Lexus為具體化展現「Lexus Electrified」概念與未來願景,特別在台北信義區打造名為「LEXUS ELECTRIFIED」品牌概念店,結合未來科技、精品時尚與生活美學,讓所有人都有機會近距離體驗Lexus的電能魅力。
#品牌概念店 #LexusElectrified #油電複合動力
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同時也有16部Youtube影片,追蹤數超過11萬的網紅汽車私房話,也在其Youtube影片中提到,新頻道成立!歡迎訂閱及加入: 【游泳私房話】YouTube:http://bit.ly/swimmer_privatetalk 【游泳私房話】FB社團:http://bit.ly/FBswimmer_privatetalk ---------- ◉ 訂購 剛剛好水餃:https://shopee....
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今天Lexus國內總代理和泰汽車透過線上發表會的方式,正式宣布UX 300e在台上市,建議售價為169.9萬元,並祭出200台年販目標,現在入主再贈送家用充電器及兩年免費充電等優惠。
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【#品牌贊助】迎接電動化車款的創新未來,Lexus全新打造LEXUS ELECTRIFIED品牌概念店
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Lexus為具體化展現「Lexus Electrified」概念與未來願景,特別在台北信義區打造名為「LEXUS ELECTRIFIED」品牌概念店,結合未來科技、精品時尚與生活美學,讓所有人都有機會近距離體驗Lexus的電能魅力。
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之前發過許多相關油電車的試駕影片,相信有許多朋友都已經看過了,知道我目前似乎在考慮Lexus的油電車-UX 250h。
不過考慮到行李廂承載的實用需求,決定把車格往上提升一個等級,看看NX系列是否能滿足我的要求。
但是現在來考慮NX系列就有一點尷尬了,因為國外都已經發出全新大改款的照片了;如果此時選擇這部車,不就是買到末代車款了嗎?這樣行嗎?
這支影片就來跟大家一起聊聊這個問題,順便看看我的考量點,是否剛好跟你相似。
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主講人/剪輯後製/企劃:廖剛
註:不會有字幕(我手邊沒有人力)(但你有興趣也可以幫我上字幕)、不要用粗話罵人~
#SUV #Hybrid #剛剛好水餃
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先前試駕LM 300h 4人座後,接著試駕的是本次影片中的LM 300h 7人座,在4座的部分雖然擁有極度奢華的後座乘座表現,但因為車內隔屏有可能會阻礙駕駛人的乘坐舒適度,以及與後座互動的機會。因此,有些消費者還是會選擇7座的LM 300h,在7人座的部分擁有不及4座的豪華,但在整體舒適表現上並不會相差太大,並且也擁有第二排全電動調整座椅,以及第三排人員乘坐空間,以及可收折的座椅提升載物表現。不過LM 7人座與Toyota Alphard價差來到80萬?究竟該如何選擇呢?就由嘉偉哥來為各位分析。
LEXUS LM300h在外觀上採用目前自家最大化的紡錘形水箱護罩,並且搭配全LED的頭燈,讓車頭擁有極高的辨識度,以及氣派的表現,在車尾部分也與 Alphard 不同的地方在於,全LED貫穿式尾燈組,在夜晚中營照出質感的氣息。內裝部分,首先全車系都標配車內的電子後視鏡,讓這種大型MPV更擁有完整的後方視野,並且不會因為後方載人或載物上而被阻擋,在安全部分,也統一搭載LEXUS最新的LSS+2.0系統,讓長途行駛的司機都能享有極高的保護。
LEXUS LM 300h 在動力部分,採用2.5升自然進氣油電混合動力,而這具引擎與新改款的Alphard 2.5油電相同,最大綜效馬力為163匹,最大引擎扭力為20.2公斤米,雖然在車身重達2.2頓的情況下動力稍嫌不足,但因為這類車型並非強調性能車款,而是注重於平穩的舒適行路表現,同時LM 300h搭配了Swing Valve機械式可變阻尼懸吊,讓一般市區或是高速公路行駛上更提升了舒適表現。
更多影片盡在Go車誌官網:https://www.buycartv.com/
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段落章節:
0:00 開頭
0:48 車輛介紹
3:44 外觀介紹
9:10 動力規格
11:48 空間機能
16:11 內裝配備
23:20 試駕心得
26:06 車輛評比
28:47 特別感謝
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我安排11月12日試駕IS 300h F Sport版,月底之前會提供試駕影片給大家參考~👍
以下是來自原廠的新聞消息:(2020.10.16.發佈)
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LEXUS IS全新改款 正式展開預售
2021年式全新改款IS在今年6月全球首發後,憑藉其全新設計之外觀造型設計,引起廣大消費者討論,並已接獲眾多客戶詢問。為呼應消費者期待,LEXUS總代理和泰汽車於10月16日正式展開2021年式 IS 預接訂單,讓喜愛IS的消費者搶先預約入主。
魅惑跑格 盡顯動感美學
本次改款IS在全車多處外鈑件均經重新設計,導入LEXUS新世代之家族語彙 - 全新Spindle Grille紡錘型水箱護罩與全新頭燈組,打造出更銳利之車身線條,同時搭配貫穿式LED L-Shaped尾燈,不但讓車輛辨識度大幅提升,更增添前衛時尚感。此外,全新IS搭載之鋁圈均較現行車款加大1吋,重新詮釋IS之霸氣與動感。
生於賽道 全方位激發操控潛能
為賦予IS更佳之操控反應性,並作為LEXUS之Sport Hybrid運動化代表車型,IS成為首台透過Shimoyama測試賽道*所開發與調校車款。LEXUS原廠除對懸吊系統進行優化,更導入Swing Valve機械式可變阻尼(一般車型專屬)與AVS可變式阻尼(F SPORT專屬),亦重新編寫油電控制系統,同時搭配加大之胎圈組,提供駕駛更線性與直接之感受,在各種操駕環境下讓車輛反應皆能忠於駕駛意圖。
*Shimoyama賽道係TMC參考過去於全世界測試與車輛開發的經驗,並仿照以嚴苛著名的紐柏林北賽道,於2019年所全新開發的測試中心,目的是為打造出更具駕馭樂趣之車款。
行車安全
標配LSS+2.0 主動安全防護再進化
IS標配整合四大主動安全系統之Lexus Safety System + 2.0智動駕駛輔助系統,並結合BSM盲點偵測警示、ICS智慧停車輔助、全車8具SRS安全氣囊等先進主被動安全科技配備,使車主享受操駕樂趣之餘,也能享有全方位的行車安全。此外,車室內導入全新之8吋多媒體觸控螢幕,以及Carplay與Android Auto智慧型手機連結功能,讓車主在日常使用便利性上亦同步大幅提升。
為滿足不同消費族群對於配備的需求,全新IS 300h設定豪華、頂級與F-SPORT共3個等級,並較現行IS 300h大幅降低入手門檻,正式上市前將以190萬元起接受客戶預先下訂(多退少不補)。
豪華版-190萬
頂級版-199萬
F SPORT版-199萬
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註:不會有字幕(我手邊沒有人力)(但你有興趣也可以幫我上字幕)、不要用粗話罵人~
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