『洋洋買車記分享-終於交車了』
其實早在2016年時,就開始有換車的衝動,當時有試乘MINI,實在覺得車內有點小,再加上車價185萬左右,也是蠻驚人的,默默放棄....
時序拉回這兩年,由於長輩的18年老車狀況不斷,連修車廠老闆都開始三催四請,讓我們趕快去看新車,才又開啟我們的賞車之旅。從車展開始入門,我也從一個只知道車款品牌,漸漸了解到性能、操控、配備、甚至是引擎的差異等等;這驚人的蛻變,連我都驚奇(來賓請掌聲鼓勵)。
車展後,我們的第二個選項來到 VOLVO XC40;的確是因為黑白色系車款搭配實在好喜歡,但一坐上去,車內空間極小;可能是安全性考量,車內有2/3都給板金了吧;詢問業代,如果想要拼接色車頂,價格來到183萬,然後配備還不是最頂級的。車體小,價格高,配備少;想來想去,我們又放棄了;也有考慮LEXUS NX車型,但不是很合口味。
對於車子的需求,主要來自工作;因為拍攝,後座空間要大,能夠坐著換衣方便,甚至能擺下整桿衣架;加上出國,後車廂容量要放得下兩個30吋的行李箱;最後,預算是150萬以內。
有一句很有名的廣告台詞「你終究都要開歐洲車的,那為什麼不一開始就開?」我內心的確深受這句話影響,而陳妞則是18歲就開到二叔買的BM,就內心很想買BMW。
在夫妻倆都有共識想買歐洲車系,以及陳妞的小夢想之下,開始瘋狂搜尋符合的車款,發現BMW X1是個很符合我們需求的選擇。
當老公做功課做得很勤時,我則打開非富即貴的LINE朋友們,聯繫家裡經營汎德原廠認證車商竹圍廠,好友Peggy .
中古車的世界非常深;然,在「汎德原廠認證車商竹圍廠」中, 最知名的車種就是擁有相當多的「新古車」全新業績領牌車、原廠試駕車、主管配車、展示車、客戶狀況好的舊車等等。很多車都是就是里程數相當少的車,從12里、到2000里、到7000里,甚至年份都還在原廠保固內的車。看車時,你會驚嘆幾乎就跟新車一樣,甚至都會聞到皮革全新的味道;幾乎符合我想要買「新車」的想法。
最重要的價格考量,很多人其實不知道,當新車一領完牌,隔天價格會直接掉20-30萬左右;所以,一台幾乎全新的車,雖然在定義上已經被開過試乘過,但價格卻差了40-50萬,是你會不會也很心動?!
我覺得汎德原廠認證中古車竹圍廠最厲害的地方,就是他們最多的主力車款,就是近兩年出廠,整個精彩到不行!當然,不是沒有出廠年代比較久,里程數比較高的車,但是對於我就是想買一台"新車"的想法,如果不是19年以後出產的車,我都不想要(很任性)。
其實看完車後,雖然很滿意,本來要簽一台19年式,里程數只有2000里的鋼琴白X1,但我當時看到一台20年式珍珠白X1,里程只有12里(根本就是全新車),完美的方向盤,剛剛好大小的車頭型狀;就很心動,一比較又想說是不是回家再等等21年式的車,而且之後21年式會標配全景天窗耶........哈哈哈哈哈,整個沒完沒了阿。
又經過了三個月,壓死陳洋夫妻的最後一根稻草,是前陣子連日的高溫下,老車一直停在室外曬太陽,冷氣要讓整個車體變涼,幾乎要等上40分鐘以上,沒錯!你沒看錯又要修冷氣了!
陳妞:「我想我又要去修車廠了....」
給陳妞一個大白眼後,我立刻跟Peggy約看車;我對老車再修繕的耐性已失去,任何人再叫我付修車費,我都要賞他一丈紅,煩都煩死!
