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因為疫情影響從傳統的6月延至本週的第89屆24小時利曼大賽,將於台灣時間21號10點起跑。
來自台灣的HubAuto Racing車隊,不但是有史以來第一支參與LMGTE Pro職業組別的亞洲車隊,昨天更成為首支奪下分組桿位的亞洲車隊和私人車隊!車隊掌門人陳漢承亦曾於2015年代表AAI,這支由有著「台灣賽車教父」稱號的車手陳俊杉所領軍的車隊參賽利曼,一同創下台灣首次參與這個殿堂級耐久賽事的紀錄。
今年HubAuto Racing派出一輛Porsche 911 RSR,由Dries Vanthoor、Maxime Martin和Alvaro Parente披掛上陣,其中Martin還是去年GTE Pro組的冠軍。
想以觀眾身分挑戰24耐的可透過MOD收看Eurosport頻道應會全程轉播,除了關注全新登場的Hypercar組別能帶來多少新鮮感,以及Toyota車隊能否達成四連霸,更別忘了全力幫72號911 RSR賽車加油!
#奪下桿位表示速度沒問題就看耐用跟運氣了
#少數能看到青天白日滿地紅飄揚的頂級國際賽事
#經賽友提醒今年恐怕只有奧會旗
#不知是否與FIA的中國籍副主席萬和平有關
#至少車上國旗沒被要求用電火布遮蓋
#起跑後畫面證實賽車上頭的國旗真的被消失了
賽事期間想看有一搭沒一搭的即時更新,
可以到這↓↓
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同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過30萬的網紅吳鳳Rifat,也在其Youtube影片中提到,來大甲媽祖遶境第三次了,這次我有個特別的任務,就是擔任「ALTIS暖心隨行車服務啟動大使」,4/8、4/9我將搭乘隨行車與你們同行,如果你們也有來一起參加這個盛事,看到我記得來跟我聊天。期待遶境途中與你們相遇😄 #媽祖遶境 #暖心隨行車 #大甲鎮瀾宮...
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請找影片看看,數以萬計的阿富汗人湧往喀布爾機場博一博,翻過六米高的圍牆,希望能夠掹機邊逃離塔利班政權,畫面比末日電影還要震撼。他們都知道自己不在名單之上,但你只要擠得上登機橋,你就成功了九成。面對這種失控情況,飛機有無法起飛之虞,負責確保撤僑美軍便不得不鳴槍示警,甚至將無視警告的阿富汗人射殺,據報已經死了五個,未報的可能更多,但亦無阻排山倒海的本地人湧至。他們知道,錯過了眼前這些飛機,便可能永世離開不了。
美軍本以為時間尚算充裕,在塔利班進駐總統府前起碼有72小時撤僑,失守起碼需要一個星期,怎料阿富汗的安全部隊全都束手就擒,並沒有幫外國人拖延時間;總統甘尼來個以牙還牙,報復美軍早前無預警急撤,背着防長和部下私逃上機,飛往塔吉克斯坦,準備回到杜拜的老家。
猝不及防,武裝的toyota車隊已浩浩蕩蕩進城,男人們夾道迎接,但美國大使館還有一批人仍未離開。另一邊廂,德國駐軍的司令據傳不等上頭批准便毅然下令拔營離開了,因為他們不能忍耐國會要求他們留到星期一才撤兵。急到一個甚麼程度?美軍千不願也要派直升機降落大使館的屋頂接人,以免與塔利班狹路相逢,偏偏這一個畫面被美聯社的記者拍下,摑了拜登的一巴。
網民翻出7月8日的訪問片段,記者問到阿富汗撤兵會否變成越戰西貢的翻版,而拜登矢口否認,當時他這麼說:
「塔利班不是北越軍隊,他們不是。就能力而言,兩者根本不可比,因為你絕對不會見到人們在阿富汗美國大使館的屋頂被吊走。 這根本沒有可比性。」
續文:
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作者
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Alfa Romeo車隊技術總監Simone Resta離隊,由Jan Monchaux接任。
先前傳出Ferrari領隊兼技術總監Mattia Binotto有意將SF71H主要設計者Resta召回來改善賽車戰力,Alfa Romeo車隊發表人事異動:Resta將在七月底離隊,技術總監一職由空氣力學部門主管Jan Monchaux接任。
Monchaux為前Ferrari與Toyota車隊的空氣力學工程師,也是Audi LMP1賽車的空氣力學部門主管。
目前尚未發表Resta的動向,但賽季結束後回歸Ferrari的機率相當大。先前在Ferrari的首席設計師職務已由他之前的職務代理人Fabio Montecchi、空氣力學部門主管David Sanchez與GT部門設計師Enrico Cardile接管,Ferrari勢必得為Resta安排能整合空力,甚至是整個技術團隊的職位。
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