【瘦身成功】
由i30N變身i30N Project C,足足輕咗50kg,減磅秘訣就係換套19吋鍛造OZ Racing軨,同埋用上大量碳纖強化嘅CFRP組件,包括頭冚、車側門檻、擾流同椅背等。新車車身調低6mm,有效將重心降低8.8mm,亦換上重新調校嘅避震同行程更短嘅彈簧。動力系統不變,馬力一樣係275匹,限量600部,歐洲市場限定……嗚呀。
▶︎i30N香港試車:http://link.mingpao.com/59870.htm
#News #Hyundai #i30NProjectC
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同時也有2部Youtube影片,追蹤數超過17萬的網紅TopGear HK 極速誌,也在其Youtube影片中提到,【Hyundai i30 N 實測N mode大戰龍翔道】 早前在Facebook群組Driver's Club中問了大家關於Hyundai i30 N有甚麼想知,反應很踴躍,收到很多大家的問題,現在終於找數了,逐一解答。 01:01 龍翔道實測N Mode有幾硬 05:01 跑車櫈評分 06:...
hyundai i30n香港 在 TopGear HK 極速誌 Facebook 的最讚貼文
【勁版i30N】
VW有Golf GTI TCR,Hyundai就有i30N Project C。呢部車大量採用碳纖維強化膠料,換上賽車級數嘅19吋輪圈,據指車身輕咗好多,睇偽裝車車頭同裙腳都惡咗少少,但無i30N Option隻尾翼喎。新車限量600部,僅限歐洲發售,法蘭克福車展有得睇。
▶︎重溫i30N香港試車報告:http://link.mingpao.com/59870.htm
#News #Hyundai #i30NProjectC
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hyundai i30n香港 在 TopGear HK 極速誌 Facebook 的最佳解答
【信定唔信?Hyundai i30N】
i30N香港見街之前,好多網友留言話韓國車咪預我,坦白講連編輯一樣半信半疑。四位試過嘅同事,最終以100%大比數通過佢係近排最估佢唔倒嘅new comer。另外如果再問「你會揀i30N定Megane RS?」,當中至少50%票數係投畀i30N。簡單一句,近一年好少車令我哋咁興奮咁多話題。
除咗影片之外,我哋仲有文字版,又同大家分享下。
#Testdrive #i30N #Hyundai
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hyundai i30n香港 在 TopGear HK 極速誌 Youtube 的精選貼文
【Hyundai i30 N 實測N mode大戰龍翔道】
早前在Facebook群組Driver's Club中問了大家關於Hyundai i30 N有甚麼想知,反應很踴躍,收到很多大家的問題,現在終於找數了,逐一解答。
01:01 龍翔道實測N Mode有幾硬
05:01 跑車櫈評分
06:35 行車模式及資訊娛樂系統介紹
08:22 後座有幾逼/冷氣夠不夠強
11:02 其他更多問題
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hyundai i30n香港 在 TopGear HK 極速誌 Youtube 的精選貼文
近日本地車壇的城中熱話,大概被Hyundai i30N佔了不少篇幅。這部由Hyundai N高性能部門製作的揭背車,是它們首部有力挑戰Golf GTI、Megane R.S.等等其他hot hatch的作品,前置前驅佈局,使用2.0公升直四turbo引擎,馬力達到275匹。性能數字拍得住同級對手,更令人在意是價錢卻便宜一截,加上香港版的設備十分齊全,光看牌面性價比相當之高。那麼,Hyundai i30N在大帽山的表現又如何呢?TG幾位編輯對它的評價又是怎樣呢?今次用一個比較不一樣的手法去找答案。最後,作為韓國的高性能汽車代表,Hyundai I30N的表現會否令人對這個國家的汽車另眼相看呢?之前的Kia Stinger和Hyundai Coupe都未做得到,難道Hyundai i30N可以打破這個局面?片中自有分解。
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