昨天下午,為了進一步釐清檸檬車法案的議題,我邀集馬自達SOS自救會、Volvo PS車輛安全關懷促進會、Toyota Rav4自救會、輔仁大學劉清耿老師、台灣科技大學林瑞珠老師、台北教育大學郭麗珍老師、台北市汽車代理商業同業公會、台灣區車輛工業同業公會、台北市美國商會、歐洲在臺商務協會、中華民國汽車商業同業公會全國聯合會與交通部路政司、國家運輸安全調查委員會、財團法人車輛安全審驗中心、行政院消費者保護處及經濟部商業司,一同召開檸檬車法案公聽會,進行相關意見的交流。
以下,針對今天公聽會中與會人員的寶貴意見,和大家報告。
一、「標的物經中央公路主管機關或目的事業主管機關責令召回改正者」中,主管機關責令召回之內涵為何,是否有明確化之必要性?
輔仁大學劉清耿老師表示,現行對於召回、重大危害行車安全之虞的描述性定義,並無太大的問題。但是,之所以美國有這樣的基礎,可以採取描述性定義,是因為他們有一群技術專家,專責判定是否有安全性危害。
然而,#台灣目前欠缺這樣的量能和基礎。
交通部路政司趙晉緯科長說明,通案上,不管是品質還是安全,#要有一定的數量,就可能落入通案處理。路政司依程序會蒐集通報的個案,經過程序去彙整,如果認為有通案問題,將依據監督管理辦法,要求車廠召回改正,對通案問題進行處理。如果業者不處理,就會依法要求車廠有改正作為。
二、12,000公里及180日之保障條件及期限,是否能有效保障消費者?延長對於業者營運成本之影響?
輔仁大學劉清耿老師表示,年平均行駛公里的標準,美國運輸部監理單位有完整統計資料,是21,600公里,如果按照除以二的邏輯,美國的標準應該要更嚴苛,其標準卻普遍是24個月和38,400公里。
對比台灣和美國,美國年平均行駛里程少於台灣,但保障條件比台灣寬鬆。
以氣候條件和台灣相近的佛羅里達為例,檸檬車條件是2年內三次維修,或故障15天無法修復的。再以德州為例,德州對於瑕疵有四次修復的機會,但有潛在安全風險的只有二次:從購買日起兩年或24000英里,或是交付後有30日是故障的。如果滿足條件,就可以主張車子是檸檬車。
在德州,消費者在相關程序中必須完整蒐證,同時給車商足夠合理的修復機會,如果程序完備而車子沒有辦法被維修,德州監理部門會指派技術專家,調解消費者和車廠的爭議。如果爭議無法調解,就會進入仲裁的程序,由監理單位召開類似於聽證會的場合,讓消費者說明如何給車廠合理地維修並舉證,接著就是等仲裁員針對問題做最後裁決。
在美國負責裁決的部門,有些州是監理部門,有的在消費者保護機構。在這個全球車的時代,為什麼一樣日本TOYOTA的車,在美國有這樣的條件,營運上可以接受,在台灣卻不行?從這個角度來看,標準是可以調整的。
交通部路政司趙晉緯科長表示,目前定型化契約,對重大瑕疵的效果,有12000公里和180天的標準,是綜整了消費者和車廠的意見,並經過行政院通過,#標準不是交通部訂的。
這個答案,當然無法令人滿意。
三、如雙方未能同意選定鑑定之機構,應如何處理?得否由主管機關指定或其他方式決定?如鑑定後一方或雙方不接受鑑定結果,有無其他機制協助處理爭議?
