Lexus UX價格出來了!因為人太多,拍不到螢幕,所以只好用手寫⋯⋯
同時也有7部Youtube影片,追蹤數超過0的網紅7Car小七車觀點,也在其Youtube影片中提到,新在哪裡? ●前、後保險桿導入新式設計 ●導入新款水箱護罩(quattro進氣飾孔)、引擎蓋及新式樣LED頭尾燈 ●車長放大至 4,208mm (舊款4,191mm),車高提昇為 1,534mm (舊款1,508mm),軸距卻縮短至 2,589mm (舊款2,601mm) ●若要選配12吋虛擬數位儀...
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小型跨界休旅豪車降價! Lexus UX價格打到RAV4?
#玩車編:Lexus UX明天就要發表囉~大家要不要來猜一下售價啊?
#Lexus #UX #豪華小型跨界休旅 東森財經 東森愛玩車
lexus ux價格 在 汽車私房話 Facebook 的最佳解答
Lexus UX價格出來了!因為人太多,拍不到螢幕,所以只好用手寫⋯⋯
lexus ux價格 在 7Car小七車觀點 Youtube 的最佳解答
新在哪裡?
●前、後保險桿導入新式設計
●導入新款水箱護罩(quattro進氣飾孔)、引擎蓋及新式樣LED頭尾燈
●車長放大至 4,208mm (舊款4,191mm),車高提昇為 1,534mm (舊款1,508mm),軸距卻縮短至 2,589mm (舊款2,601mm)
●若要選配12吋虛擬數位儀表板則需要購買全數位虛擬座艙套件(Virtual cockpit package),內容包含數位虛擬座艙、原廠導航系統、智慧手機介面,選配價格為167,000元
●動力配置上,統一搭載1.5 TFSI渦輪汽油引擎,最大馬力150 PS、最大扭力250 Nm,與改款前相同
●全車系標配跑車式轉向系統,運動化懸吊則為S line車型的專屬配備
#Audi_Q2
#小改款
#記得開啟CC字幕喔
00:00 Audi Q2 35 TFSI S line
01:33 新在哪裡?
03:27 車系編成
04:48 外觀
06:55 車尾
08:37 內裝
14:27 後座
16:20 試駕心得
19:15 買?不買?
延伸閱讀:https://www.7car.tw/article/third/341
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新在哪裡?
●XC40 在國內首度導入 T3 入門三缸汽油動力,原先 T4 及 T5 四缸動力則不再引進
●車系入手門檻自新台幣 169.9 萬元起降低至新台幣 159.9 萬元起
●PAII 智能駕駛輔助系統等安全防護科技完整搭載
●行李廂標準容量較 T4 及 T5 少去 8 公升為 452 公升,最大可擴充空間則降為 1,328 公升
●Keyless 免鑰匙車門解鎖附感應式電動開啟行李廂尾門 / 車門把手地面照明燈、電動行李廂尾門、電動收折後座頭枕 (中央螢幕控制)、列為「豪華便利套件」選用配備,優惠價為新台幣 2.6 萬元
●副駕駛座多向電動調整座椅及雙前座機械腿部延伸支撐裝置附手動調整列為「座椅套件」選用配備,優惠價格為新台幣 9,900 元
●後窗深色隔熱玻璃選配優惠價格為新台幣 1 萬元
Volvo 自 1997 年以 Cross Country 之名推出 V70 XC 以來,陸續推出 XC90、XC70、XC60 等車款逐步建立起 XC 休旅車家族,累積市場的知名度,並且也在 V40、V60、V90 甚至 S60 車系中加入跨界版本 Cross Country,以迎合當今跨界休旅的風潮。而本次試駕主角 XC40 則為 Volvo 加入吉利控股旗下後,於 2017 年基於全新 CMA 模組化平台所推出的作品。
XC40 推出後不僅受到歡迎,也囊括 2018 歐洲風雲車等多項大獎,國際富豪汽車選在 2018 年 8 月正式發表。XC40 配合原廠全面電動化的目標,先後推出了 PHEV 動力及 Recharge P8 純電動力,此套 CMA 平台除了應用於 XC40 之外,也在同屬吉利控股集團的 Lynk & Co 車系中採用,日前總產量突破 60 萬輛大關。
本次試駕的 XC40 T3 為國際富豪汽車在今年 8/14 正式以 2021 年式之姿推出的入門動力,建議售價新台幣 159.9 萬元起,而原有的 T4 及 T5 動力不再導入,未來將再導入 B4 與 B5 兩款 48V Drive-E Mild Hybrid 輕油電動力系統車型。
