哥買車,可是很卑微的......
哥這幾個月來只要po出一些比較優惠的訊息,似乎就會有網友認為在倒貨【會用這個名詞是要強調這比跳樓大拍賣還狠....】,也就是說,有網友會認為,在這種經銷商或業代缺業績的時候,只要願意買、甚至是全現金買,比神單價還神的宙斯價宇宙價阿斯嘉價黑暗魔兵價等等.....,就近在眼前。
先說結論好了,公司缺業績,就算願意便宜賣,也會找有能力一次清光庫存的客戶談,不會花時間跟還在考慮要不要買一台車的客戶談。至於我們一般客戶要怎麼在關鍵時候談成漂亮的價格?帶著訂金、找對業代現場談、出一個合理偏低的價格也無妨,重點是告訴業代若ok當場就簽約,這樣業代就會想辦法去跟公司橋價格,雖不中、亦不遠矣........公司的態度基本上就會很直接,能賣就賣,不能賣就拒絕,雖然這時候買一台車的價格,還是不如大量掃庫存的客戶,但也比一般客戶買車要便宜了......
要想在電話中問價格問條件再決定的客戶,十之八九會成為一些有心"處理"這些只看折價客戶的業代眼中的獵物,怎麼處理?哥說過了,買車不是只有訂單上的折價多少,訂單看不見的費用包括貸款、沽舊車、保險費、標牌費、領牌費、加錢貼隔熱紙、買其他配備例如影音三合一等等.......太多了哥也無法全部列出來,重點就在於,業代若有心,客戶約簽下去過了契約審閱期之後,立場跟態度就180度轉變,後悔恐怕就連訂金都拿不回來.....業代,是在台灣買BMW最重要的關鍵,找錯業代,也許客戶贏面子,業代卻贏走裡子,甚至是面子裡子雙輸......
這幾年來,偶爾會有車友問哥一些幾乎是不可能成交的條件,說”幾乎”是因為,也許大量購車會有機會壓低車價,而所謂的大量,除了數量要大之外,還不能只是單一車型,而是要跳著買、還要挑庫存車買,才有可能......所以即便有客戶想要一次買十台316i或是520d,要每台都折個四五十萬,基本上也是不可能;但如果是跟經銷商掃庫存,例如經銷商倉庫裡若還有X5 35i/30d、i3、i8、Z4,再加上大七、然後買幾部316i、320i、520d等等,現車,才有可能壓低價格;如果經銷商只有十部520i,客戶要買二十部全新車,想要一部車價大砍四五十萬,那哥大膽推測,經銷商大概不會賣......
說穿了,很簡單,假設一部車折20萬送乙式險大概就會被客戶搶光,那為什麼要急在一次就用折30萬的價格賣十台給客戶呢?
這也就是哥一直強調的,團購為什麼通常都很難成功?就算成功,價格條件其實也未必是真的優惠到一般客戶買不到的價格........因為團購無非就是想壓低價格,但是站在公司的立場,價格壓的比底價低太多,公司寧可一台一台賣給一般客戶,一樣可以清庫存,自然不會答應一次把庫存都便宜賣,然後其他客戶要買車卻都買不到車.....
除非,像哥剛講的,一些重點車型以及庫存車,例如六系列七系列、i3、i8以及一些頂級車型,邀團購,就有機會說服公司用稍低於行情的價格賣出......但要注意,即便有這種機會,重點是在於,公司賣不賣;而不是客戶買不買......
至於一般熱門的車型,真的不要期望太高,認為經銷商或是業代在缺業績的時候,就會便宜很多”兜售”,這樣說好了,各位會常常聽到業代說自己業績很爛、或是公司業績很差然後要跳樓大拍賣,請隨便出價......這樣的話嗎?........尤其是對於想要”得了便宜還賣乖”的客戶,更不可能.....也就是說,如果客戶是一付買車就是大爺、賞業代一口飯吃的心態,換作各位是業代,會賣嗎?就算要便宜賣,也是賣給懂得行情、懂得感恩的客戶........
三月份有一位車友問哥,14/15年式的318d出價161送乙式、或是316i閃耀版156萬送乙式,重點是在於,他不但出了一個神單價,甚至於還認為是『在關鍵時刻出手幫忙出清、贊助業績』.....哥立馬回答他說不可能,完全沒有機會....