中華民國汽車商業同業公會全國聯合會劉錦村理事長表示,原廠給各國經銷商理賠的條件不一,導致台灣消費者受到很大的損失。不是台灣的總代理故意不理賠,而是原廠不給這樣的權利,因此,台灣的總代理應該向原廠爭取和世界各國一樣的保固條件,
至於如何舉證個案的瑕疵?如果是通案的瑕疵,原廠會召回。個案的瑕疵,基本上難以舉證。但是在美國,相關條文為了適用個案,不會制定細節,由一個公正的技術部門來做仲裁,原廠也很配合。所以,在外國檸檬車要得到理賠,並不會太困難。
台北教育大學郭麗珍老師進一步說明,即使已經到了訴訟階段上法院,很多問題還是很難解決,因為涉及科技專業。消保法的規定是符合當時科技水準可合理期待的安全性。什麼是通案什麼是個案的問題?通案是設計上有瑕疵,所以一整批都有問題;個案是製造上的問題,但是實務上很難區分。
國家運輸安全調查委員會謝家慧調查官則分享相關經驗,事故發生時,運安會會邀請相關單位,如車廠如果涉及事故,就會邀請參與調查,因為對車輛最熟悉的是車廠,運安會很難對車輛結構有透徹的了解。
因此,在邀請車廠調查的過程中,會邀請第三方學者專家參與調查,也避免車廠對涉及自己利益的部分隱藏,若有第三方的鑑定單位來協助民眾,會有很大的幫助。
交通部路政司趙晉緯科長表示,召回和瑕疵的部分,到底是安全問題還是品質問題,涉及專業,汽車原廠最需要了解。
關於 #公正的瑕疵鑑定機構,交通部已協助經濟部,彙整可提供鑑定機構的名單;去年路政司也透過車安中心蒐集國外的做法,研議如何配合定型化契約的施行,保障消費者的權益。後續在行政院的會議,將報告如何優化相關機制,並邀請自救會等參與討論。
四、「經四次以上維修仍無法回復正常機能」部分,於第三次維修後,短期間內再發生相同瑕疵,而已逾180日之期間,消費者是否得請求更換新車或解除契約?定型化契約宜否調整?
台灣科技大學林瑞珠老師說明,在契約內分二種類型得以換車或解約,一是重大瑕疵,像自救會提出的暴衝;第二是屢修不復。在整個規範設計內,這兩種情形下可以要求更換新車或解約,就是在民法契約內做相應的補充規定,定型化契約可以滾動檢討修正不足之處。
行政院消費者保護處陳星宏簡任秘書表示,在部會的會議中,消保處一直在思考是不是要在國內建立基於雙方衡平地位的鑑定中心。其實國內消費爭議不只汽車,例如旅遊就有一個協會的機制。所有定型化契約有滾動式檢討的存在,當然里程數或日數要隨時檢討調整,最後要有一個機制存在。
五、「已提供消費者代步車或補貼相當代步費用之合理期間」,是否宜一律不予累計期間?
馬自達自救會林松郁先生說明,自救會的車主有豐富的修車經驗。至今已經換了500多台車。除了保養維修,相信車廠還有很多服務在進行。代步期間只是讓修車現場有喘息空間,但是消費者還是要用車,在這些期間給代步車補償,對消費者而言本來就是應該的,因為車子有問題要排除,所以消費者忍受,重新叫料的維修時間也不該轉嫁在消費者身上。
經濟部商業司李怡靜科長表示,當初有業者提出缺料待料狀況,必須等待船期,因此允許消費者可以使用或接受代步車,在合理期間內不計入維修期間。合理期間每輛車有各自的狀況,可能難以在契約內具體規定,建議回到個案判斷。
總結來說,今天公聽會的兩個重點,一是建立公正的官方鑑定機構的可行性,交通部路政司已在研議;二是檸檬車保障範圍太小,也就是180日及12,000公里的限制,可以適用的案例可能有限,然而相關單位未有明確回應。
#瑕疵鑑定 牽涉到事實認定上的問題,而非法律上的爭議。國內各項的消費糾紛之所以有各式爭議,是因為法官也沒有醫學或工程的相關知識,因此,建立一個公正有效的鑑定機構勢在必行。作為主管機關的交通部,應該積極研議。
#保障範圍 180日和12,000公里的限制,考慮到車安中心鑑定作業的時間遠超過檸檬車條款的180日,可見這樣的設計並非「合理期間」。同時,和台灣有相似氣候條件的佛羅里達州,保障和相關制度遠比台灣健全。因此,經濟部應該進行滾動性的檢討,以利解決糾紛,維護道路安全。
為了廣大汽車消費者的權益,我們會持續緊盯檸檬車法案的修正,讓台灣的汽車消費者,不再飽受檸檬車維修召回求助無門、來回奔波的困境!