天時地利人和,剛好有一台19年式的珍珠白,里程數只有7千左右,也符合我們的預算,就是老天爺已經安排好的車款,我也一看就很喜歡;不瞞大家說,我覺得同樣都是19年式的車款,烤漆珍珠白跟鋼琴白,整個車型就是長不一樣,珍珠白就像化妝有修容的樣子,車比較立體,鋼琴白就比較扁平的感覺。
只不過,弟弟冷不防說:的確是比較美,可是珍珠白之後很難烤漆喔~~
可不可以走開。我不想聽(再度任性) XD
當然,我們買的雖然里程數低,年份19年,但也因為可能前身是試乘車的關係,輪胎皮的磨損也會比較嚴重一點,無傷大雅;比起我們去看其他車行賣的外匯車款或是車主的自售車,但汎德原廠認證中古車的車況還是讓我們滿意的更多,於是經過多次看車後,總算簽訂合約。
領車的第一天,說起來害羞,因為都是開老車的關係,一換到全新電腦按鈕超級多的車,整個手忙腳亂,又很怕陳妞亂按就按壞了。陳臭手的美名,你們又不是不知道。
喜歡嗎?弟弟問我....
我說:車門關上的聲音,都讓我掩飾不了嘴角的微笑....
曾經坐過的高級車不在少數,敞篷的跑車賓士、高科技的特斯拉;但坐在跟陳老公反反覆覆討論下,搞定車貸、保險、稅金等等繁雜的手續才買下的車,真的覺得無比的幸福啊(請容我大聲地說~~~)
去吧!想買媲美新車車況,卻沒有買同級新車的預算時,我想「汎德原廠認證車商竹圍廠」的「類新車們」一定能滿足大家的需求,我已經先介紹我朋友們去看BMW X3 X5系列,大家都滿意到不行!或是老公男友的夢想清單就是買一台BMW或MINI時,這裡絕對是你的第一選擇!
歡迎大家找Peggy 張小姐預約看車
BMW汽車-台北汎德中古車展示中心
淡水中正東路二段179號
02 2808 5666
祝福大家都買到心儀的好車囉!!
#汎德原廠認證中古車
同時也有4部Youtube影片,追蹤數超過0的網紅7Car小七車觀點,也在其Youtube影片中提到,新在哪裡? ●換上全新引擎蓋造型設計,頭燈改為更纖細的四模組 LED 光源,水箱護罩換上新型格柵,LED 導光條尾燈重新排列,並換上新款後保險桿 ●車長提升至 4,747mm (原4,731mm),車高略為降低為 1,664mm( 原1,666mm) ●中控台、方向盤、排檔座造型重新設計 ●...
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針對年份的問題(也就是出廠證明書上“Model year”欄位),哥之前曾PO文解釋,現在再針對2018年式補充說明:
因為改款的關係,自2017年3月生產的4 series、6 series、M3、M4、G30 540i / M550i、G31 5 Touring等車型直接就是2018年式,另外像是2AT、2GT、X1、F20 LCI、F22 LCI等德國生產的車款,則是自2017年7月開始為2018年式,另外包括X3、X4、X5、X6等美國生產的車款,原本是由8月開始是2018年式,但因為X3預計大改款,故今年應該都會維持2017年式,而X5 25d則是自4月生產開始即為2018年式,X5 30d/35i自5月生產開始即為2018年式........不要問哥為什麼,這就跟新一代M5原廠代號F90一樣,只有德國母廠的人才能解釋...........更重要的是,2018年式篤定全面漲價,尤其F20 LCI跟F22 LCI因為將會再有一次針對內裝飾板及配備的改款動作,價格也一定調升,各位若有預算考量,還是一句老話,想判斷入手時機,有一個公式可以參考:第一·現車、第二·總代理促銷、第三·庫存越久的現車越便宜、第四·趕在當月領牌累計業績……用這個公式去判斷就很清楚.........
