馬的3.9L V8雙渦輪引擎之後的Levante確實不同凡響,意圖使人大腳油門的消魂聲浪不說,隨心所欲的姿態和全力加速時的驚人聲勢更多了分性格上的鮮活,更讓人有總本該如此的暢快感!尤其是GTS(對,你沒看錯,反而是這台少了Corsa模式並且馬力也小上了一些的八缸二當家比起Trofeo還要更吸引我),在台七上奔馳起來的節奏實在是對味啊... 欲知詳情?看影片吧!
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