同時也有2部Youtube影片,追蹤數超過6,710的網紅Tiny 微影 Official,也在其Youtube影片中提到,【新貨速遞?】EP8 泵車終於現真身?? ? TINY 城市 197 合金車仔 - Scania 消防處泵車 (F2602) 終於‼️明白你哋都等咗泵車一段時間,聽日終於派到貨比你哋喇?? Scania 消防處泵車係較常見嘅消防車車種之一。車身採用三廂設計,設有七個車艙,各個車艙都裝有一個捲閘。...
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老實說,
我一直在思考我要如何打這篇人生經歷。
但我想一想,我還是寫一下好了。
畢竟我不想要讓第二個人跟我有一樣的經歷。
如同大部分的廠商一樣,
遇到這種事情,就是想躲,想閃。
想要裝作不知道。
從11月初,發生事情後,
一路到我第一次申訴(11月底)。
然後過年後第二次申訴(2月初)。
重頭到尾都沒有致電給我道歉,
也沒有解釋後續賠償問題。
"完全沒有聯絡我,一通電話都沒有。"
談完第一次之後,好像人間蒸發了一樣。
我就可以知道這個廠商,
完全沒有要跟我和解的意思。
再來,我也可以見識到家樂福多爛。
爛到出事情,之後,可以甩鍋給廠商,
期間調解,和解,及處理後續都不在場。
搞得好像車友行公司,掛你們家樂福維修中心。
沒這一回事一樣,也是讓我大開眼界。
從11月4日,車友行的南部主管,
陳小姐主管,
那種沒有打算幫我處理好的態度及影片後。
對的。
一路到他們接到公文!!!
才打電話給我,要求出來第一次見面。
沒錯喔,你們沒看錯。
重頭到尾,都只有家樂福的愛河店主管,
江先生與我聯絡,他們當作沒這回事一樣。
負責輪胎部門的代理施工廠商:車友行。
一通電話都沒有,且完全沒有道歉。
後來我想一想,反正私下談,是不可能和解的。
那我們就從消費者糾紛來處理吧!
11底,我整理好我所有的證據。
在高雄消費者服務中心,丟了我的申訴。
11/18+11/23發文給,
高雄市政府 消費者服務中心。
公文,消服4477號。
要求業者在消費者保護法43條第一項,
於15日內,與我連絡處理。
拖到了最後一分一秒,於12初與我聯絡。
態度一樣強硬,問我的訴求。
然後跟我說,過農曆年前會幫我處理完畢。
然後就是一路沒有任何的電話跟訊息。
拖到我2023.02.07.提出第二次申訴。
對的,你沒有看過,兩個月對你不聞不問。
對我而言,拖了這麼久,
我實在是沒什麼心情繼續跟他們耗。
於2023/02/24 早上9點。
在高雄市政府,開協商會議。
對,這樣算一算,拖了快三個月了。
這次來的是一位,黃先生。
說真的,他口氣就明顯比南部主管好太多了。
再來他也很清楚,他員工管理上有嚴重的疏失。
他也承認公司無法完全控管人員的操作及能力狀態。
他也相信,
他員工對我的態度也沒好到哪去,
我才有這麼大的反彈。
那說真的,你們一通電話好好跟我道歉。
好好幫我善後我車輛受損的問題。
我會這麼勞師動眾的準備證據跟舉發你們嗎?
