★★★★新手導覽★★★★公告★★★★最下方有車單總表★★★★
目前採用預約制,可透過私訊粉絲頁預約。
若是較為即時。按下粉絲頁內的電話按鈕通話即可預約。
商品以FB貼文內較為準確,標示停售即為停止出售。
每週三晚上九點會有直播線上回答問題。
若有任何汽車相關問題歡迎私訊粉絲頁詢問,也感恩按讚追蹤粉絲頁鼓勵我們。
https://ppt.cc/fDsBxx 部落格商品連結(更新至5/27)
https://ppt.cc/fVEHFx 老顧客心得分享
https://ppt.cc/fcGuGx 小施的YOUTUBE訂閱
希望能給各位清楚簡單的二手車買賣經驗。
經由小施檢查整理後的車況,每一台都是希望消費者回去能夠盡量不要再花錢修車的標準。
目前營業時間:週一至週六的10:00~21:30
近來疫情吃緊,也請每一位朋友做好防疫工作。
1.本公司即日起為控制進場人數,嚴格採用預約制。
(沒有預約的朋友恕無法招待也請見諒)。
也請每一位朋友以訊息(若較即時請來電)預約。
2.店內每位同仁皆自行駕車上班,至公司後落實消毒及體溫量測。
3.賞車皆於通風環境,全程配戴口罩是基本,並車輛一律消毒。
4.賞車皆採用一對一,如服務人員與您保持1.5M距離也請包涵。
5.本公司無論辦公或是簽約皆不得同時超過五人在環境。
感恩大家的配合,一起同心協力渡過疫情難關!
內有小施目前在庫車輛資訊~
(下方為line行動條碼)
@dyx0057w
無高階拍攝技術,如因天氣技術問題拍攝不佳,也歡迎現場賞車。
實車實圖實價。
因近來車輛進出實在過多,如下方車源圖片有誤植或無法觀看連結錯誤,也麻煩告訴小施,
將立即改進。如價錢有疑問,也歡迎與小施討論,絕對是實車實價不以低價吸引客人,若有
輸入錯誤,也請海涵!
從進車-鑑定-檢查-測試-整理-測試-會同修配廠二次檢驗-最後整備-上架。
上述流程是一台車從進到上架的流程,所以平均每台車從進車到上架須花費1-2個星期。
為了給各位最好的品質,無論新或舊,都是一樣的SOP流程,也謝謝各位耐心等候。
假設真的有急迫性,也歡迎與小施聯絡,看是否能在其中一個流程中先讓您賞車。
※目前最快速的更新↓↓↓
小施的FB專頁,即時更新,歡迎點我追蹤~
※公司入口難尋,請朋友們賞車務必私訊粉專/LINE或電話提前預約,感恩!
現有車輛資訊表
◎2020 Ford Kuga(NEW) ST-Line 2.0 五門 紅色 自排 99.8萬
▲賞車:https://ppt.cc/fwXISx 規格參考:https://bit.ly/3shOgeW
▲原廠保固中 里程僅9800KM
◎2020 Subaru XV 2.0 i-S EyeSight 五門 藍色 自排 83.8萬
▲賞車:https://ppt.cc/fI5kjx 規格參考:https://ppt.cc/fnXYFx
▲原廠保固中 里程僅3萬KM
◎2019 Mazda 3 4D(NEW) 2.0頂級型 四門 紅色 自排 75.8萬
▲賞車:https://ppt.cc/fWJtQx 規格參考:https://ppt.cc/fv85cx
▲原廠保固中 里程僅2.1萬KM
◎2018 Mazda CX-5 2WD 2.0 旗艦型 五門 灰色 手自排 85.8萬
▲賞車:https://ppt.cc/fqeLmx 規格參考:https://ppt.cc/fYK2bx
▲里程4.5萬KM
◎2018 Ford Focus 5D 1.6時尚型 五門 白色 自排 47.8萬
▲賞車:https://ppt.cc/fmPsAx 規格參考:https://ppt.cc/fR9HBx
▲里程4.7萬KM
◎2017 Audi Q2 35 TFSI Luxury 1.4 五門 紅色 自排 85.8萬
▲賞車:https://ppt.cc/f5laMx 規格參考:https://ppt.cc/fr734x
▲里程5萬KM
