【試車報告】2018 Lexus NX200 更添魅力
【4K UHD | https://youtu.be/Gm3mMrtB0Vs】
Lexus休旅車款在台一向有著高人氣,而隨著2018年式車系的現身,NX 200不僅換上了新式動力,就連內外配備也同步進化!
【陽剛加乘】
相較於體型更為龐大的RX、LX車系,NX的存在對於許多希望擁有休旅車款,卻又不希望愛車過於龐大,或是想輕鬆入手Lexus休旅的朋友來說,可說正好切中所愛! 但隨著全新年式車型的到來,NX便在原已融合動感與優雅的車體上,做出了微幅的車輛精神改變。
好比透過更換全新前下保桿進行拉皮,將側氣壩加大帶來更為陽剛的車頭樣貌,而在頭燈燈組內,雖然NX200並非一如NX 300採用L型多粒狀的LED頭燈,但燈體仍採LED作為光源,且具備AHB遠近光自動切換系統;至於車尾,除了同樣透過保桿重新設計,並將排氣尾管隱藏來營造更高的質感,就連尾燈也橫向地左右增長了許多,加上新式尾燈組再搭配橫貫尾門左右、連結尾燈上緣的立體造型,也令車尾更多了動感的稜角。
【再攀高峰】
在車內部份,除了空調與駕駛模式旋鈕帶來的細部質感升級,中控台上支援繁體顯示、輸入的螢幕也加大至8吋,已大幅提升各式資訊的辨別度,再結合全新全車系使用的Remote Touch資訊整合操控介面,透過觸控板的加大與靈敏度提升,也讓車載系統的操作更為輕鬆了!
但車輛內裝美觀、實用之於,車輛買家同樣會希望自己能處於一個令人安心、安全的車室之中,因此,2018年式NX車系也標配了LSS+ 主動式安全防護系統,其中除了包含上述的頭燈AHB遠近光自動切換系統,還包含有LDA 車道偏離警示,以及能夠大幅增加車輛巡航安全與愜意的DRCC 雷達感應式車距維持定速系統,和包含自動煞車輔助的PCS預警式防護系統,光就這樣的實用升級,搭配另有的VSC、TRC、陡坡起步輔助、煞車力道輔助、煞車力道分配系統,新年式車款的安全再升級,也令本車的安全價值、CP值同步再向上提升!
【輕快選擇】
很多人買SUV是為了家人,但心裡免不了期待能夠買到一輛擁有跑格,可以滿足內心深層那個不安定的靈魂!
過去NX車款的入門版本,是有渦輪增壓器的NX200t,但對於性能需求沒那麼強烈的玩家而言,性能足敷使用,價格更為親民似乎才是更實用的選擇,於是,原廠趁著後期款問世,順便推出配置2.0L NA引擎的NX200!
在動力上,雖然這款SUV是採用NA引擎配置,但原廠藉由Dual VVT-i進、排氣連續可變氣門加上Valve Matic可變氣門揚程的設計,讓引擎獲得最好的燃爆效能,在具八速手自排模擬功能的CVT變速箱輔助下,實際上路油門反應還算輕快,0~100km/h實測11.8秒,不是太快,但也足敷日常代步使用!
【鋼彈戰力】
過去,我試駕NX200t時,會覺得,這款SUV的底盤設定偏硬,是一輛具有鮮明運動特質的都會型SUV,硬派的設定,路感回饋相當直接。NX200雖然動力數據較弱,但懸吊結構不變,原廠底盤並經過重新調校,除了後平衡桿加粗,彈簧的阻尼提升19%,引擎室拉桿中央還多了一個緩衝機構,能夠有效吸收劇烈操駕時,車體出現的扭曲及諧震,因此遇到坑洞時,並不會覺得舒適性被影響,反而覺得路感回饋更清晰,彎道側傾抑制能力更強。
雖然,這輛LSUV是前驅的都會型SUV,在動態穩定系統的輔助下,即使通過小夾角彎道,也不會出現明顯推頭,系統會線性地抑制油門,並且調節單側輪煞車,因此雙手掌控方向盤劇烈操駕,並不會讓人感到恐懼,甚至在下坡時,可以承受更高的速度,展現更強的運動性。
【TCar短評】
在NX200問世之前,很難想像可以用152萬元起的價格,可以買到Lexus的LSUV…
以這樣的價位,無論安全性或操控性能甚至造型、內裝質感,我都有很高的肯定度。當然,在缺點部分,這款都會型SUV而言,則是無法挑戰越野!