講句坦白的,就是你們的不聞不問。
沒有任何的責任心,不管是家樂福,還是這家公司。
那種像當兵一樣的推拖閃躲飄的心態。
讓我意識到,好,我這次學了個教訓。
就是你們這種商家一輩子不要再進去。
進去消費只是在害自己,
加深我對你們的刻板印象。
1.首先,開會一開始,黃先生讚嘆我,
我對自己車輛吹毛求疵的程度。
對我保護自己的防備,所做的功課感到讚嘆。
2.他說我錄輪胎的影片,因為是Gopro拍,沒有日期。
但其實我心裡暗想,
你不知道我家監視器,有錄到我在拍輪胎跟框。
我只是沒把這個影片放在網路上而已。
因為我心裡清楚,你們這種商家會找千百個理由脫罪。
如果他們要再踩這點,我再把影片拿出來打臉。
但他講一講了之後,嘆一口氣,
還是決定簡單處理完這件事情。
3.在消保官面前,坦言無法完全控管公司員工的能力及素質。
對,你終於承認公司內部管理有問題了,是吧。
消保官,也直接跟他直言,你有管理上的責任跟義務。
這不是拿來當藉口的理由。
4.我也跟消保官說,
請高雄市政府,盡消費者保護法第37.38條。
盡行政監督的責任,去管理跟檢查這家公司內部的問題。
畢竟動平衡不是開玩笑的東西,我被他們搞到車輛高速會抖。
(關於這點,我在高都TOYOTA原廠,有完整的保修紀錄。)
我也不怕他們找我麻煩,來跟我543,從換完輪胎開始,
我就一直在處理這個爛事。
5.後來提出,一個嘉義的廠商,在修框方面很有技術,
願意幫我把三個框,送過去維修,
修好表面明顯傷痕,然後再幫我載回來。
對,搞了一大圈,就是當初最早我要求的修復方式。
搞成這樣,拖了四個月,
做一樣的事,然後弄臭自己的招牌。
到底在想什麼?!
反正,這次的事情,讓我學了一次乖。
不是所有的消費者,跟版上各位高手神人一樣。
很多人,都知道要去專業的輪胎店換輪胎,
但對第一次買車,第一次換輪胎的人而言,
在我們眼中,會覺得大賣場,大品牌也是可以信任的。
但事實,還需要多講嗎? 跟X一樣。
從11/18,發文給他們,拖到12初約我出來第一次談,
再到2023/02/10第二次申訴,2023/02/24談和解。
這樣,前前後後真的有夠浪費時間。
感謝你們給我這次的經驗,我絕對會銘記在心。
謝謝。
一樣的心得:
文章很長,感謝有細心看完的車友。
希望各位留意這家商家,實在不推。
備註:
感謝老婆大人,陪我弄這件濫事,
弄了大概快三個多月,真的夠煩的。
有考慮換個車牌,看能不能改改運好一點。
感謝各位看完的車友,真的是效率極差,
危機處理意識及方式,非常差勁的一間廠商。
不過事實也證明,當有消保官介入之後,
你才有辦法好好保障自己的消費權益,
才會被這些廠商,
當作是"消費者",而不是"被消費者"。
心中無限感慨,只希望不要再發生這種事。
這種事,一輩子一次就夠了。
※ 引述《DarkRobert (FanFan)》之銘言:
:
: 今天晚上實在是氣到睡不著覺,
: 覺得還是把事情說出來,
: 心情才能平順一點。
: ----------------
: 事情來龍去脈有點長,
: 因為太多狀況。
: 希望,大家可以細心看完,
: 我事證都準備得很完整清楚。
: ----------------
:
: 事情發生
: 地點:家樂福 直營汽車服務中心 愛河店
: 地址:807 高雄市三民區河東路356號2F
:
: 首先,我於今年 四月份。
: 幫家裡的家人訂購了16吋的倍耐力輪胎。
: 2022/04/23 03:10:58
: 訂單為:2022042300051501。
: 當時決定於鼎山店安裝,當時過程家人滿意。
: 覺得特別從家樂福網站訂購輪胎,
: 從中清店到高雄。
: 負責施工及運送的過程都沒什麼太大的問題。