https://www.facebook.com/RickyWu01/posts/1727364284163694
哥解釋一下有關年式跟配備的變更,先說年式(Model Year),這是因為臺灣車主買BMW新車交車時,會得到一張「出廠證明書」(如圖,第一次拿到感覺很薄弱,但上面的章卻是真真實實驗明正身),除了有出廠年月之外,還有一欄就是Model Year。
一般來說,德國生產的車型1-6月是正年式,以2015年為例,德國生產的車型,1-6月出廠Moder Year就是2015;而7-12月出廠Model Year則是2016【一般業代的術語會用15/16年式,白話一點說就是15年出廠的2016年式車型】。
另外像是三系列(F30)大部份車型都在南非生產、X3.X4.X5.X6在美國生產,那麼1-7月出廠Model Year就是2015,8-12月出廠Model Year則是2016。
但也常有例外,例如一系列F20 LCI是15年3月小改款,所以3-12月出廠的小改款一系列(F20 LCI)就都是2016年式;而五系列(F10)在2015年則是1-5月Model Year為2015年式;6-12月則為2016年式,不少車友問哥為什麼?據說這是德國母公司的規劃,他們為什麼要這麼安排,哥也不知道XD.......總之,Model大致上可以這樣區分,但實際上每年可能會有所變動,例如14年的F10五系列其實也跟其他德國產的車一樣,7-12月才是14/15年式,這就是我們客戶簽約買車之前,要先問業代問清楚的地方,業代都可以從公司的車源表確認車型年式以及內裝等等,每年都會發生有車友跑來問哥年份式樣的問題,基本上只要是不同年式,成交價一定有差。
至於為什麼Model Year重要?最主要的原因就是配備的調整,基本上德國母公司會趁著新年式的車型生產時做一些配備或是設計上的改變,另外小改款也會配合年式來生產,而配備的變動也代表著價格的差異,所以假設2016年式的車型大部分都是在8-9月船運抵達臺灣銷售,那基本上8-9月就會針對正年份的庫存車型做促銷活動或是調整銷售底價,因此哥才會說,BMW其實看車價的邏輯很簡單,就是現車擺越久越便宜。另外,假設年式改變但配備沒有太大變更的話(例如14/15的4系列以及GT、Touring車型到了正15年式並未有太大差別),對中古車價來說,Model Year影響不大,中古車較重視出廠年月以及領牌年月,Model Year只是一個判斷標準配備的依據,例如日後在看BMW有沒有互聯駕駛功能,”原則上”就是會抓Model Year為2016以後的車型才有互聯駕駛功能。
至於有很多網友、準車友甚至是已經購車的車友都還搞不清楚為什麼同一款車型除了Model Year之外還會再區分生產月份,進而配備跟價格都會不同?這主要是因為,在臺灣BMW是由總代理汎德負責銷售,所以引進的車型跟標準配備,除了大方向例如互聯駕駛功能是由德國母公司統一之外,其他滿多部分都由總代理汎德跟德國母公司協商之後決定,例如新x1在美國有28i,臺灣就並未引進,客戶如要自行選擇車型,就要自負在臺灣的測試認證費用,很不划算……再來原本F11有525d Touring,16年式也不再引進.....
。
至於大家最關心的配備部分,總代理每3-4個月會針對旗下車型做一些配備的調整,以一系列F20 LCI為例,3月小改款發表就都是2016年式,但以配備來說,還是再區分為15年3-6月是沒有互聯駕駛的版本,再來就是目前大部分的現車是7-10月出廠,再來就是11-12月出廠增加免鑰匙系統,再來就是正16年式1月出廠的F20 LCI會再增加定速,至於為什麼要針對配備做變動?除了視銷售情形來提升產品競爭力之外,還有一個跟我們客戶影響最大的因素,就是價格,正如哥上面有提到,新年式的車型到臺灣之後就會讓前一年式的車型庫存調整促銷方案或是調降成交價,同樣的道理,配備的變動也會有這個影響,例如一系列F20 LCI,當7-10月出廠的車型已經開始在臺灣銷售領牌交車,這時候若還有3-6月出廠的車型,勢必就必須要再更便宜一些.....
