COMPUTEX聚焦未來車用 四派系、三車用零組件搭順風車
10小時前
今年台北國際電腦展(COMPUTEX)因疫情影響,改為COMPUTEX CYBERWORLD線上展,總計千家廠商參展,今年主題聚焦未來車用科技、半導體、AIoT、5G通訊、資安與新創創業等趨勢,台北市電腦公會(TCA)特別規劃未來車用科技「Future Car」議程。法人表示,除特斯拉和ID.4 供應鏈題材外,車用零組件如車用半導體+SiC、銅箔和車用面板,有望因電動車放量帶動更大需求,台廠有望搭上順風車受惠。
TCA今年特別規劃未來車用科技「Future Car」議程,從電動車產業趨勢、車用半導體發展、電動車平台等面向,邀請資策會、名古屋大學、晶心、日月光、英飛凌、輝達、瑞昱、瑞薩、友達、和碩、雲科大、先進車協(TADA)、台達電、eXmotion、華電聯網、MIH聯盟、趨勢科技等,分享電動車趨勢、日本自動駕駛發展方向、電動車半導體規範、車聯網系統架構、ADAS解決方案、電動車系統平台、自駕車技術與汽車嵌入式系統開發等專題演講。
電動車被視為百年來最大趨勢變革,根據市調EV-Volumes資料顯示,2020年 全球新能源汽車,包括油電混合(PHEV)和純電動車(BEV)銷量成長43%至320萬輛,全年汽車銷量約減少14% 新能源汽車市場滲透率從2019年的2.5%提高至4.2%。以市場來看,歐洲超越中國,美國後市可期,預估2021年達到460萬輛。
IHS統計資料也顯示,新能源車至將達2025年1500萬輛,預估2030年滲透率逾30%。
統一投顧資料顯示,電動車市場已有四大派系成形,一是特斯拉、蔚來等新勢力廠商,二是Volkswagen、BMW等傳統汽車廠,三是Google、百度等互聯網廠商,最後是Apple、小米、華為和Sony等手機廠商。
電動車搶灘開始,統一投顧以資金、造車工藝、晶片設計、智能駕駛和品牌價值來評估四大勢力,手機品牌廠後市不能小看,但還未在賽道上,目前為市場增量時代,特斯拉今年產能達百萬輛,Volkswagen到2022年也有百萬產能,預估到2025年將近近混戰時代,互聯網、手機品牌的量產車型加入戰局,小米更釋出2024年10萬人民幣起的小米汽車問市。
如以投資角度切入,除特斯拉和ID.4 供應鏈題材外,車用零組件像是車用半導體+SiC、銅箔和車用面板,有望因電動車放量帶動更大需求。其中,SiC廣泛用在高功率市場,而SiC未來在電動樁也具備最大的成長潛力,年增成長力逾5成。電解銅箔兩大應用即是PCB及車用鋰電池,2020年全球純電動車銷售224萬台,鋰電銅箔需求 為20.16萬噸,預期2021-2025年年複合成長率將有逾30%的水準。
而車載面板為中小尺寸面板第二大應用,未來5年呈現雙位數成長。
至於鴻海登高一呼的MIH聯盟,MIH平台成員已達到1348家,其中硬體廠 商佔比87%、軟體佔比10%,目標瞄準電池、電機、電控系統,假設2025年達成10%電動車市佔率目標,而鴻海平均供應40%零組件,預期電動車零組件毛利率20~30%。
資料來源:https://tw.appledaily.com/property/20210529/6BDUFUGMWNEKLAOR5YG6TU7S54/
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▲里程4.5萬KM
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◎2016 Toyota Prius Hybrid 1.8 五門 銀色 自排 71.8萬
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▲里程6.2萬KM
◎2016 Honda Civic 1.8 VTi-S 四門 灰色 自排 52.8萬
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▲里程5.6萬KM
◎2014 Infiniti QX60 3.5 V6 七人座位 豪華款 五門 灰色 自排 78.8萬
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▲里程9.8萬KM
◎2014 Toyota Camry Hybrid-G 2.5油電 四門 黑色 自排 49.8萬
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▲里程7.9萬KM
◎2014 Ford EcoSport 1.5都會尊貴型 五門 灰色 自排 34.8萬
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▲里程5.8萬KM