: 所以留下不錯的印象,決定年底也替自己換。
:
: 而十一月,訂購自己車輛的十八吋輪胎,
: 才是噩夢的開始。
: 2022/10/28 06:06:10
: 訂單為:2022102800018601。
: 非常強調地說,反推 反推 反推。
: 讓人非常厭惡的商家及服務。
: -----------------
: 今年十一月,自己的車輛為:
: Toyota的AURIS,時間屆滿快兩年半。
: 輪胎使用里程也接近三萬,
: 高速遇到下雨,
: 水較多的時候會飄,扯方向盤。
: 胎紋還夠,但決定更換輪胎。
: 商家:家樂福汽車輪胎直營中心-愛河店
: 負責人:車友行貿易有限公司
: 技師:陳技師及另一位簡稱光頭技師
: 愛河負責人:江先生
: 車友行主管:陳小姐
: 1.於十月份,家樂福線上舉辦活動。
: 雙十優惠,訂購一組四顆輪胎,現折1010。
: 2.因為高雄點目前沒有現貨,
: 從台中中清店出貨至我高雄指定店點,
: 家樂福-愛河店,進行安裝。
: 3.雙十優惠於2022/10/30結束,
: 本人於10/28於網路上下訂單,
: 指定出貨日為2022/11/03安裝。
: 4.2022/10/29,中清店致電,
: 詢問安裝地點,及詢問安裝時間。
: 再來,就是讓人傻眼的服務過程跟服務態度。
: 5.2022/11/03 下午安裝輪胎,晚間通知愛河江先生。
: 2022/11/03 當下換完輪胎,晚間我就先致電給,
: 愛河店負責人 江先生,把輪框受損及事情原委提供給他。
: 6.2022/11/04 晚間,車友行陳小姐,約家樂福見面。
: ------------
: 狀況一:
: 人到現場後,
: 不耐煩的語氣要求先移走車輛。
: 我有提前預約好時段更換,
: 卻是被要求先移開車輛。
: 我請中清店的人員,
: 幫我通知愛河中心的服務人員。
: 預約了時段,
: 於2022/10/03 下午五點,進行更換。
: 我要強調這點的原因是因為,
: 我有預約時間而且有留車牌。
: 關於預約這件事情,
: 中清人員親自幫我預約,是查得到的。
: 到了現場之後,
: 貴姓陳的陳姓技師,竟然跑來問我,
: 我要做什麼。
: 再來,我文章下方影片的技師,
: 簡稱光頭,不知道姓什麼。
: 我約下午五點零八分左右進廠的時候,
: 先用不耐煩的語氣。
: 要我先停去旁邊。
: https://youtu.be/GZglekctyhE
: 我當下心裡想,
: 我都預約好了時間,車牌也給了。
: 陳姓技師,
: 竟然走過來一臉茫然問說,我要幹嘛?
: ------------
: 狀況二:
: 安裝完輪胎之後,四顆輪框,有三顆輪框受損。
: 且三顆輪框,有非常明顯的正面傷痕。
: 為了保障自己平時的自身權益,
: 車輛在更換任何零件前,我都會有個良好習慣。
: 就是錄高畫質影片,車體外觀,詳細的所有細節影片。
: https://youtu.be/IVqNOXjIj54
: https://youtu.be/gg90L4YYa8Y
: 以下兩張照片可以證明,
: 上面兩個影片為同時間的攝影。
:
:
: 汽車擺放位置,摩特車停靠位置,
: 機車雨衣藍色及汽車的車罩,都同樣位置。
: 走下車的錄影,因為是用Gopro拍照,
: 故沒像前鏡頭有時間佐證,
: 但擺在一起,可以明顯看出為同時間。
: 再來,當時家裡委派的管理員剛好在出口抽菸。
: 第一張照片可以看到他在門口附近站著。
: 他也可以當人證,因為他有看到,
: 我下車拍車身輪框,輪胎的行為。
: 好,再來就回到原本的問題。
: 為什麼我要拍下這個影片呢?