#桂綸鎂 #讓世界搭上我的節奏#記得開啟cc字幕
延伸閱讀:https://www.7car.tw/articles/read/68921
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關於LEXUS UX系列的試駕,這次是第四回了!從總代理和泰汽車2018年首次導入開始,我每年試駕一次,在外觀相貌來說,沒有太大的差異,但每年的配備、價格方面都有些許的修正。
這次試駕活動並不是原廠邀約的制式安排,而是如同一般購車朋友們「在選購前的例行性試駕」。雖然我已經試駕過蠻多次UX系列的車款了,但在正式「考慮」購買前,還是希望再次試開一下,看看有沒有什麼新的體會。
已經入手的朋友,可以看看我的想法跟你之前考慮的點是否一樣;而正在考慮的朋友,也可以瞧瞧我會把這車列入口袋名單的原因也是否跟你類似。
這次試駕結束後,還有個沒提到的環節讓我有點猶豫了。
就是UX整體座艙空間來說,的確足以應付目前我家四口人的需求,但我大兒子目前162cm(小六)、小兒子148cm(小四),萬一我兒子們三~六年後都長高十幾、甚至二十幾公分的話,這車的後座空間是明顯不足的啊!
我兒子有可能長到180cm以上嗎?我不敢說會還是不會,但是青春期男孩子的成長速度,真的讓人不敢想像啊~就我的想法來說,當然是希望他們長得又高又壯...但,如果這樣的話,這車不就沒開幾年就不夠坐了?
我老婆是說:
「你想太多!他們高中之後還會常常跟你一起開車出遊?根本不會好嘛,想這麼多。」
你怎麼看?給我點意見吧。
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主講人/剪輯後製/企劃:廖剛
註:不會有字幕(我手邊沒有人力)(但你有興趣也可以幫我上字幕)、不要用粗話罵人~
#UX250h #Hybrid #剛剛好水餃
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lexus ux價格 在 [新聞] Lexus UX後廂容積增加、售價配備不變- 看板car 的推薦與評價
原文連結:
https://news.u-car.com.tw/article/63729/
原文內容:
取消備胎增隔板,新年式Lexus UX後廂容積增加、售價配備不變
U-CAR 自銷售據點掌握消息,Lexus 總代理和泰汽車將導入新年式 UX 車系。新年式 UX
維持 UX 200 4 車型與 UX 250h 豪華型編成,售價與配備皆未變動;新車主要針對後行
李廂空間進行改善。搭載 17 吋鋁圈的車型取消備胎而改搭補胎劑,全車系則調整或新增
後廂隔板高度,使新年式新車後廂擁有更大的空間容積。
新年式 UX 車系售價
UX 200 菁英版 :139.9 萬元
UX 200 菁英 Plus 版 :143.9 萬元
UX 200 F Sport 版 :155.9 萬元
UX 200 F Sport 勁化版:165.9 萬元
UX 250h 豪華版 :149.9 萬元
註:銷售據點消息,售價皆未變動,實際以原廠公布為準
新年式 Lexus UX 車系維持 5 車型編成,而除 UX 200 菁英 Plus 版、F Sport 版與 F
Sport 勁化版搭載 18 吋燻黑鋁圈與失壓續跑胎外,UX 200 菁英版與 UX 250h 豪華版乃
是搭載 17 吋鋁圈,並且在後廂設有小尺寸備胎。
由於配有備胎的關係,17 吋鋁圈兩車型的行李廂高度因而受限,連帶影響到後廂空間容
積表現。對消費者更高的後廂空間需求,原廠則於新年式新車上,無論是否搭載失壓續跑
胎,全車系都改搭補胎劑,以爭取更優異的容積表現。
此外,資訊也顯示,UX 200 車系也全面降低行李箱隔板高度;而 Hybrid 動力的 UX
250h 則是導入雙層行李箱隔板,創造更多變的空間運用方式。
透過隔板高度調整,新年式 UX 全車系行李廂容積皆獲得提升,最大更增加了 98 公升,
更符合休旅車系消費者對於空間表現的需求。
心得/說明:(30字以上)
和泰再度刺了舊車主一刀
以及打臉當初護航UX空間夠用的和粉
當初甚至還有備胎比較好的說法勒...
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.251.103.66 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1601721097.A.194.html
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