【2018 Lexus NX200】
引擎型式 1987c.c. L4 DOHC
最大馬力 150hp/6100rpm
最大扭力 19.3kgm/3800rpm
長寬高4640x1845x1645mm
軸距 2660mm
車重 1700kg
驅動模式 FF
煞車結構 四輪碟煞
懸吊結構 前麥花臣 後雙A臂
輪胎規格 前後 225/60R18
國內售價 菁英版152萬元/菁英Plus版168萬元/豪華版169萬元
【主要配備】
LED頭燈
Smart Access智慧型車門起閉控制系統
電動開闔附自動吸附式尾門(NX200菁英Plus版以上)
電動天窗(豪華版)
8吋多功能資訊整合系統
方向盤換檔撥片
含電動加熱功能雙前座通風豪華皮革座椅(NX200菁英Plus版以上含8向電調)
雙區域恆溫空調
LSS+ 主動式安全防護系統
。PCS預警式防護系統附自動煞車輔助
。DRCC 雷達感應式車距維持定速系統
。LDA 車道偏離警示系統
。AHB 智慧型遠光燈自動切換系統
VSC車輛穩定控制系統
TRC循跡防滑控制系統
HAC上坡起步輔助系統
BAS煞車力道輔助系統
EBD煞車力道分配系統系統
全車8具SRS氣囊
LEXUS.tw | TCar 葉明德
#lexus #nx200 #na #tcar #新車試駕 #葉明德
同時也有3部Youtube影片,追蹤數超過7,050的網紅Edzyl Playgrounds欸走,也在其Youtube影片中提到,LEXUS NX200曜黑時尚車型 勁裝上陣 NX長期以來,以其稜角分明的前衛造型、極佳的經濟油耗表現廣受消費者喜愛。而於小改款時甫導入的NX 200,更是NX得以成為豪華SUV級距常勝軍之主力車型。為持續強化其戰力,自去年起,20年式NX車系即全面標配LEXUS Safety System+ 2....
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LEXUS NX200曜黑時尚車型 勁裝上陣
NX長期以來,以其稜角分明的前衛造型、極佳的經濟油耗表現廣受消費者喜愛。而於小改款時甫導入的NX 200,更是NX得以成為豪華SUV級距常勝軍之主力車型。為持續強化其戰力,自去年起,20年式NX車系即全面標配LEXUS Safety System+ 2.0智動駕駛輔助系統、Apple CarPlay及Android Auto智慧型手機連結等消費者期待已久之配備。今年,LEXUS再度針對NX 200全等級進行商品強化;限時限量推出曜黑時尚車型 – 導入曜黑水箱護罩、曜黑車外後視鏡,並升級18吋 F-Sport銑黑鋁圈等市價超過4萬元之外觀套件。而為回饋廣大消費者的支持,僅針對菁英、菁英+兩等級加價1萬元,而豪華等級價格則維持。
事實上,NX外觀本已相當動感有型,本次導入的曜黑水箱護罩及車外後視鏡,於車身上強化視覺效果之餘,也讓整體造型更具侵略感。此外,原本搭載於NX 300 F-Sport版之18吋銑黑鋁圈全面下放至NX 200各等級,除大幅提升其運動調性之外,更營造出濃烈跑旅風格。相信本次升級之曜黑外觀套件,搭配既有之職人工藝內裝,勢將在消費者中再掀風潮。
LEXUS NX200建議售價依序為157萬、167萬與173萬元。
(來源:LEXUS官網)
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車輛廠牌/年份/型號: Lexus NX300 2019/6 頂級版 (有電動天窗,非全景)
車輛原廠編成等級
是否含保險: 否
是否含領牌稅金: 否
成交價格(總價): 152萬
空車價格:
下訂日期範圍: 11/19
尋車地點: 北部
保險類別/金額: 無
自費配備/配件: 無 (皆為原廠)
贈送配備/配件: 送保養一次,會把前後保桿重新烤(因為有些微傷痕)
另外側邊小酒窩也會處理好
付款方式(現金 or貸款) 現金/貸款 一樣價格
自費規費總額
購車心得
業務人算親切,解說也算清楚,但他說這是試乘車里程約20000
想請問版上的朋友,這樣會很羊嗎?
查了一些估價的網頁,車價會落在147~155左右
P.S. CPO的原廠認證車都會有兩年的延長保固
先謝謝大家了
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 182.234.63.194 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1605790477.A.83D.html
※ 編輯: SKlee (182.234.63.194 臺灣), 11/19/2020 20:56:21
換算下來,一天大概跑30~40KM
我自己也是半信半疑,可能就把它當作是二手車
但就二手車價而言,不知道大家覺得ok不ok
我不偷不搶,我做我能力所及的事情,不知道有什麼好噓的
真要裝B我會選其他牌子唷,嘻嘻
另外請問你的新勁戰二代騎得順嗎?
※ 編輯: SKlee (182.234.63.194 臺灣), 11/19/2020 21:20:20
謝謝m大給的參考
感謝大家熱心回覆,CPO業務也很爽快地讓我退訂,並跟我聊聊其他品牌車的優缺點
沒有因為我退訂就給我擺臉色之類的,如果有人需要買CPO,我可以幫忙轉介紹
(我相信一定有狀況更好的車,且價錢還行的,但要花時間去挑挑)
後來決定買新車,目前是已經下訂Volvo XC40 T3M P2
感謝車板
※ 編輯: SKlee (182.234.63.194 臺灣), 11/24/2020 20:20:37
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