所以哥才會說,車價一定有邏輯,哥最愛舉的例子就是15年的520d,基本上15年的520d大抵分為15年1-2月出廠;3-5月出廠;6-10月出廠以及接下來的11月以後出廠的車型,在15年8月,總代理給正15年式也就是1-5月出廠的520d底價,就比前一個月(15年7月)的底價再降13萬,這是哥印象中這幾年第一次見到五系列有如此強大的降價動作,哥認為原因之一應該就是庫存量偏高,又適逢2016年式已經開始銷售,再加上五系列的現車向來都是數量最多的車型,所以才會有這樣的大降價。當時卻有幾位車友跑來跟哥說,15/16年式的520d也可以用正15年式的價格賣,哥就說不可能........正15年式的車型之所以會降價,就是因為15/16年式的現車進來臺灣銷售了.......換句話說,如果15/16年式的現車可以用正15年式的價格賣,那還會有客戶要買正15年式嗎?
車價,一定有邏輯,而這個邏輯是總代理所建立的規則,價格真的不是看客戶誰比較敢殺價就比較便宜,大家在買車前一定要有這個概念,不要一昧求便宜,只看折價,到最後很可能反而吃虧~
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新在哪裡?
●換上全新引擎蓋造型設計,頭燈改為更纖細的四模組 LED 光源,水箱護罩換上新型格柵,LED 導光條尾燈重新排列,並換上新款後保險桿
●車長提升至 4,747mm (原4,731mm),車高略為降低為 1,664mm( 原1,666mm)
●中控台、方向盤、排檔座造型重新設計
●導入 11.4 吋觸控螢幕,內建 Pivi Pro 資訊娛樂系統,在既有 Apple CarPlay 外增加 Android Auto 有線連接
●新增 Remote (車輛數據監測 app)
●新增 40:20:40 電動傾斜第二排座椅
●安全科技新增 Clear Exit 乘客下車監視系統、360 度 3D 環景系統
●動力提供 P250 單一規格,採用 Ingenium 2.0L 四缸汽油渦輪增壓引擎,輸出與先前同為最大馬力 250PS、最大扭力 365Nm,但 0~100km/h 為 7.3 秒,相較以往慢 0.3 秒
#Jaguar
#F_Pace
#小改款
F-Pace 車系身為 Jaguar 品牌建廠 80 年以來首度跨入 SUV 級距的作品,自 2015 年法蘭克福車展發表後,在 LSUV 市場掀起了新的話題,國內於 2016 年 8 月由時任總代理九和汽車引進,2018 年時原廠推出 SVR 高性能版本,2020 年 9 月推出小改款車型,針對外觀與內裝鋪陳精進,強化聯網效能,國內由台灣捷豹路虎規劃於今年 7/19 正式推出,將動力簡化為單一配置,引進編成與建議售價分為 P250 S (新台幣 278 萬元起) 及本次試駕的 P250 R-Dynamic S (新台幣 299 萬元起)。
延伸閱讀:https://www.7car.tw/articles/read/75100
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bmw x3原廠中古車 在 7Car小七車觀點 Youtube 的最讚貼文
現行代號 AZ10 的 Lexus NX 於 2014 年推出至今已來到產品末期,不過原廠遲遲未公布相關的大改款訊息,也僅有在海外被媒體捕捉到測試車的身影。然而,早前 Lexus 在 YouTube 頻道上意外的曝光大改款 NX 的影片,但目前影片已經下架,不過大改款 NX 整體的樣貌仍完整被記錄下來。
#Lexus
#NX
#第二代
外觀來看,第二代 NX 與現行款差異性不大,但從中可以看出 LED 日行燈已整合至大燈內,讓車頭的造型更加簡潔。家族式的紡錘型水箱護罩依舊搶眼,不過內部構造則使用全新的垂直式格柵設計。前保險桿兩側的進口孔設計相較於現行款更加突出,添增些許的運動感受,向年輕族群靠攏。車尾的改變幅度較車頭明顯不少,擁有 Lexus 近年來慣用的貫穿式 LED 尾燈設計,內部分離雙層的導光條設計辨識度極為優異。
延伸閱讀:https://www.7car.tw/articles/read/72752
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bmw x3原廠中古車 在 7Car小七車觀點 Youtube 的最佳解答
※椅面長度實際量測值為椅背井中位置到椅面距離以及椅面前端至後端之總和。
新在哪裡?