◎2016 Mazda MX-5 2.0 敞篷 紅色 手自排 82.8萬
▲賞車:https://ppt.cc/fTCeCx 規格參考:https://ppt.cc/f0sApx
▲里程3.9萬KM
◎2016 Toyota Prius Hybrid 1.8 五門 銀色 自排 71.8萬
▲賞車:https://ppt.cc/fX3dBx 規格參考:https://ppt.cc/fMUJqx
▲里程6.2萬KM
◎2016 Honda Civic 1.8 VTi-S 四門 灰色 自排 52.8萬
▲賞車:https://ppt.cc/fE7Bsx 規格參考:https://bit.ly/2Xl9yNm
▲里程5.6萬KM
◎2014 Infiniti QX60 3.5 V6 七人座位 豪華款 五門 灰色 自排 78.8萬
▲賞車:https://ppt.cc/fRfi7x 規格參考:https://ppt.cc/fQfttx
▲里程9.8萬KM
◎2014 Toyota Camry Hybrid-G 2.5油電 四門 黑色 自排 49.8萬
▲賞車:https://ppt.cc/fEN2wx 規格參考:https://bit.ly/3AMJcT8
▲里程7.9萬KM
◎2014 Ford EcoSport 1.5都會尊貴型 五門 灰色 自排 34.8萬
▲賞車:https://ppt.cc/fmATBx 規格參考:https://bit.ly/3yPI40i
▲里程5.8萬KM
◎2013 Nissan Grand Livina 1.8 B 七人座 五門 銀色 自排 33.8萬
▲賞車:https://ppt.cc/f8NAYx 規格參考:https://ppt.cc/fH6dvx
▲里程4.9萬KM
◎2012 Nissan Grand Livina 1.8 七人座 五門 銀色 自排 32.8萬
▲賞車:https://ppt.cc/f4yGNx 規格參考:https://ppt.cc/fH6dvx
▲里程5.2萬KM
◎2011 Nissan Teana 2.5 LD 四門 黑色 自排 25.8萬
▲賞車:https://ppt.cc/fQPaCx 規格參考:https://ppt.cc/fKch0x
▲里程13.6萬KM
◎2010 Mazda CX-9 3.7 V6 五門 藍色 自排 29.8萬
▲賞車:https://ssur.cc/gqsaKz 規格參考:https://ppt.cc/fuDBbx
▲里程12萬KM
◎2010 Nissan Teana 2.5 LD 四門 銀色 自排 25.8萬
▲賞車:https://ppt.cc/fshUSx 規格參考:https://ppt.cc/fMQHNx
▲里程12.5萬KM
◎2009 Mazda 3 2.0 Sport 性能版 四門 銀色 自排 23.8萬
▲賞車:https://ppt.cc/fCVyEx 規格參考:https://ppt.cc/fTmZHx
▲里程12.5萬KM
◎2008 Honda CR-V 2.0 SX 五門 灰色 自排 28.8萬
▲賞車:https://ppt.cc/fuElCx 規格參考:https://ppt.cc/fpywLx
▲里程15.7萬KM
◎2008 Nissan Teana 2.3 SE 四門 黑色 自排 19.8萬
▲賞車:https://ppt.cc/fKS9Zx 規格參考:https://ppt.cc/fN7JDx
▲里程15.9萬KM
◎2007BMW 3 Series Coupe 320i 2.0 雙門 灰色 自排 36.8萬
▲賞車:https://ppt.cc/fug50x 規格參考:https://bit.ly/2VPgFgl
▲里程17.5萬KM
◎2007 PEUFEOT 207 GTI 1.6T 三門 黑色 手排 29.8萬
▲賞車:https://ppt.cc/fBQ09x 規格參考:https://ppt.cc/f67aDx