: 很簡單,我的車輛是兩年的新車,沒拆過輪胎。
: 我錄影片存證,也是可以保障我的權益。
: 我輪框沒有任何傷痕,我保養的也非常非常的細心。
: 我有自信,拍下這個影片,避免換完輪胎受損。
: 商家跑來跟我賴,說這是我自己造成的,
: 為了避免這種疑慮,我把完整四顆輪框的影片,
: 完整的拍下來,一刀未剪。
: 我目前車輛還保持著換完輪胎之後的狀況。
: 輪胎油及車輛目前的外觀,
: 都是換完輪胎後就沒有再清潔。
: https://youtu.be/gg90L4YYa8Y
: 我影片中34-35秒左右,
: 你可以看到右側車身下方,
: 有我停在路邊樹下,不知道是鳥屎還是果實掉落,
: 造成的外側髒污,
: 目前也都還在車身,沒有清洗。
: 結果來了,果然先拍影片存證是對的。
: 商家想跟我說的是,我這些傷是舊傷。
: 我這些傷是自己造成的,自己弄得傷痕。
: 我真想問,我平常開車都很留意,
: 我輪框四顆真圓都沒有受傷,
: 我也清清楚楚明明白白的拍下,
: 四顆輪框無傷的影片。
: 以下的傷痕照片,他們說不是他們造成的。
:
: (右前輪磨損)
:
: (左前輪磨損)
:
: (左後輪磨損)
:
:
: (是深到已經見底的傷痕。)
: 我把完整的影片交給商家主管。
: 結果對方說,這些可能是我自己開車敲到的。
: 我已經有跟對方說過了,
: 如果我今天開車撞到東西,會一片傷痕在那邊。
: 我技術也沒有好到,
: 撞到都可以,撞到最外側的銀色表面。
: 而且只傷到銀色表面,其他較內側的都沒有刮痕,
: 剛好也都是一條過去的這種傷痕,請問三個框,
: 要剛剛都是傷在銀色最外側表面,
: 而且是細條狀的深到最裡面的底漆的傷,
: 是要技術多精準地去撞東西?!
: https://youtube.com/shorts/TFgZDTLtQZc?feature=share
: 商家主管,查看過程。
: 更扯的是,竟然跟我說,是裝完輪胎後。
: 我開回家的過程之中,把自己的三顆輪框都傷了?!
: 我覺得今天是去做保養,或更換輪胎。
: 自己的新車輛,只要年份較新。
: 我真心建議各位,不管是Gopro還是手機,
: 一定要多拍一些影片,在出發前拍好,
: 還好我是個預防的心態拍影片,如果今天沒拍。
: 根本啞巴吃黃蓮。
: 對方也一定會賴到底,
: 我照片跟影片都用高畫質的上傳。
: 各位也可以去細部的看,我不怕檢閱。
: -------------
: 狀況三:
: 用手指指著客人,講話態度惡劣。
: 幫我安排的技師,連動平衡都不會做。
: https://youtube.com/shorts/ZpegLjbNjC8?feature=share
: 事情來龍去脈:
: 2022/11/03 下午去安裝輪胎時,
: 如同我前面所說,有一位陳姓技師,及光頭技師。
: 當第一顆輪胎,剛換好胎,要裝上去動平衡的時候。
: 陳姓技師,單獨操作處理。
: 我因為本身就學過機車,且知道動平衡如何使用。
: 當下第一時間看到陳姓技師的動作非常奇怪。
: ---------------
: 動平衡對汽車而言非常重要,攸關安全性問題。
: 詳細請自行Google。
: ---------------
: 當下我就覺得非常怪異,故我一直在旁邊盯著看。
: 首先,他不會看顯示的燈號。
: 例如輪胎左側差5克,
: 正常情況下就是會轉動輪胎,到綠燈的位置,
: 然後記住位置,用一點清潔劑,做個記號,
: 然後把要貼的克數,貼上去,再轉動一次。
: 因為汽車有內外側,
: 通常都先做完一側,再去做另一側。
: 結果個技師,轉了五六次,都還是跑掉。
: 我就看他重頭到尾,
: 一直貼輪胎平衡鉛片,又用戳刀又戳下貼片。
: 前前後後搞了五六次,一顆輪框弄了快10分鐘。
: 我當下第一直覺,不行,再這樣戳來戳去。
: 我的輪框遲早被他戳壞。
: 我就很認真地在他旁邊說,
: 你到底會不會用?