●本次試駕的 Volvo XC60 為 20.5 年式車型,全車系取消傳統汽油與柴油動力,僅提供 B5、T8 兩款新能源動力組合。
●B5 為 Volvo XC60 首次引進 Drive-E Mild Hybrid 輕油電動力系統。
●B5 車型提供 Momentum 以及 R-Design 兩款車型選擇(239 萬、254.2 萬)。
●B5 動力採用 2.0L 渦輪增壓四缸引擎搭配 48V 輕油電動力系統,最大馬力達 250hp(+14 Mild Hybrid),最大扭力35.7kg-m。
●引擎具備汽缸休止系統,搭配 8 速手自排變速箱,平均油耗為 12.1km/L,能源效率為 3 級。
●B5 輕油電動力號稱比 T5 更有順暢地動力表現,車輛起步或瞬間加速時,可以額外供給 14 hp 馬力,提升引擎燃油經濟性、減少碳排放;使用煞車或鬆開油門時,KERS (Kinetic Energy Recovery System) 煞車動能回收系統能將動能轉化成電能回存。
●48V 鋰電池組擁有更大電流,原廠宣稱可創造平順的 Start/Stop 怠速熄火裝置運作,大幅減輕傳統 12V 電瓶的消耗與負載。
隨著更嚴苛的排放法規即將來臨,全球各大車廠近年來紛紛針對旗下的動力系統進行世代更替的動作,同時積極發展混合動力系統或是純電動車型,除了是對應未來的法規趨勢,另一方面也避免在改朝換代的時間點技術居於劣勢而缺少了競爭力。Volvo 在 2017 年便宣布預期 2025 年時全球達到半數新車為電動車的目標,甚至還會讓現行車款上的燃油引擎逐步淘汰,目前則是以 50% 純電動車、50% Hybrid 車款的比例來滿足過渡期的需求,最終實現全面純電動化的理想。
#北歐旗艦
#48V輕油電
#VolvoCars
延伸閱讀:https://www.7car.tw/articles/read/65938
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bmw x3原廠中古車 在 BMW大桐原廠認證中古車 的推薦與評價
1. 到府服務-不用出門,在家就能從估價到交車 · 2. 車輛鑑定-專業原廠採購專員 · 3. 高價收購-身為原廠,我們比別人更懂的你的車 · 4. 限定優惠-不定期推出各種舊換新活動 · 5. ... <看更多>
bmw x3原廠中古車 在 BMW 台北汎德原廠認證中古車李哲宇 的推薦與評價
BMW 台北汎德原廠認證中古車李哲宇. Aug 9. BMW X3 xDrive 30i M Sport ⏰出廠日:2022年03月保固日:2025年07月 車色:白色(300) 動力:252匹/ 扭力 ... <看更多>
bmw x3原廠中古車 在 Re: [討論] BMW原廠認證中古車的保固? - 看板car - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
跟大家分享一下後續
我買的是台中汎德原廠認證的精選二手車
2013的X3 xdrive20i
目前交車約兩週
交車前業務說有三個月5000公里保固
保固五大系統:引擎本體、變速箱本體、懸吊系統、煞車機能、啟動馬達
全台灣的任何原廠都可以維修,費用他們會處理
最近慢速煞車時,車子有偶發的明顯抖動,煞車板會跳動,於是到就近的原廠檢查,
原廠技師的報告顯示,
保固的引擎本體:引擎鏈條異音建議更換
保固的煞車系統:前碟盤變形吃溝嚴重
其他還有引擎腳老化、皮帶裂痕嚴重、拉桿橡皮破裂等
剛剛台中業務來電
:你沒亮引擎燈啊,為什麼要換鏈條?
(斷掉炸到氣門顧路才會亮燈…..)
:你都還能開啊,又沒有縮缸,縮缸我們一定處理
:你說碟盤吃溝,煞車系統有亮故障燈嗎?
(只有來令片磨光才會亮燈…..)
:你這樣我們收的每台車要花很多錢整理
(阿我不是因為信任原廠,多花了很多錢跟你們買嗎)
:你開回來台中我們幫你檢查(車程三小時….)