▲里程22萬KM
◎2006 MAZDA 5 七人座 2.0 五門 白色 自排 21.8萬
▲賞車:https://ssur.cc/HyetyA
▲里程14.7萬KM
◎2006 MAZDA 5 七人座 2.0 五門 白色 手自排 21.8萬
▲賞車:https://ppt.cc/fAXYnx
▲里程13.5萬KM
◎2005 MAZDA 3 1.6 四門 紅色 自排 18.8萬
▲賞車:https://ppt.cc/fWw96x
▲里程15.6萬KM
◎2003 JAGUAR X-TYPE 3.0 AWD 四門 藍色 自排 21.8萬
▲賞車:https://ppt.cc/fNi7Yx
▲里程8.5萬KM
◎2001 TOYOTA ALTIS 1.8 E 四門 金色 自排 14.8萬
▲賞車:https://ppt.cc/fOIe7x
▲里程18萬KM
◎2001/2001 BMW M3 雙門 黑色 3.2L 手排 88.8萬
▲賞車:https://ppt.cc/fA1zRx
▲水貨歐規 原廠手排 天窗 里程19萬KM
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過25萬的網紅SiCAR愛車趣,也在其Youtube影片中提到,老爹出任務又來囉!今天的任務很艱難,一次遇到兩位女神,老爹到底該選誰?宅男女神婕翎今天不開車,要來當貴婦享受最豪華的休旅車Rolls-Royce Cullinan,婕翎會有什麼驚人反應?快來看影片吧!記得訂閱我們頻道加影片分享唷! ※訂閱YouTube頻道➜http://bit.ly/SiCAR愛...
「prius二手自售」的推薦目錄:
- 關於prius二手自售 在 小施汽車商行 Facebook 的最佳解答
- 關於prius二手自售 在 彭博商業周刊 / 中文版 Facebook 的精選貼文
- 關於prius二手自售 在 SiCAR愛車趣 Youtube 的最佳解答
- 關於prius二手自售 在 [分享] 第一次買中古車Prius alpha心得- 看板car 的評價
- 關於prius二手自售 在 車主二手中古車自售(車商勿PO文) | 1.廠牌款式:TOYOTA 的評價
- 關於prius二手自售 在 [問題] 二手Prius的行情和入手建議度? | PTT 熱門文章Hito 的評價
- 關於prius二手自售 在 [售車] Toyota Prius 2014 3.5 自售- 看板CarShop - PTT網頁版 的評價
- 關於prius二手自售 在 [售車] 自售豐田2016年Prius 4 油電車- Mo PTT 鄉公所 的評價
- 關於prius二手自售 在 [購車] Prius 4代(自售 的評價
- 關於prius二手自售 在 prius c二手在PTT/Dcard完整相關資訊 - 流行時尚選集 的評價
- 關於prius二手自售 在 prius c二手在PTT/Dcard完整相關資訊 - 流行時尚選集 的評價
- 關於prius二手自售 在 [售車]自售2017 Prius c - 看板CarShop | PTT消費區 的評價
- 關於prius二手自售 在 節能價值七人同享Toyota Prius α (第12頁) 的評價
- 關於prius二手自售 在 大電池換了沒? 二手TOYOTA PRIUS C 油電車-收一台高里程來 ... 的評價
prius二手自售 在 彭博商業周刊 / 中文版 Facebook 的精選貼文
【科技】電動汽車動力電池退役後將何去何從
通用、本田和比亞迪均參與了這個有望達到5500億美元規模的行業。
首批用於電動和混動汽車的電池開始紛紛進入退役年齡,但葬身填埋場並非它們的宿命。相反,它們將繼續發揮餘熱,譬如在日本的711便利店冰鎮啤酒,在美國加州給汽車充電站提供電力,在歐洲為家庭和電網存儲能量。