: 你如果不會用,你不會做動平衡,拜託。
: 你不要動的輪框,讓另一個技師用。
: ----------
: 接下來就發生了,剛剛影片上的對話。
: ----------
: 後來我致電給客服部,愛河店主管江先生,
: 親自到輪胎中心,為我求證事情。
: 1-影片中光頭技師有提到,
: 如果他不會,他會問他。
: 經由江先生及我跟光頭技師的對話過程,
: 了解到陳姓技師,目前還在剛學習動平衡,
: 他尚未學會獨立作業。
: 我就當下問他,我看到就是他一個人在那邊操作,
: 他不會,也還沒學會,為什麼他可以一個人操作機台?
: 2-光頭技師在維修過程,一直強調自己已下班,
: 他只是來協助陳姓技師幫我安裝輪胎。
: 那不就剛好今天光頭技師還在,這家公司,
: 派一個不會動平衡的技師,安排幫我裝四顆輪胎?!
: 重頭到尾我都聽到對話中一直在抱怨,
: 他已經下班了。
: 他等等要去上課,今天不是他的班。
: 是安排陳姓技師來幫我安裝,他只是來幫忙的。
: 對,也還好他在,因為動平衡,他兩分鐘就做好了。
: 3-主管在影片中有提到,要給人機會學習。
: 今天你們要用你們公司自己的車輛培訓,
: 或他用自己的車輛輪胎去培訓自己,我都沒有意見,
: 但我不能接受的事情是,
: 你把我的車輛拿來訓練員工。
: 而且還是這麼重要,且關係到安全性的問題。
: 你今天因為要趕時間下班,要趕時間上課。
: 想要拚了老命得先把四顆輪胎拆裝完,
: 就丟一個不懂動平衡的技師,自行操作機台。
: 讓我的輪框在那邊裝了又拆,黏了又刮,
: 我無法接受。
: ---------------
: 重點:
: 以上求證的事證證明。
: 1-家樂福 愛河店 輪胎維修中心,
: 幫我安排了一個不會動平衡操作的師傅,
: 為我安裝四顆輪胎,罔顧我的安全。
: 2-家樂福 愛河店 輪胎維修中心,
: 拿我的車輛,給員工做為訓練的車輛,
: 罔顧我的安全性,及車輛的基本安裝可靠性。
: 3-家樂福 愛河店 輪胎維修中心,
: 我的輪框內部刮傷,我看不到,我不想計較,
: 但四顆輪框卻可以傷到三顆的外側,
: 有一顆安裝的沒問題,
: 代表根本就是有沒有細心的問題。
: 還好我有錄影片,還可以跟客人說是我自己造成的。
: 4-今天我已經不想再去回想過程的不愉快。
: 我跟愛河店的主管江先生,也說得很清楚。
: 如果傷到內側,夾傷,刮傷,那些我算了。
: 真圓的地方,因為裝輪胎,刮傷,我也算了。
: 但正面那麼深的傷口,我不能接受,我要恢復。
: 陳姓女主管,一直在跟我周旋這件事情。
: 我已經做得非常大的讓步,
: 我就要求表面明顯傷痕修復即可。
: 傷了三顆輪框,只願意幫我負責兩顆輪框修復。
: 5-後來得知,陳姓技師主要會維修引擎,
: 輪胎非他專門項目,而光頭技師主要負責輪胎。
: 這讓我更匪夷所思,那為什麼是安排不會輪胎的安裝。
: ----------------
: 今天,換位思考,
: 換輪胎,本來就是個辛苦的工作,
: 但工作的本質跟責任也該做好,
: 今天你安裝,撞傷了客人的框,事情也沒做好。
: 道歉,好好處理這件事情。
: 我年輕的時候做加油站的PT,