:其他廠的工單聽聽就好,我們幫你檢查
交車前業務還跟我邀功説他們我換了前來令片,
怎麼可能沒發現碟盤變形吃溝?
原本說全台維修都可以,要用保固才說要回台中
原廠能不能信任啊?
請問各位版友,是我太魯小
還是本來就是保固該處理啊?
是不是早該去找小施就好?
※ 引述《orz0857orz (Nose)》之銘言:
: 大家安安
: 小弟前兩三週到BMW原廠中古車bps
: 牽了一台原廠保固三個月2013年的X3
: 我買車的A原廠距離150公里
: 就近的B原廠5公里
: 近期慢速踩煞車
: 煞車板有時候會跳動,車子也會跳
: 想說反正還在保固內就回就近的B原廠檢查
:
: B原廠建議正時鏈條、引擎腳需更換
: 我以為如果在B原廠維修
: 保固維修金額AB兩原廠內部會自行協調
: 結果A廠業務說B原廠亂開項目都是預防性更換
: 要我開回150公里遠的A原廠
: 這樣是指不一樣的原廠會有不一樣的SOP?
: 我以為台灣bmw原廠的檢查項目都一樣
: 檢查SOP應該也要一樣
: 安全性的考量下
: 引擎內部不是不應該有任何更換項目嗎?
: A原廠業務又說沒亮引擎燈所以不在保固範圍內?
: 感覺A原廠業務在質疑B原廠技師的檢修能力
: 怎麼會有原廠咬原廠的問題?
: 想詢問一下小弟怎麼處理會比較妥當
: 像是只能吞了?
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.52.171.54 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1665466627.A.989.html
引擎內部有異音、碟盤嚴重變形吃溝是安全的嗎
※ 編輯: orz0857orz (27.52.171.54 臺灣), 10/11/2022 14:11:21
買車的原廠,說鏈條碟盤堪用不用換
附近的原廠,說鏈條建議更換,碟盤嚴重吃溝
原廠有標準嗎???
結果到了家裡附近的原廠說有異音建議更換,
到底???原廠到底有沒有標準啊
保固內不換有安全的疑慮吧
台中原廠也太母湯了吧
我是信任原廠才跟他們買耶
我要公布買的價格嗎?
買車簽約的時候業務還主動跟我要紅包
引擎內部本來就不該有原廠技師認證的異音
怎麼會是預防性更換
預防性更換應該是原廠技師說功能正常,我執意要換才算吧
我不相信換的時候沒有發現前碟盤嚴重吃溝
原廠標準可以這樣交車嗎
台中原廠跟前車主收車的時候會有可能沒發現嗎?
其他廠的原廠技師以為過保固了,所以建議更換
????
的原廠檢查,原廠技師直接幫我認證有異音建議更換。
廠使用保固處理。跟當初簽約前說的都不一樣。
。引擎屬於保固的五大機件,原廠應該要處理吧?
引擎內部沒有需要按時更換的物件,目前原廠技師認證引擎內部有異音需要更換,那就是
保固該處理。
如果原廠認證引擎內部有物件是消耗品那我就認了
我原本真的純粹想處理偶發性的慢速煞車時車身大力抖動問題以及煞車板會上下跳動,原
廠技師就給出了更換引擎鏈條與前碟盤嚴重吃溝變形的建議。
按原廠技師的邏輯,碟盤跟鏈條都該處理吧。
過看起來很乾淨,看保養紀錄去年底換了一堆墊片,汽缸蓋也換過。
※ 編輯: orz0857orz (27.52.171.54 臺灣), 10/11/2022 22:40:38
較貴的價格買-.-
前碟盤吃溝,要我開回台中磨碟盤跟換平衡連桿橡皮???
原廠會幫客人磨碟盤嗎?
還是都會要客人直接更換?
我開到台中要快三小時,再搭高鐵回來,這樣到外廠自己處理搞不好還比油錢高鐵便宜,
可花大條的,如果保固內斷掉他們一定負責到底。
※ 編輯: orz0857orz (36.229.214.118 臺灣), 10/13/2022 16:40:07
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