私家車和公交巴士上的鋰離子電池退役後,還可以繼續充放電七到10年時間。這個第二春對全球汽車製造商、電力供應商和原材料供應商來說都有著重要影響。
對動力電池進行再利用的需求越來越緊迫。根據對彭博新能源財經(BNEF)匯總的資料進行推算,預計到2025年,全球電動汽車電池庫存將突破約340萬組(按等效容量計算),遠超今年的約5.5萬組。
約占全球電動汽車銷量半壁江山的中國將在8月份施行新能源汽車電池回收管理辦法,屆時將要求汽車生產商為退役電池負責,不得填埋了事。歐盟已出臺相關規定,業界預計美國也將跟上。
能源存儲熱潮
到2050年,對電池存儲容量的投資可能會達到約5480億美元
通用汽車(General Motors) 、寶馬(BMW)、豐田汽車(Toyota Motor)、比亞迪和一系列新能源汽車電池供應商都在努力為這個剛剛形成自身市場的設備創造後續市場和額外利潤。同樣一個電池產品,有了第二生命就有了第二收入來源,還能順便幫忙拉低電動汽車的價格。
與保時捷(Porsche)和富豪(Volvo)合作的瑞典能源公司Box of Energy AB的行政總裁謝恩貝里(Johan Stjernberg)說:「汽車製造商很快就會面對一個問題,一個我們已經意識到的問題,這就是鋪天蓋地的退役電池。如何讓它們煥發第二生命,這將是個巨大的市場。」
BNEF對 10年後的預測令人震驚。到2030年,電動汽車的電池需求將是現在的25倍。巴黎諮詢公司Avicenne Energy稱,汽車已經超過消費電子產品,成為鋰離子電池的最大使用者。
到2040年,一半以上的新售車輛以及全球三分之一的汽車保有量(相當於5.59億輛)都將是電池驅動。BNEF的資料顯示,企業為家庭、工業和電網蓄電的投入到2050年將達到5500億美元左右。
新契機
目前電動汽車動力電池退役後的用途和對新角色的嘗試
雷諾(Renault SA)電動汽車業務的專案經理塞西爾·索博爾(Cecile Sobole)說:「這背後蘊含的邏輯其實是迴圈經濟。退役的電動汽車電池將日益成為能源領域的重要組成部分。」
儘管很多公司前仆後繼地跳入這個市場,但美國最大電動汽車製造商特斯拉(Tesla)卻採取了觀望態度。這家總部位於加州帕洛阿爾托的公司稱,經過10到15年的使用,其電池很可能不適合執行新任務,該公司目前正著眼於回收原材料。
對於廠家來說,若從退役電池中提取鈷等材料或乾脆直接生產新電池更加有利可圖,那麼迴圈再利用的腳步可能就會放緩。
電動汽車動力電池性能下降可體現在,一次充電的續航里程減少以及充電次數增加。一般在家用電動汽車上使用10年、公交巴士和計程車上使用四年後,電池就需要更換。
雖然那些換下來的電池沒法再為乘用車提供電力,但卻十分適合執行一些要求不太高的任務,比如存儲來自太陽能電池板和風力渦輪機的電力,或在低電價時段,將電網上的電存儲起來。
位於倫敦的能源迴圈儲存研究和諮詢公司(Circular Energy Storage Research and Consulting)的創始人漢斯·埃裡克·梅林(Hans Eric Melin)說:「鋰離子電池的電量永遠不會真正耗光,就像你把手電筒裡的鹼性電池拿出來,放到遙控器裡還能用,是一個道理。」
梅林說,到2025年,退役的電動汽車電池約有四分之三將被再利用,最後經過回收處理,還能獲取原材料。也就是說,汽車製造商和電池生產商(如中國的寧德時代)可以通過同一個電池組重複獲利。
Box of Energy、倫敦的Powervault Energy和墨爾本的Relectrify Pty.均是致力於開啟電池組第二春的公司。很多汽車製造商選擇與它們合作。
在瑞典哥德堡一個有三棟公寓樓的社區,Box of Energy在地下室安裝了幾個猶如冰箱大小的銀色電櫃,每個電櫃裡都安裝了20個富豪混合動力汽車的退役電池組。這些電櫃可以儲存樓頂太陽能電池板收集的電力,然後用於電梯運行和公共區域的照明。
一下站,進你家?