: 客人要加98,我誤加92,
: 因為是我自己造成的,
: 我摸摸鼻子,認了當天白做工。
: 負責客人的拖車費用跟抽油費用,近三千。
: 因為是自己的過失,也是道歉負責到底。
: 那今天這位光頭技師,
: 愛河店輪胎的負責人技師。
: 傷了我的輪框,
: 像在影片中,對我的大聲咆嘯。
: 從事發到現在,半句道歉都沒有,
: 他們主管及愛河主管,陪同處理的時候,
: 一直都把我當空氣,
: 當作沒看到我繼續走來走去。
: 事後主管還出來跟我爭論,如影片一樣,
: 事情都發生了,
: 框也傷了,該負責的一事規一事。
: 今天,我已經不想再去理會,
: 他們一直講的口氣,及服務過程的不愉快,
: 對我而言,已經不重要,都過去了。
: 我相當不開心的事情,是在於,
: 我證據都提供的這麼明顯,
: 還要再跟我扯有的沒的。
: 我花了很多時間,把所有事情前因後果,
: 及照片跟影店都整理好,
: 是想讓高雄的鄉親們,
: 不要跟我遇到一樣的事情。
: 三顆輪框都傷了,我認了。
: 你們只願意幫我維修兩顆,好,我認了。
: 弄傷我輪框的員工,
: 態度傲慢,把我當空氣,
: 不道歉,好,沒關係,我認了。
: 我小時候念前金國小,住在前金區一段時間。
: 對我而言,
: 快拆的家樂福愛河店,有我許多的回憶。
: 我在這邊也消費了不少,是常客。
: 光是收銀員我就認識很多,
: 而家電的蔣先生,也是我認識很久的員工。
: 我跟我老婆的電話,也都是找他購買的。
: 謝謝你們輪胎部門,在我的回憶上,
: 硬深深插了一個,非常不愉快的回憶。
: ----------------------
: 而你們的員工態度及處理方式,
: 讓我大開眼界,嘆為觀止。
: 我。本人。
: 這輩子,
: 不會再使用 車友行貿易公司的所有商品。
: 不會再使用 車友行主要引進的倍耐力品牌輪胎。
: 不會再進去 愛河店的輪胎中心,及相關部門。
: ----------------------
: 感謝你們顛覆我三觀。
: 當下真的很生氣,已經讓步到,
: 因為車輛已經兩年,不要求你們賠償。
: 讓你們用最省的方式,修復輪框的表面外觀而已。
: 三顆輪框都有明顯的傷,卻只願意負責兩顆,
: 且態度很硬。
: 當下真的有氣到,想要偕同江先生。
: 去台灣消費者保護協會申訴,
: 但不知道處理又要拖到何年何月。
: 這次這個悶虧,
: 只願意負責兩顆修復。
: 我就認了,
: 但我必須讓大家知道這過程。
: 對我而言,
: 我不想看到下一個跟我一樣的消費者。
:
: 你對我大聲咆嘯的臉,安裝輪胎,
: 操作時,還不戴口罩,沒關係。
: 我會記得你的臉,你這狂妄的臉。
: 謝謝。
: 文章很長,感謝有細心看完的車友。
: 希望各位留意這家商家,實在不推。
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就跟丁特一樣,他們繼續賺他們的。
※ 編輯: DarkRobert (1.173.97.27 臺灣), 03/13/2023 12:27:21
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