[狂人日誌] 滿意多過於不滿意?TOYOTA COROLLA CROSS GR Sport。馬可說車
#Marco #馬可說車 #試駕映像 #TESTDRIVE
GR YARIS還在排隊等車,和泰又手刀奉上領先全球獨家販售的第二款GR Sport車型:COROLLA CROSS GR Sport。
不過,先前的GR Sport、也就是ALTIS GR Sport,銷售表現不算太好,甚至飽受許多網路霸凌,都說沒改動力怎能稱GR?但事實上,GR Sport本就不是針對動力做強化的車型,等同於BMW的M Sport、又或是Ford的ST-Line。
所以,不要對動力有期待性的想像,甚至,COROLLA CROSS GR Sport針對底盤的修正,還不如ALTIS GR Sport來得多,他本質上仍是一款針對都會日常行駛的中小型休旅,兩相權衡的最後答案,就是你現在看到的模樣。
COROLLA CROSS GR Sport不僅宜家宜居,還宜稍稍滿足你偶爾躁動的心,TNGA底盤的功力仍舊經得起考驗。最可惜的,就是那節能輪胎以及樣式完全沒變的輪圈了.....
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#全球獨賣
同時也有25部Youtube影片,追蹤數超過8萬的網紅小新新講,也在其Youtube影片中提到,#字幕贊助募集中 #詳細產品請看說明 #focus #車主分享 #ford #rav4 #corolla #cross #chr #crv #mazda3 #u6 #kuga #桃園 #沒有超音波就落伍了 #買一送一 最近開始使用這款德國藍寶音波電動牙刷,類似牙醫洗牙效果徹底清潔牙縫及牙菌斑,US...
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【Toyota Corolla Cross GR Sport銷售霸主 運動化登場】
(9/13)和泰汽車發表Corolla Cross的GR Sport版本
自去年發售以來屢屢突破銷售紀錄
延續著Altis推出GR Sport版本的產品節奏
Corolla Cross也很迅速的在今年進行產品調整
目前全車系編成分為
汽油安心版售價77.5萬
汽油豪華版售價81.9萬
汽油尊爵版售價87.5萬
汽油GR Sport售價87.5萬
油電豪華售價86.5萬
油電尊爵售價90.9萬
油電GR Sport售價94.5萬
油電旗艦售價97.5萬
除此之外全車系都補上全速域的ACC自動跟車系統
對於產品力的確有顯著的提升
-
外觀部分
GR Sport版本換上蜂巢式曜黑水箱護罩
並且在LED霧燈造型有所改變
前下護板則是使用亮銀色的配置
車側造型的部份一樣使用亮銀下護板
在鋁圈部份GR Sport車型都使用18吋雙色切削鋁圈
與油電旗艦原本配置的輪圈是同一款的
除了輪圈是雙色之外
Corolla Cross GR Sport從後視鏡到車頂到尾翼都是黑色塗裝
與車漆產生Two Tone的運動風格
另外目前全新年式的Corolla Corss皆取消行李架配置
不過GR Sport車型因為整體運動感的關係
一樣有配置令人聞風喪膽的運動車頂架(75公斤載重能力)
但若是你購車時很有疑慮也可以訂購沒有行李架的版本
價格會再優惠5000元
車尾部分LED光條式尾燈換上燻黑燈殼
後下護板與車頭車側一樣採用亮銀配色
-
內裝部分GR Sport車型獨有
中控台曜黑塗裝
皮質包覆方向盤以及排檔頭
另外在引擎啟閉按鈕則有GR的專屬徽飾
座椅的部份
頭枕有GR的壓花徽飾
以及直立式白色椅面飾帶
-
在動力部分一樣沒有調整
汽油使用1.8升自然進氣汽油引擎
最大馬力140匹 最大扭力17.5公斤米
油電引擎一樣使用1.8升自然進氣引擎
並且搭配電動馬達
縱效馬力可達到122匹
這次GR Sport車型
在懸吊系統有做運動化的調教
在懸吊阻尼以及彈簧係數都有做幅度30%的調整
EPS電動輔助方向盤也進行運動化的調教
尤其在加速以及高速的時候會顯得更為重手
另外原本Corolla Cross底盤有兩條鋁合金強化支架
GR Sport車型則是使用一條鋁合金支架