哥德堡那個住宅社區的房屋管理員諾德(Lennart Nord)說:「到目前為止都很順利,還沒有出現過故障。」
Powervault稱,迴圈再利用的電池技術可為家庭節省超過三分之一的電費。該公司打算拆解雷諾Zoe電動車上的退役電池,並在今夏用於英格蘭的家庭和學校。Powervault設計的電池組和洗碗機差不多大小,它可推斷出何時儲存電網上的多餘電力最經濟,何時使用存儲電力最划算。
44歲的哈迪(Jeff Hardy)在自己位於倫敦東南部的維多利亞式聯排別墅內安裝了一個Powervault電源組,他認為每年能節省電費約110英鎊。
能源領域的學者、顧問哈迪說:「這個電源組基本可以有效補充我的太陽能系統,讓我可以免費用更多電。電動汽車電池的製造過程確實會影響環境,而重複再利用則可以切實減少這種影響的痕跡。」
數量暴增
全球電動汽車退役電池將迅速增加
較大的電池系統還可以為公司節省成本。日產聆風的退役電池不久後就可以照亮日本海濱小鎮浪江町的街道。這個小鎮正在走出2011年福島第一核電站(Fukushima Daiichi)核洩漏影響的陰影。
一處新建設施可在四小時內完成對一個床墊大小的電池的檢查拆分,並將拆卸下來的零件用於不同用途,包括再次被電動汽車使用等。據日產汽車的設想,該設施最終可以每年拆解1萬組電池。
混合動力車普銳斯(Prius)的製造商豐田汽車明年將在日本711便利店外安裝退役動力電池。這些電池將存儲來自太陽能電池板的電能,然後在需要的時候給店內的飲料冰櫃、炸雞加熱器和香腸烤架供電。
比亞迪電池事業群海外銷售總經理趙彤(Tom Zhao)說,電動汽車的動力電池在退役時,一般還有50%到70%的電容量。這家獲巴菲特(Warren Buffett)投資支持的公司不僅用二手電池組給無線傳輸塔供電,還給中國最大的一個能源存儲系統(位於深圳)供電。趙彤說:「不進行再利用,就是巨大的浪費。」撰文/David Stringer、Jie Ma
#電動汽車 #退役電池 #回收再利用 #彭博社 Bloomberg
prius二手自售 在 SiCAR愛車趣 Youtube 的最佳解答
老爹出任務又來囉!今天的任務很艱難,一次遇到兩位女神,老爹到底該選誰?宅男女神婕翎今天不開車,要來當貴婦享受最豪華的休旅車Rolls-Royce Cullinan,婕翎會有什麼驚人反應?快來看影片吧!記得訂閱我們頻道加影片分享唷!
