【Toyota Corolla Cross全新跨界強棒 正式登場】
今天和泰汽車發表全新車種Corolla Cross
使用與神A相同的TNGA-C平台打造
提供2種動力共6種編成
汽油-安心售價76.5萬
汽油-豪華售價79.9萬
汽油-尊爵售價85.5萬
Hybrid-豪華售價87.5萬
Hybrid-尊爵售價91.9萬
Hybrid-旗艦售價98.5萬
全車系標配7氣囊及TSS
安全一樣不分等級
-
外觀部分很像小RAV4
車頭水箱護罩使用雙梯型設計語彙
並在保險桿兩側有2道俐落線條
讓整體車頭看起來更加動感
車側部分可以看到懸浮式車頂
以及在前後門的板件上
可以看到箭矢式特徵
這個特徵在車輛的其他地方都可以看到
像是擋風玻璃、車門以及行李箱
輪圈在最高等級採用18吋雙色切削鋁圈
並且輪拱搭配有棱有角的防刮材質
車尾部分尾燈使用LED光條式尾燈
並且使用光幕工法
在夜間辨識度相當高
很多人說這具尾燈很像RAV4
但我覺得更像Camry
在下保險桿部分使用防刮材質
搭配下擾流飾板
-
內裝部分的配置極為相似Corolla Altis
比較不同的在Cross配置足踏式手煞車
其餘的像是7吋數位儀錶板
8吋的Wi-Fi中央螢幕
單區恆溫空調等配置都與Altis相同
不過在後座空間Cross表現不錯
我身高174在駕駛座後方有超過1顆拳頭以上
頭部更是將近2顆拳頭
後座也配置台灣人喜愛的冷氣出風口
在行李廂空間正式Corolla Cross一大亮點
容積達到487公升
並支援後座椅6/4分離傾倒
只不過隆起的部分有點大
-
動力部分與Altis相同
汽油配置1.8升奧圖循環汽油引擎
最大馬力140匹 最大扭力17.5公斤米
搭配CVT無段變速系統
平均油耗為14.5公里/公升
油電則是搭配1.8升阿特金森循環引擎
並且配上油電系統
縱效馬力122匹 最大扭力為24.8公斤米
搭配E-CVT電子控制無段變速
平均油耗為21.9公里/公升
懸吊系統為前麥花臣後扭力梁式設計
這扭力梁並非傳統Toyota的設計
而是TNGA-C平台的新型設計
並且Cross是第一輛使用的
透過改變懸吊幾何角度
以及新設計的懸吊支架
並且搭配大型化橡膠襯套
再加上抗扭防傾平衡感
來增加舒適及操控
實際的操駕感受我們日後會再進行試駕
-
安全部分標配7氣囊
TSS主動安全防護系統
不過由於配備足踏式手煞車
所以ACC非全速域
但與Altis相比Cross有LTA車道維持系統
在高速公路上使用相當方便
-
不知道大家對這台車有什麼問題
歡迎在下面留言
我們會在之後的試駕影片幫各位做解答
By熊子
#全民瘋車bar #廖怡塵 #熊子 #新車發表
#toyota #corollacross #跨界休旅
同時也有8部Youtube影片,追蹤數超過764的網紅LOOK!鹿克,也在其Youtube影片中提到,這次要更換頭燈的對象是我的 #Civic9 ,一直以來我都覺得它的頭燈照射亮度很不足夠 再加上前陣子一邊的燈泡燒掉了,於是有了這次 #DIY換HID頭燈 的想法出現 上網作功課後決定購買 #OSRAM Cool Blue Boost 7000K HID燈泡,簡稱 #CBB7000K 並且拍了這支不專...