以及鐵製井字型強化支架
對於底盤側向的抗扭程度有所提升
今天試駕下來我覺得懸吊反應
雖然依舊沒有路感回饋
但是在經過坑洞的處理有稍微Q一點
並且也比較少有二次回彈的狀況發生
我認為這會是大眾乘坐者喜歡的懸吊反應
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至於這次TSS更新到全速域的ACC
不過一樣是使用足踏式手煞車
所以是沒有支援Stop&Go的功能
所以當ACC跟到靜止後三秒後
儀錶板就會警示駕駛者須自行介入煞車
雖然不夠完美
但相較於之前的30km/h的限制來說
這次的更新相信會更符合大部分的使用者
至於舊車主可否開放回廠更新
因為牽涉到鏡頭/儀表板等元件更換以及系統的寫入
目前得到的回覆是沒辦法的
-
今天怡塵也試駕完成了Corolla Cross GR Sport油電版本
稍晚就會上線並且會在線上跟大家一起看首播
歡迎大家耐心等候影片上線
By熊子
#全民瘋車Bar #廖怡塵 #熊子 #陳韻羽
#新車發表 #新車上市 #Toyota #Corolla
#CorollaCross #GRSport #ToyotaGR #SUV
corolla cross沒力 在 7car 小七車觀點 Facebook 的最讚貼文
有車友也這樣子嗎? 一直覺得中央扶手很難扳下來 !?
https://www.7car.tw/articles/read/75353
#Toyota #Corolla #Cross #7Car #長測
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Toyota 日本原廠先前在正式發表日規 Corolla Cross 車系,除搭載與國內相同的 1.8 汽油與油電動力外,亦換上專屬的外觀設計,並有前驅或者油電才配有的 E-four 四驅版本,共計 7 個車型等級供選擇。
#Toyota
#Corolla_Cross
#電子手剎車
日本原廠開出的建議售價介於 1,999,000 日圓到 3,199,000 日圓之間,換算成台幣約等於50.4萬到80.6萬左右,月販目標數為 4,400 台。
延伸閱讀:https://www.7car.tw/article/third/341
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TOYOTA Corolla Cross持續熱賣中,這次推出了運動化的「GR Sport」版本,希望能吸引更年輕化的族群來選購。
汽油版及油電版的安全配備、價格差異,請參考影片最末的圖表顯示,簡單明瞭。
而我覺得比較可惜的地方,就是沒有「電動尾門」;此外,「車側盲點系統」要額外選購也稍差強人意了。
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主講人/剪輯後製/企劃:廖剛
註:不會有字幕(我手邊沒有人力)(但你有興趣也可以幫我上字幕)、不要用粗話罵人~
#YOKOHAMA橫濱輪胎 #SUV #剛剛好水餃
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Prius要引進了,那就有2.0油電了
一般版的有193PS,Prime插電式油電有223PS
而且有E-Four四輪驅動
而且美國的Corolla Cross要導入2.0油電版
依照全球戰略,台灣當然也要引進,只是時間的問題,吧?
更何況GR Sport就應該有更大的動力
統哥說底盤超過動力,所以換上2.0油電就非常適合
也解決了SUV卻沒有四輪驅動的窘境
美國CC 2.0油電聽說要使用日規造型
台灣有GR Sport應該會維持原樣,不會換日規造型吧
2.0油電的動力也非常適合Camry、RAV4
尤其是稅金低一級就是爽
豐田聰明的話就應該幫Camry、RAV4換動力
不過1.8和2.0排氣量才差一點點,動力為什麼差這麼多?
都已經要環保省油了,讓馬達多出一點力就好了,為什麼要加大排氣量?真是本末倒置
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