※訂閱YouTube頻道➜http://bit.ly/SiCAR愛車趣頻道
※追蹤Andy老爹IG ➜ http://bit.ly/老爹IG
※SiCAR愛車趣官網➜http://bit.ly/SiCAR愛車趣官網
***更多精彩回顧***
美女賽車手vs專業試車手 駕訓班挑戰路邊停車誰最快?ft. Iris艾莉絲
http://bit.ly/2MhhVBS
瑀熙與CLA200的親密接觸 倒車入庫/路邊停車 一天學會有可能嗎? ft.瑀熙
http://bit.ly/2Mtlh3A
誰省油? 油電Prius與黃牌Joymax Z的對決! ft.雷尼/小綠
http://bit.ly/2kpojMe
更多老爹出任務
http://bit.ly/2Mmbr3p
prius二手自售 在 車主二手中古車自售(車商勿PO文) | 1.廠牌款式:TOYOTA 的推薦與評價
1.廠牌款式:TOYOTA. PRIUSC 2.年份CC數:2013. 1500油電3.賣家方位:台中市4.公里數:78207 5.聯絡方式:0921070801 吳先生6.預售:43.5萬... ... <看更多>
prius二手自售 在 [問題] 二手Prius的行情和入手建議度? | PTT 熱門文章Hito 的推薦與評價
... 所以考慮直接買Prius不知道大家對於Prius老車(非PC)的二手購入建議度和行情?有看到一位賣家自售08年Prius去年換過原廠電池,里程16萬, ... ... <看更多>
prius二手自售 在 [分享] 第一次買中古車Prius alpha心得- 看板car 的推薦與評價
一、前情提要:
#1W-kUbff (car)
小弟在發了前一篇文章問進口七人座後
開始密切關注二手車網站
同時加入了數個FB社團了解車主使用狀況
然後我也厚著臉皮跑去展間試坐新車
平心而論土狼確實在後座出風口、內裝質感、第三排空間上都略勝Prius Alpha
而且第二三排五個座位都有iso-fix,大大增加安全座椅的放置便利性
(PA只有第二排左右兩個位置有)
雖然沒有試駕,但是我也可以想見dsg變速箱會比ecvt更有操控感
然而
以我的預算大概會買到2017、2018年左右的touran,
而這個年式剛好就是某車評買了又放棄售出的年式,
雖然我開fabia combi用同一顆變速箱很順,
讓我一定程度上相信這個問題已經有被優化了,
然而這個年份的二手土狼,
比fabia更重的車身與更大的扭力,dq200長期下來是否承受得住,
實在不能說完全沒有疑慮。
順帶一提,土狼社團中上拖吊車的文章,比例上是比PA社團高不少…。
所以最終還是鎖定了Prius alpha為換車的目標
在此也要感謝數位熱心版友寄站內信向我分享使用心得
車版版友真的非常熱情,銘感五內
二、尋車過程
PA車友社團有幾台在賣
這台車由於相對冷門小眾一些(以T牌而言)
車友非常團結,不但有問題很容易在群組裡面得到解答,團購改裝推坑什麼的更是多不勝
舉(笑
然而車友自售的價格仍然超過我預算帶70萬以內
再看看原廠認證中古車
那更是想也不用想,不知道在貴幾點的:P
Prius alpha在2018年式起有標配TSS1.0
時速40公里以下自動解除的acc
那我當然是不敢想
一來二手市場很稀少,二來17年式的都不太買得起了
所謂「理想很豐滿,現實很骨感」
既然原廠認證中古車跟車友自售都沒辦法找到預算中的理想PA
那只好往一般二手車行搜尋了
這幾家是我在數字網站上納入收藏的
來往的經驗簡述如下:
1.某家無店名,地址在新北市林口區文化三路249巷附近的車商
2017年車,里程4萬,賣62萬
別去看,就是代標車,這也罷了,問題是他又不老實說,用低於市價的價格騙你過去耗了
一個小時後才跟你說不能看車,車在隔壁的行將露天賣場內,網路上標的價格也不會是你
最後買到的價格,因為還要競標。我看了一下他賣場內的車幾乎都是用這種方式在賣,浪
費時間一次後直接列入拒絕往來戶。