◎2013 Nissan Grand Livina 1.8 B 七人座 五門 銀色 自排 33.8萬
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▲里程4.9萬KM
◎2012 Nissan Grand Livina 1.8 七人座 五門 銀色 自排 32.8萬
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▲里程5.2萬KM
◎2011 Nissan Teana 2.5 LD 四門 黑色 自排 25.8萬
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▲里程13.6萬KM
◎2010 Mazda CX-9 3.7 V6 五門 藍色 自排 29.8萬
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▲里程12萬KM
◎2010 Nissan Teana 2.5 LD 四門 銀色 自排 25.8萬
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▲里程12.5萬KM
◎2009 Mazda 3 2.0 Sport 性能版 四門 銀色 自排 23.8萬
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▲里程12.5萬KM
◎2008 Honda CR-V 2.0 SX 五門 灰色 自排 28.8萬
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▲里程15.7萬KM
◎2008 Nissan Teana 2.3 SE 四門 黑色 自排 19.8萬
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▲里程15.9萬KM
◎2007BMW 3 Series Coupe 320i 2.0 雙門 灰色 自排 36.8萬
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▲里程17.5萬KM
◎2007 PEUFEOT 207 GTI 1.6T 三門 黑色 手排 29.8萬
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▲里程22萬KM
◎2006 MAZDA 5 七人座 2.0 五門 白色 自排 21.8萬
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▲里程14.7萬KM
◎2006 MAZDA 5 七人座 2.0 五門 白色 手自排 21.8萬
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▲里程13.5萬KM
◎2005 MAZDA 3 1.6 四門 紅色 自排 18.8萬
▲賞車:https://ppt.cc/fWw96x
▲里程15.6萬KM
◎2003 JAGUAR X-TYPE 3.0 AWD 四門 藍色 自排 21.8萬
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▲里程8.5萬KM
◎2001 TOYOTA ALTIS 1.8 E 四門 金色 自排 14.8萬
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▲里程18萬KM
◎2001/2001 BMW M3 雙門 黑色 3.2L 手排 88.8萬
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▲水貨歐規 原廠手排 天窗 里程19萬KM
bmw油電車2020 在 udn發燒車訊 Facebook 的最讚貼文
進入G世代後的3系列、5系列都有PHEV
BMW現在還推出了車系最入門的20e車系!
#邁向電動化的米漿
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635hp的史上最強BMW M5正式發表👉 https://reurl.cc/0D2m6x
#愛快羅曼蒂
#BMW #3Series #320e #5Series #520e #Touring #G20 #G21 #G30 #PHEV #插電式油電混合車
bmw油電車2020 在 7Car小七車觀點 Youtube 的最佳貼文
新在哪裡?
