Honda Motorcycle 2021 2021 Honda二輪全車系正式售價發表
暨 MSX GROM全新進化 樂趣登場
【萊姆訊】
Honda Taiwan為了持續實現「Be Your Wing」的品牌精神,致力滿足台
灣消費者對於Honda大型二輪商品與服務的期待為首要目標,並以為顧客
建構完善的二輪環境為核心理念,不斷努力深耕台灣市場,導入各式不
同車款,其中不僅白牌車款到黃紅牌領域,當中更包含
Urban、Adventure、Sports、Street、Cruiser等不同Life Style的車型,
獲得許多喜愛Honda車迷朋友們好評,為感謝Honda車迷朋友的長久支持
,本次Honda Taiwan公布2021旗下二輪全車系售價,依據排氣量分別為
MSX GROM $128,000、SUPER CUB C125、$158,000、Monkey
$158,000、FORZA350 $268,000、 CB300R $232,000、CRF300L $
248,000、CRF300 RALLY 278,000、Rebel500 $288,000、CBR500R
298,000、CB650R 379,000、CBR650R $399,000、NC750X
$398,000、FORZA750 $468,000、X-ADV $498,000、CB1100RS
$528,000、CRF1100L Africa Twin $663,000、Rebel1100
$498,000、GOLDWING $1,198,000、GOLDWING AIRBAG
$1,288,000。而Honda Taiwan更於2017年開始導入的MSX125級距車系
,受到市場長久好評,為持續滿足消費者的期待,Honda Taiwan於
2021/3/24發布2021年式大改款MSX GROM,正式售價為128,000元整,並
提供黑、黃、藍、紅、白、銀,將於四月初於Honda Motorcycle全國據
點展出,預期五月中旬正式到港交車。
2021 Honda Motorcycle 全車系售價表
車款名稱 Honda Motorcycle Taiwan 建議售價
MSX GROM $128,000
Monkey $158,000
Super Cub C125 $158,000
CB300R $232,000
CRF300L $248,000
CRF300 RALLY $278,000
FORZA350 $268,000
Rebel500 $288,000
CBR500R $298,000
CB650R $379,000
CBR650R $399,000
NC750X $398,000
FORZA750 $468,000
X-ADV $498,000
Rebel1100 $498,000
CB1100 RS $528,000
CRF1100L Africa Twin $663,000
GOLDWING $1,198,000
GOLDWING AIRBAG $1,288,000
2021年式MSX GROM新車介紹
Honda MSX GROM一直以高度樂趣、變化多的可愛形象賦予騎士快適性
與實用性的騎乘性能,能夠給予騎士各種不同的風格騎乘體驗,更具有
實用的街道通勤功能,2021年式不僅保留過去充滿樂趣的小型Fun Bike特
色,更較過往版本有著大幅度的提升與改動。首先仍保留了124cc單汽缸
引擎,具有輕快且小型的特點,在7,250轉速域可提供9.9hp馬力與1.13kg-
m扭力的動力輸出,並將過去4檔位變速箱提升至5檔位,提供騎士更多操
駕樂趣,懸吊部分則配置12吋前後輪圈、31mm倒立式前叉以及單槍後避
震器,運動性完整的車體更全面地對應騎士在各種路況的應用,讓操控
體感更悠遊自在。外型則加強了油箱線條與頭燈的進化,令MSX GROM
在同級距商品保留強大的科技感受,其中也包含了ABS系統,並在全車
採用LED燈具模組,為讓風格更為洗鍊,儀錶板外殼大幅縮小並放大螢幕
,加入檔位顯示功能,令騎士無論在市區或是長征行程更為輕鬆與方便
2021年式MSX GROM 規格配備表
車長×車寬×車高 1,760mm x 720mm x 1,015mm
油箱容量 6.0 L
軸距 1,200mm
座高 760 mm
裝備重量 103 kg
引擎型式 氣冷四行程單汽缸
變速型式 往復式5檔
內徑 x 行程 50.0mm ╳ 63.1 mm
壓縮比 10.0 : 1
排氣量 124 c.c.
供油方式 PGM-FI 電子燃油噴射
最大馬力 9.9 hp / 7,250 rpm
最大扭力 1.13 kg-m / 6,000 rpm
前懸吊系統 31mm 倒立式
後懸吊系統 中置避震
前輪尺寸 120/70-12
後輪尺寸 130/70-12
傳動方式 鍊條傳動
同時也有2部Youtube影片,追蹤數超過11萬的網紅Moto7汽機車,也在其Youtube影片中提到,#GROM #MSX #Monkey125 #Z125 #TNT135 #MY150 #CC110 #C125 以玩樂、展現生活品味為出發點的Funbike,輕鬆駕馭的特性不僅適合新手,簡單的機構設計與無負擔的車重,更適合進階騎士恣意地騎著它玩耍,就由亞亞來跟大家介紹目前市面上有的幾款Funbike...
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【新書追起來|《成為經典 長銷商品的秘密》】(好書送出去!加碼延長中!)
雖然大家都希望能創作出爆款秒殺的熱門商品(Boom!!),
但能成為「經典」或「長銷商品」更是一種境界啊!
不過,長銷商品究竟是一種運氣還是仰賴後天努力?這本書不只適合對日本設計有興趣的朋友,關於商品如何長銷且感到好奇者,更可從中窺探。
《成為經典》的作者長岡賢明(Nagaoka Kenmei),也是D&Department總監、《d design travel》發行人,他從2016年起在日本《NIKKEI DESIGN》、《NIKKEI x TREND》雜誌連載「つづくをつくる」(創造長銷)的文章,走訪不同品牌探討商品長銷的秘密。也因為這樣,這本書裡的每個案例可以花上足夠的時間累積、探索、尋訪其中的奧秘,探索「除了所謂表面上的設計之外,還有創意上的用心」。
賢明(很熟?)他從「製作」、「銷售」、「流行」與「長銷」四個面向的背後原由剖析「長銷商品」外,這些近期從1983年出產的電子體溫計,或是早在1602年就有的養命酒,長銷商品們是否有著不被時間淘汰的秘訣?又是否這神話只存在於日本呢?
例如,1949年創立的福岡〈味之明太子〉(FUKUYA)是「博多明太子」始祖,店家卻不申請專利甚至公開製作方式不獨佔市場,也因而增加許多同業,多至反讓明太子成為博多名產,可說是老早就有了地方創生的概念。
此外,近期很多玩具扭蛋掀起懷舊經典風,推出那些經典又長銷的商品,像書中介紹KARIMOKU的「K chair」、本田的「Super Cub」都是這樣創下熱銷的明星商品;他們都有著意念良善的初衷,也能隨著時代而與時俱進的採取相應策略與改良,符合當代需求也和環境一起變好。
像是超過百年的京都老店〈一澤信三郎帆布〉,堅持不往京都以外的地方發展,也不為虛擬的目標客群製作,成就其獨特性;至於同樣發跡於京都的300年老店〈一保堂〉,則專注在日本茶的銷售與推廣,不拘泥於傳統,透過專業技術開發出用茶包也能泡出好喝的茶商品。
當我們關注爆款商品,同時也關注新商品的未來性,但在快速變化的今日,所謂長銷的時間尺度該是如何被度量?從書中的長岡觀點而訴說的商品故事,一則則都具有啟發性與無限魅力。
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