新一代A4將同時擁有燃油、油電與純電車等三種動力配置! #純電RS要來啦
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終於試到了Audi Q8 55 TFSI quattro S line❤️
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#卡到編
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同時也有2部Youtube影片,追蹤數超過0的網紅7Car小七車觀點,也在其Youtube影片中提到,新在哪裡? ●國內 A4 Avant 引進 40 TFSI (新台幣 216 萬元)、40 TFSI advanced (新台幣 224 萬元)、40 TFSI S line (新台幣 230 萬元) 及 45 TFSI quattro S line (新台幣 272 萬元) 共 4 款車型。 ●...
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bmw 3 series五門旅行車 在 udn發燒車訊 Facebook 的最讚貼文
今年BMW 3GT真的要走入歷史了...😢👋
插電版X2的純電模式可跑很遠➡ https://pse.is/LGXAJ
去年BMW大賣超過95萬輛X系列➡ https://pse.is/NNLR4
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bmw 3 series五門旅行車 在 吳瑞奇的 B M W Facebook 的最佳解答
各位還在猶豫的話,看完這篇,G30五系列跟F45 2AT可以勇敢去就庫存議價了.........
bmw 3 series五門旅行車 在 7Car小七車觀點 Youtube 的最讚貼文
新在哪裡?
●國內 A4 Avant 引進 40 TFSI (新台幣 216 萬元)、40 TFSI advanced (新台幣 224 萬元)、40 TFSI S line (新台幣 230 萬元) 及 45 TFSI quattro S line (新台幣 272 萬元) 共 4 款車型。
●外觀部分換上新款的保險桿設計,依據等級搭載 advanced 外觀套件或 S line 外觀套件。
●外觀配備極線 LED 識別燈、LED 極光頭燈組 (含遠光燈輔助系統)、LED 後尾燈組 (含動態指示方向燈)。
●內裝配備配備 12.3 吋 Audi 全數位虛擬駕駛座艙 plus及10.1 吋 MMI navigation plus 多媒體導航系統。
●S line 車型採用 Aluminum Ellipse 飾板,並專屬配備 S line 式樣發光門檻踏板、環艙氛圍照明套件 (多彩)。
●標準配備公路行車輔助套件及都會行車輔助套件。
●採用 1,984cc 直列 4 缸渦輪增壓汽油引擎搭配全新 12V 輕型複合動力系統。
初代 A4 於 1994 年推出時接替 Audi 80 車系已經歷五個世代的變化,累積生產超過 750 萬輛,堪稱是 Audi 旗下最熱門的車款。隨著主要對手 Mercedes-Benz 的 C-Class 以及 BMW 的 3-Series 早已經陸續完成改款動作,台灣奧迪也在今年 9 月份正式推出全新 B9 世代改款 A4 車系,正式回歸國內中型級距豪華車市。
#奧迪
#A4
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bmw 3 series五門旅行車 在 7Car小七車觀點 Youtube 的最佳解答
新在哪裡?
1. 外觀內裝悉數重新設計
2. 全車系提供Sedan房車、Avant五門旅行車兩款車型
3. 提供40 TDI四缸渦輪柴油與45 TFSI四缸渦輪汽油動力
4. 標配12.3吋Audi全數位虛擬駕駛座艙、MMI直覺式觸控操作介面,中控台搭載 10.1 吋及 8.6 吋兩款液晶螢幕
5. 標準搭載都會行車輔助套件、公路行車輔助套件,整合了 ACC 全速域主動式定速巡航、塞車輔助、前方預警式安全防護、主動式車道維持及偏離警示、撞擊閃避輔助系統與左轉預警輔助系統等配備。
延伸閱讀:https://www.7car.tw/article/read/61716
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bmw 3 series五門旅行車 在 [新聞] 第6代BMW 3-Series Touring展現Wagon美學- 看板car 的推薦與評價
原文連結:https://pse.is/HNSPQ
原文內容:
比起過去,台灣市場近幾年來導入的旅行車系可謂種類繁瑣,當中更挾帶著無數品牌,如
日系與美系等車種;但論大宗,自然是歐系的天下,畢竟所謂的Wagon車系在歐洲等地本
身就是主流,原因在於旅行車除提供舒適的乘坐空間外,在置物空間表現也是相當實用,
對於陸地面積極大的歐洲來說可謂載運利器!隨著BMW正式進入G系列家族,代號G20的
3-Series Sedan固然迷人,且扮演著BMW旗下的銷售先鋒;然而,許多熱血好爸爸期待的
依舊是代號G21的全新BMW 3-Series Touring。就歷史而言,3-Series Touring踏入旅行
車市場源於1987,歷經6代大改款與無數小改款,在產品線的表現上可說是相當純熟!