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感謝TOYOTA邀請參加「全新大改款ALTIS HYBRID首批車迷試駕會」,讓我有機會搶先試開新車,也能與新朋友們一同暢遊北海岸~出發時我坐副駕,因為電力啟動的關係,幾乎沒甚麼震動跟聲音,駕駛座的試駕者還以為引擎沒發動呢哈哈!而且中午午餐吃太飽,ALTIS HYBRID包覆性座椅又實在太舒服,整段路程我差點沒昏睡過去。
一路上業代非常盡責介紹全新ALTIS的各種功能,好比ACC主動式車距維持系統、LDA車道偏離警示系統、PCS預警式防護系統…等等,主要的核心都是「安全」兩字。
當然,全新ALTIS的後車廂空間也讓人印象深刻,沒有想到行李廂空間可以放置四個行李箱加上一個嬰兒推車還綽綽有餘,雖然最後我只把頭上的鴨舌帽丟進去,完全是大材小用,哈哈~
一直以來我對於汽車不是太講究,從沒有特別想要開名貴的車款,因為對我來說一個運動員打好球才是最重要的事情。但是有了家庭以後,為了照顧太太跟一雙兒女,我更加重視汽車的安全表現。這次試駕ALTIS HYBRID不管是油耗表現、空間、舒適度及價格都非常不錯,尤其是「安全」配備又再次提升,7氣囊、ACC主動式車距維持系統、LDA車道偏離警示系統、PCS預警式防護系統、AHB智慧型遠光燈自動切換系統等多項主動、被動的安全科技系統都列為標配,讓人非常安心,如果之後有換車需求,這款ALTIS HYBRID我會是優先首選
altis車道置中 在 LOOK!鹿克 Youtube 的最佳解答
這次要更換頭燈的對象是我的 #Civic9 ,一直以來我都覺得它的頭燈照射亮度很不足夠
再加上前陣子一邊的燈泡燒掉了,於是有了這次 #DIY換HID頭燈 的想法出現
上網作功課後決定購買 #OSRAM Cool Blue Boost 7000K HID燈泡,簡稱 #CBB7000K
並且拍了這支不專業評測影片,以最簡單的方式呈現出最真實的使用狀況
希望正在看影片的你會喜歡。
喜歡快速瀏覽的朋友
可以參考下列章節
00:00:00 本集精彩看點
00:00:30 原廠頭燈配置介紹
00:00:50 三年前買過一次不知名廠牌的燈泡
00:01:15 評測主角OSRAM CBB 7000K HID燈泡
00:01:33 OSRAM CBB 7000K HID燈泡辨識真偽
00:01:52 安裝流程(有7點)
00:04:03 實測安裝前後對比
00:04:44 使用心得 (有3點)
00:05:57 求生時間(總結)
00:06:58 片尾提問 (參考以下)
「你覺得這組歐司朗CBB 7000k HID燈泡值得買嗎 ?」
A. 值得
B. 還好
C. 有其他想法
記得留言告訴我~
#熱愛生活釋放多面向的自己
#懂車的人不缺資訊愛車的人捉摸不定
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【LOOK鹿克影像工作室製作】
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接續上集主題為各位推薦了 #NISSAN #SENTRA
本集緊接著繼續為各位依序推薦介紹
#FORD #FOCUS #SKODA #SCALA #KAMIQ #HYUNDAI #KONA
以懶人包的形式為各位帶來快速有效的介紹
並且順帶以簡單的方式解說了 #掀背車 與 #轎車 的區別
還有 #渦輪增壓 與 #自然進氣 的差異跟運作方式
還有 #乒乓球式的車道維持 與 #車道維持置中 差在哪裡?
以上內容希望大家會喜歡
喜歡快速瀏覽的朋友
可以參考下列章節
00:00:00 本集精彩看點
00:00:35 Ford Focus介紹
00:01:35 什麼是乒乓球式的車道維持?
00:03:15 什麼是渦輪增壓?
00:03:48 Skoda Scala介紹
00:06:14 Skoda Kamiq介紹
00:07:15 Hyundi Kona介紹
00:08:42 Hyundi Kona 2021小改款消息
00:09:35 結語
00:09:51 片尾提問 (參考以下)
「請問這次推薦的車款,你比較有興趣的是哪一台 ?」
A. Nissan Sentra
B. Ford Focus
C. Skoda Scala
D. Skoda Kamiq
E. Hyundai Kona
記得留言告訴我唷~
上集在這...
https://youtu.be/LUbEmnXTIQc
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altis車道置中 在 全民瘋車Bar Youtube 的最佳解答
Corolla Cross在上市前已經突破6000張預接單
在10月上市第一個月便已成為掛牌數榜首
不過11月掛牌數更是突破天際來到5300台
究竟是什麼原因 造成Toyota Corolla Cross單月掛牌突破5000台
一起來跟怡塵聊聊研究一下吧
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altis車道置中 在 [問題] TSS1.0可否去原廠升級成TSS2.0版本呢? - 看板car 的推薦與評價
如題
2021年式的Altis的跟車系統是TSS1.0的版本
ACC跟車系統僅在30~180km/hr作動
低於時速30公里以下會以"登登"的方式取消
且沒有車道維持輔助系統,僅有車道偏移警示
車道偏移警是指在開車速度高於50km/hr的時候
倘若偏移至側邊標線,車道偏移警示會產生作用
系統會發出警示音和方向盤會做很微幅的修正
除此之外並不會將車體維持在車道置中的位置
而2022的Altis新增了全速域ACC和車道維持(車道置中LTA)
這兩個功能我覺得上高速公路還算實用
不知道能不能回TOYOTA原廠改成現行的版本
也就是將原本的TSS1.0升級成TSS2.0版本
費用大概要多少呢?
版上是否已經有Altis車主
去原廠升級TSS完成~~
能否報個價和分享心得呢?
感謝
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 117.56.41.11 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1650518102.A.533.html
※ 編輯: Godfrey (117.56.41.11 臺灣), 04/21/2022 13:16:10
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