2.樹林元X汽車
2016年式,里程5萬(有調表)
價格56.8萬
這台是我尋車過程中找到最便宜的PA
店家倒也老實說這台就是營業車改回來的
查詢監理資料也可以看出原本的車色是黃色
車況有整理過,內裝外觀都還不錯
但是就是當過營業車不知道實際里程是多少讓我很猶豫
然而也沒有猶豫多久,因為差不多一個禮拜就被秒殺售出了,沒買到
這家車行後來我還看了一台2016的柴油dq250的caddy maxi,也是營業車調表改回來買的
,賣48萬,但是實在是太大台了只能pass
3.板橋不知名車商
2017年式,6萬公里
賣57萬
加了line之後問到死也問不到他們的賞車地址
加上平台直接顯示查車不在店
猜想大概也是代標車,直接封鎖刪除
4.樹林車X汽車
2017年式,3萬公里(有調表)
賣63萬
這台我第一次去的時候,店員推說店長把車開走了
到第二次去的時候才看到車
由於這點加上數字網上有好幾個賣家都在賣看起來很像是同一台車
合理懷疑是同業調車
老闆也是直接說這台是計程車烤回來的(監理站舊資料車色為黃色)
有調表過,原本里程「老闆說」是2x萬
雖然打開了引擎蓋看,但是隔行如隔山我也看不懂
我只能看膠條、內裝皮椅那些youtube上面教的一些小技巧
當然那種東西中古車商有心都很容易掩蓋造假的
加上老闆價格很硬,估我的fabia combi又是估最低的一家
最後也是謝謝再聯絡
5.台中大雅瀧x車行
2018年式,4萬公里
最有趣的是原本賣79.9萬,過兩天又漲到85萬
可能發現賣不掉,這個禮拜又降到83萬了
不管哪個價格都超過我的預算
只是中古PA當時只有這一台有acc
所以還是傳訊息問了一下
6.台南金XX汽車
正當我差不多要放棄換車
fabia combi繼續開的時候
某天網路上忽然出現了這台
2018年2月出廠,6月掛牌,15萬公里(里程保證)
賣70萬
剛好落在我的預算內,而且是原本根本沒想到能買到有acc跟車維的2018款!
興奮之餘,依據過往一個多月的經驗
又不得不有點被害妄想症地猜想又是騙我去看車
到了才說車不在要調或者剛賣出、代標車什麼的
抱著試一下無妨的心態加line
業務回應很快(但是也顯然很忙)
他保證實車在店,但是要預約看車免得讓我白跑一趟
真的,台北跑去台南來回可是600公里
賞車撲空可不是嘆口氣就算的事
然而這台與以往看的中古車不同之處在於
他直接把車輛鑑定書放在網路上
對我這種門外漢而言,確實是對車況增添不少信心
Line裡面又要到車牌號碼,一查之下原來前手是公司長租車
難怪里程有點高(但是保證沒調表)
我知道公司長租車就是節稅使用
到一定年限就租賃公司取回流入中古市場
這段時間保險保養都是租賃公司負擔
所以通常都是回原廠
一查abc好車網果然查到原廠保養的里程紀錄,確認里程是真實的
非計程車營業車、里程確認,再加上有鑑定書保證沒泡水事故
牙一咬就衝去台南看車了
看到實車之後,狀況比我想像中還好
外觀除了右後方的防刮材質有一定痕跡外幾乎跟新車沒兩樣
內裝皮椅也很新,就連駕駛座也沒太多皺摺
而且沒有換皮過還是原廠皮椅
只有後尾門內側的硬質塑膠有點斑斑駁駁
想來應該是載什麼東西滾動撞到的
除此之外一切正常
業務讓我試駕過後,幾乎除了向太座請罪之外沒有再猶豫的空間
就來到議價的部分
業務願意折5000,再送前後行車記錄器
同時他估我的fabia combi
也是交手車行中(平)第一高的
註:2019年4月出廠,10月領牌的fabia combi菁英版,里程13000公里
本來在carshop版賣53萬,中古車商估價有47、48、49、49,網友有還價48、50、51的,
我猜想自售應該可以賣到52上下成交。
業務態度很誠懇,最後想車換車方便就直接貼換給這家中古車商
回台北後由於我的車位是機械下層停車位
fabia combi可以停沒問題(1488mm)
但是PA可是1600mm的車高
(雖然以七人座來說已經是數一數二的低,大概僅次於Wish的1590mm)
車位限高160公分停不停得進去呢?