在本次代號G21的雕塑下,全新第六代的3-Series Touring在造型上的亮眼程度相信不用
特別強調。首先在車頭造型部分,經典的雙腎型水箱護罩的尺吋略微加大,上方採用鍍鉻
材質與黑色元素進行點綴,結合LED主動式轉向頭燈、LED霧燈組與稜線優美的左右下保桿
設計,對於本身傾向於Sporty元素的BMW來說確實相當到位。
接著來到旅行車最迷人的側面,全新3-Series在車格上也有一定的進步,整體數據達到長
4,709mm、寬1,827mm、高1,470mm,軸距更提升到了2,851mm,比起過去最突出的就是其車
長多了76mm、軸距多了40mm,對置物空間與乘坐表現都有一定程度的提升。線條部分,秉
持著BMW一貫的設計語彙,不過在整體利落性與肌肉線條的鋪陳都比過往更為精緻、有型
。
來到車尾,雖然在車展中展出的為330d車型,不過在尾燈設計也同步Sedan車型,採用LED
尾燈組設計,而在燈組上方的肌肉線條也額外強化,結合後保桿左右二側的類進氣設計以
及大口徑雙出排氣管,運動感完美呼應車頭與車側的設計邏輯,彰顯巴伐利亞對於設計上
的細膩處理。
受惠於G世代,踏入座艙後,BMW 3-Series在內裝表現上,無論是細節材質的用料,亦或
是設計造型上都更為洗鍊。在配備部分,搭載12.3吋虛擬數位儀表與10.25吋中控觸控螢
幕,而當然搭載於目前國內市售330i M Sport車型上的BMW Personal CoPilot 半自動智
慧駕駛輔助科技也預計將導入國內。此外,系統部分也將採用iDrive 7.0系統,提供無線
Apple CarPlay、無線充電等實用的功能配置。
當然,3-Series Touring賣點除了造型動感外,空間機能表現上受惠於提升的車長、軸距
外,BMW也增對肩部空間進行強化,讓原先表現就已不俗的3-Series更為提升。再者,後
車廂的機能空間也達500L,經由6/4傾倒後能提供1,510L的優異表現,而BMW更貼心的將後
箱底板的高度下修,因此在置物表現上面自然相當窩心!
最後來到動力單元,目前BMW在汽油引擎上預計將搬出320i、330i、330i xDrive與最強版
本的M340i xDrive車型。在動力輸出部分,320i搭載的為2.0升四缸渦輪增壓引擎,最大
馬力輸出為135kW(181ps),而330i車型配備雖然同樣為2.0升四缸渦輪動力,但輸出值
達到190kW(255ps),至於最強的M340i則配備3.0升6缸渦輪增壓引擎,最大馬力輸出為
275kW(369ps),變速箱統一搭載8速Steptronic變速系統,不過BMW會依照車型給予不同
的性能設定。最後,BMW預計將於9/28日正式於全球發表,國內市場若有第一首消息也將
立刻提供給讀者朋友們!
心得:又一款旅行車發表,這款外型還挺帥的尤其是後尾燈,重點是鼻孔大小剛剛好XD,
不過碗公在台灣還挺少人買的,感覺就算引進台灣銷售應該也沒多好
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