哥在買車,不是像賭神一樣神氣活現走進公司,然後有人前呼後擁把哥抬進主管辦公室去簽約.....其實哥都是”謝謝副總、謝謝經理、謝謝業代"這樣耶.......
哥買車,可是很卑微的......
反過來講,很多業代因為業績不佳離職,但在離職之前,有可能會為了保住飯碗,賠很多錢賣車嗎?
各位就假設自己是業代,如果公司通知你,這個月賣不到五台車就準備回家吃自己,那這五台車,你願意一部賠3萬賣車、總共賠15萬賣車嗎?那公司如果知道業代一直賠錢在賣車,公司會願意留這位業代嗎?如果下個月一樣要交五台車、或是三個月內要交15台車呢?
而且,業代要賠錢賣車,即便公司願意,也不會答應業代用破壞行情的價格賣。簡單說,業代願意補1-2萬元進公司,公司是有可能賣給客戶;但業代願意補十萬元給公司,公司賣不賣?反而不會賣.....業代真的想賣,就必須要契約寫一個公司願意賣的價格,然後再私下拿現金補給客戶,那這樣等於契約價格還是沒便宜,客戶會願意嗎?
哥再一次強調,總代理跟經銷商訂定的銷售策略、以及賣車的價格,都是有邏輯的,新車賣價也會牽動中古車市場,賣方永遠想要賺錢,這並不是一元起標在喊價格,賣價也不是客戶說了算.......
最近又有車友在問 116i舊款,125萬含乙式有沒有機會?→其實135萬含乙式的時候就賣的差不多了.....目前已完售。
316i要150萬含乙式有沒有機會?16x就已經一堆客戶搶著買....
520d要低於200萬有沒有機會?..........不能說沒機會,但當全台灣BMW公司都有業代可以賣200萬元時,這些拼神單的人又會再問180萬可不可能?
五點了,哥只剩不到兩個小時可以睡........
問這些問題的朋友們,也早點睡吧~
哥因為四點半打完發現找不到重點,就又開電腦重po一次,補一段結論~
p.s:Houng Enof、楊兄、Steven Lee 、 Richie Hsu感謝這幾位大大這麼晚(早)還在線上幫哥按讚~謝謝~
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過0的網紅兒童電動車分享-姚小鳳,也在其Youtube影片中提到,好玩又不佔空間的滑板車來囉~ #團購 ------------------------------------------------------- 培養信心、增加體力、平衡感、訓練肌耐力和培養挫折容忍力~進而強化肢體協調與身心發展的戶外運動之一~ 影片連結:https://goo.gl/nhQq...
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原文連結:https://tw.appledaily.com/local/20220227/6DS3XMXP7VGUBG25RZVS2IQU7E/
原文內容:228連續假期國道提前湧上北返車潮,今天下午在國道1號苗栗交流道北上路段
,發生5部轎車連環碰撞事故,雖然幸運無人受傷,但墊後的事故車輛為新車要價近1千萬
的BMW i8油電超跑,引發路過用路人爭相圍觀,車主也當場拆卸後車牌,不想讓人認出事
故車主身分。
國道二隊警方說,下午起北上湧現收假車潮,國道1號北上頭屋、苗栗路段,車速約在7~8
0公里左右,但下午4點20分左右,在北上132公里800公尺、苗栗交流道上方,發生5部轎
車連環碰撞事故,警方封鎖內線車道,約40分鐘後排除事故現場。
其中,最後一部由蔡姓男子的BMW i8轎跑車,疑因底盤較低,加上前車為車身較高的休旅
車,追撞後休旅車尾翹起前傾,後保桿掉落,底盤如泰山壓頂姿態,將跑車引擎蓋整個撕
開,車頂也嚴重受損,幸好蔡男和女乘客都未受傷。
據指出,該台BMW i8為出廠6年多的油電跑車,新車要價近1千萬,價格不菲,加上一對歐
翼車門充滿未來感,全車帶有濃厚的科幻風格,格外搶眼,蔡男擔心車牌被認出,竟當場
先拆下車牌。至於是否斥鉅資修車、抑或直接報廢?有待蔡男考量後決定。(地方中心楊
永盛∕苗栗報導)
心得/說明:(30字以上)
前車直接被鏟起來
這下真的要唉爸了...
*轉錄新聞/情報,必須附上原文及網址連結及心得或意見30字(不含標點符號)*
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※ 編輯: clotEMD (223.139.17.36 臺灣), 02/27/2022 23:55:07
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