於是交車前我又麻煩了Toyota原廠業務一次
業務小姐在此給妳致歉,如果以後我手骨夠粗勇能買新車一定會給妳做業績的
謝謝妳的幫助
確認原本的車位停不下後,又開始忙碌的找尋
總算在一個禮拜後找到滿意又近的車位
再次南下交車了
再見了小發,謝謝你這段時間的陪伴
小孩出生後都沒什麼時間幫你洗車打蠟
只能送給別人洗
家父與我跟新(二手)車合照
一路從台南開回台北
比較新舊車有一些感想:
優點:
1.不愧是油電,雖然車重多400公斤
但是居然高速公路開出25.5km/L的油耗
我以前的fabia combi雖然也很省油
但是長途了不起也只能開到22,21左右而已
回到台北市區後走走停停,這台也能有15-16公里的油耗,純油車市區不可能達到這個數
字
2.空間真的很大
廢話,基本上就是換這台的最大誘因
但是不像休旅車一樣以加高車身作為大空間的代價
這台底盤並不高,重心也不高
甚至因為鋰電池位在車子中央扶手的位置
轉彎時並不會像我爸的CRV有明顯側傾的狀況
目前為止的駕駛並沒有所謂「開船」的感覺
(雖然很多車友在改裝什麼底盤拉桿之類的XD)
3.冷氣非常冷,我才開25度中風量
到台北一開門我跟我爸的眼鏡都起霧XD
歐洲車好像冷氣真的不太強
我fc都開18度,三四格才會冷
似乎沒有後座出風口不會是什麼大問題
4.便利性配備都回來了
push start, keyless ,自動雨刷,自動頭燈,電動收折後視鏡等等,原本fc為了安全性
放棄的便利性配備都回來了,不得不說真是好用
缺點:
1.隔音:
低速時托電池馬達出力的福,相當安靜,然而高速公路上超過80公里後,來自底盤的胎噪
聲就變得非常明顯,大聲到我連測速報限速是多少都聽不清楚。
2.變速箱換檔邏輯遲鈍
唉,dsg真的是讓人又愛又恨的東西,開過再開ecvt,就會覺得「天哪,你叫那麼大聲速
度還是出不來啊?」以往一重踩馬上自己退兩檔的雙離合器自手排,確實是體驗好太多了
,然而看在妥善率的份上,勉勉強強還是接受,就順順將就開。
3.底盤的反饋有點鬆散
跟前一點一起看,老實說就很像是回去開fit的感覺,這些日系車沒有到差,但是即使跟f
abia這種平價歐洲車比起來,就是立刻會開得出來差異,壓到伸縮縫的時候、高速變換車
道的時候,fc的感覺就是穩,我也不是說PA就不穩,但是就是個人感覺沒有那種很扎實的
路感:P我知道現在版上有討論串正在戰這點,但這只是我自己主觀比較感受,參考就好。
總之,這幾個月來找車,跟二手車商周旋、找車位,真的累人
應該十年內不會再換車了
也謝謝版友觀看這麼長的心得
最後附上新車入庫照收尾
ps.交車後直接去Toyota東台南服務廠保養檢查,車況一切正常,電池健康,但是在不刪
單不自備機油的情況下花了4500元:P
比想像中貴一點
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 112.78.68.64 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1631089368.A.E6D.html
不過限高180公分停得下大車
就不刪單當手續費哈!
以後當然都會刪 外加自備機油 (反正已經過保)
先這樣開就好 等小孩大了要帶去山路車宿再來改:P
※ 編輯: ccc101419 (1.163.210.63 臺灣), 09/08/2021 20:56:25
還沒有PA車友換大電池,連40幾萬公里的營業車都還沒,當然一切都是機率問題就是了,
但是這顆鋰電池應該是比鎳氫電池耐用(也貴),換大電池原廠報價8.4萬
※ 編輯: ccc101419 (1.200.29.180 臺灣), 09/09/2021 09:53:36
※ 編輯: ccc101419 (1.200.29.180 臺灣), 09/09/2021 17:57:44
有點太衝了
原來可以用這種方式調整,感謝指點!
※ 編輯: ccc101419 (1.160.194.64 臺灣), 09/09/2021 20:19:29
... <看更多>