●換上全新引擎蓋造型設計,頭燈改為更纖細的四模組 LED 光源,水箱護罩換上新型格柵,LED 導光條尾燈重新排列,並換上新款後保險桿
●車長提升至 4,747mm (原4,731mm),車高略為降低為 1,664mm( 原1,666mm)
●中控台、方向盤、排檔座造型重新設計
●導入 11.4 吋觸控螢幕,內建 Pivi Pro 資訊娛樂系統,在既有 Apple CarPlay 外增加 Android Auto 有線連接
●新增 Remote (車輛數據監測 app)
●新增 40:20:40 電動傾斜第二排座椅
●安全科技新增 Clear Exit 乘客下車監視系統、360 度 3D 環景系統
●動力提供 P250 單一規格,採用 Ingenium 2.0L 四缸汽油渦輪增壓引擎,輸出與先前同為最大馬力 250PS、最大扭力 365Nm,但 0~100km/h 為 7.3 秒,相較以往慢 0.3 秒
#Jaguar
#F_Pace
#小改款
F-Pace 車系身為 Jaguar 品牌建廠 80 年以來首度跨入 SUV 級距的作品,自 2015 年法蘭克福車展發表後,在 LSUV 市場掀起了新的話題,國內於 2016 年 8 月由時任總代理九和汽車引進,2018 年時原廠推出 SVR 高性能版本,2020 年 9 月推出小改款車型,針對外觀與內裝鋪陳精進,強化聯網效能,國內由台灣捷豹路虎規劃於今年 7/19 正式推出,將動力簡化為單一配置,引進編成與建議售價分為 P250 S (新台幣 278 萬元起) 及本次試駕的 P250 R-Dynamic S (新台幣 299 萬元起)。
延伸閱讀:https://www.7car.tw/articles/read/75100
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新在哪裡?
●國際富豪汽車於 2020 年 12 月 28 日推出 2021 年式 S60 / V60 車系,將原有的 T4、T5 純汽油動力改以 B4、B5 兩款 48V Mild Hybrid 第三代 Drive-E 動力系統取代,至於 T6 PHEV 則改以 T8 Recharge 取代
●T8 擁有 390hp 最大馬力及 65.3kg-m 峰值扭力,原廠宣稱 0-100km/h 加速需時 4.6 秒完成
●隨車搭載的 11.6kWh 容量鋰電池提供最高 57 公里的純電行駛里程,平均油耗達到 52.7km/L。
●升級 AAC 高效複合清淨科技,經 SGS 實驗證明其可過濾 99.9% PM 2.5 懸浮微粒、更小的 PM 0.3 可過濾 98.3%,駕駛可透過中控螢幕上的 APMS 車室空氣微粒監測系統掌握車室狀態
●後方乘客享有 2 個 USB Type-C 插槽
#Volvo_V60
#T8_Recharge_Inscription
#雙能電動車
Volvo 近年來積極推廣全面電動化的願景,宣示在 2025 年時達到純電動力與油電混合動力的銷售比率達到各半的目標,因此持續推出多款4 8V Mild Hybrid 第三代 Drive-E 動力系統及 Recharge 插電式油電產品,國際富豪汽車在去年 (2020) 12/28 推出 2021 年式 S60 / V60 車系之時,不再提供純汽油的 T4 及 T5 動力,改為提供導入 48V Mild Hybrid 第三代 Drive-E 動力系統的 B4 及 B5 動力,而頂級的 T8 Recharge Inscription 插電式油電動力為 S60 及 V60 車系首度導入,取代先前的 T6 PHEV,本次試駕車型為建議售價新台幣 269 萬元起的 V60 T8 Recharge Inscription。
延伸閱讀:https://www.7car.tw/articles/read/73597
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bmw油電車2020 在 SiCAR愛車趣 Youtube 的最讚貼文
SUZUKI IGNIS 在這次改款中首次搭載了Hybrid輕油電科技,結合ISG(Integrated Starter Generator)整合式啟動馬達發電機與鋰離子電池組、DCBS煞車輔助系統,以及1.2L DUALJET輕量化引擎,稅金更省,平均油耗更是來到了22.1L/KM.以它3700mm的車長,就算是經驗稍微生澀的駕駛,在市區代步、停車也能輕鬆駕馭.
#SUZUKI #IGNIS #HYBRID
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***精彩回顧***
iPhone12也能開鎖!?Apple CarKey超科技!BMW 530i M Sport首發版!
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SUBARU FORESTER 2020 GT Edition!!只有它才能去?加碼深入神秘景點!(片尾抽獎)
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00:00 開場
00:23 車輛介紹
01:57 外觀介紹
04:35 後廂空間
05:06 內裝介紹
07:56 空間表現
10:11 操控感受
13:12 主動安全
14:23 試駕心得
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